竹内哲尚の投稿記録

2019年1月25日 (金)

• 09:592019年1月25日 (金) 09:59 差分 履歴 −3,148 利用者‐会話:竹内哲尚 みかま (会話) による ID:71421438 の版を取り消し タグ: 白紙化 取り消し
• 09:592019年1月25日 (金) 09:59 差分 履歴 −97 カムイ (列車) (要約は除去されています)
• 09:542019年1月25日 (金) 09:54 差分 履歴 −400 S-TRAIN (要約は除去されています) タグ: 取り消し
• 09:532019年1月25日 (金) 09:53 差分 履歴 −217 カムイ (列車) (要約は除去されています) タグ: 取り消し
• 09:522019年1月25日 (金) 09:52 差分 履歴 −2,838 車内放送 (要約は除去されています) タグ: 取り消し
• 09:512019年1月25日 (金) 09:51 差分 履歴 −1,756 東武100系電車 出典が無い タグ: 取り消し
• 09:512019年1月25日 (金) 09:51 差分 履歴 +205 ノート:車内放送 HATじゃねーよ タグ: 取り消し
• 09:502019年1月25日 (金) 09:50 差分 履歴 −1,756 東武100系電車 240F:50:B562:1:AD58:DCD6:811D:4D74 (会話) による ID:71421343 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 09:502019年1月25日 (金) 09:50 差分 履歴 −217 カムイ (列車) (要約は除去されています) タグ: 取り消し
• 09:492019年1月25日 (金) 09:49 差分 履歴 −1,756 東武100系電車 車内販売取扱品目は舞濱飛夢による乗車記録や目撃情報による独自研究につき除去 タグ: 取り消し
• 09:472019年1月25日 (金) 09:47 差分 履歴 −3,148 利用者‐会話:竹内哲尚 対話拒否されたのでこちらも除去 タグ: 白紙化
• 09:462019年1月25日 (金) 09:46 差分 履歴 +205 ノート:車内放送 →独自研究: 新しい節
• 09:442019年1月25日 (金) 09:44 差分 履歴 −217 カムイ (列車) (要約は除去されています) タグ: 取り消し
• 09:432019年1月25日 (金) 09:43 差分 履歴 +159 利用者‐会話:JapaneseA 編集の要約なし
• 09:432019年1月25日 (金) 09:43 差分 履歴 +1,074 利用者‐会話:JapaneseA 対話拒否を戻す タグ: 取り消し
• 09:422019年1月25日 (金) 09:42 差分 履歴 −412 S-TRAIN (要約は除去されています) タグ: 取り消し
• 09:422019年1月25日 (金) 09:42 差分 履歴 −208 カムイ (列車) (要約は除去されています)
• 09:392019年1月25日 (金) 09:39 差分 履歴 −217 カムイ (列車) (要約は除去されています) タグ: 取り消し
• 09:382019年1月25日 (金) 09:38 差分 履歴 +279 利用者‐会話:JapaneseA →福嶋直哉って誰やねん
• 09:372019年1月25日 (金) 09:37 差分 履歴 −136 S-TRAIN (要約は除去されています)
• 09:362019年1月25日 (金) 09:36 差分 履歴 −276 S-TRAIN (要約は除去されています) タグ: 取り消し
• 09:362019年1月25日 (金) 09:36 差分 履歴 +297 Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロックhistory20191104 編集の要約なし
• 09:342019年1月25日 (金) 09:34 差分 履歴 −2,838 車内放送 (要約は除去されています) タグ: 取り消し
• 09:332019年1月25日 (金) 09:33 差分 履歴 −252 S-TRAIN (要約は除去されています)
• 09:322019年1月25日 (金) 09:32 差分 履歴 −24 S-TRAIN (要約は除去されています) タグ: 取り消し
• 09:312019年1月25日 (金) 09:31 差分 履歴 +752 利用者‐会話:みかま 編集の要約なし タグ: 取り消し
• 09:292019年1月25日 (金) 09:29 差分 履歴 −2,838 車内放送 (要約は除去されています) タグ: 取り消し
• 09:282019年1月25日 (金) 09:28 差分 履歴 0 Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロックhistory20191104 →2019年1月21日 - 31日新規報告
• 09:272019年1月25日 (金) 09:27 差分 履歴 +363 Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロックhistory20191104 編集の要約なし
• 09:232019年1月25日 (金) 09:23 差分 履歴 −24 S-TRAIN (要約は除去されています)
• 09:222019年1月25日 (金) 09:22 差分 履歴 −2,838 車内放送 (要約は除去されています) タグ: 取り消し
• 08:212019年1月25日 (金) 08:21 差分 履歴 −217 カムイ (列車) (要約は除去されています)
• 08:132019年1月25日 (金) 08:13 差分 履歴 −155 東急田園都市線 編集の要約なし
• 08:052019年1月25日 (金) 08:05 差分 履歴 +366 利用者‐会話:Hyolee2 →でしたら: 新しい節
• 08:022019年1月25日 (金) 08:02 差分 履歴 −246 西武9000系電車 封鎖工事は書籍に記載あったが広告収入増加狙いは独自研究
• 08:002019年1月25日 (金) 08:00 差分 履歴 −107 西武新宿線 出典なし
• 08:002019年1月25日 (金) 08:00 差分 履歴 −218 西武40000系電車 編集の要約なし
• 07:582019年1月25日 (金) 07:58 差分 履歴 −24 S-TRAIN (要約は除去されています)
• 07:582019年1月25日 (金) 07:58 差分 履歴 −407 Fライナー 西武40000系は使用実績がない。ヒカリエ号云々もふようw
• 07:542019年1月25日 (金) 07:54 差分 履歴 −2,038 JR東日本E231系電車 出典を明記する、信頼の置ける情報源が必要です。目撃情報や個人ブログはダメです タグ: 取り消し
• 07:532019年1月25日 (金) 07:53 差分 履歴 +514 利用者‐会話:JapaneseA →福嶋直哉って誰やねん
• 07:472019年1月25日 (金) 07:47 差分 履歴 +458 利用者‐会話:みかま →車内放送: 新しい節
• 07:452019年1月25日 (金) 07:45 差分 履歴 −437 出雲 (列車) (要約は除去されています)
• 07:442019年1月25日 (金) 07:44 差分 履歴 −436 瀬戸 (列車) (要約は除去されています)
• 07:422019年1月25日 (金) 07:42 差分 履歴 −362 はるか (列車) 自動放送の出典なし。JR西日本のプレスリリースにも無い
• 07:392019年1月25日 (金) 07:39 差分 履歴 −2,038 JR東日本E231系電車 表示方法や順番などどうでもいいし目撃情報に過ぎない タグ: 取り消し
• 07:372019年1月25日 (金) 07:37 差分 履歴 +282 大原さやか でしたら相鉄全駅やってますという出典付ければ済む事ですよ。どうしてつけない？ タグ: 取り消し
• 07:362019年1月25日 (金) 07:36 差分 履歴 −1,074 JR東日本E233系電車 ですから出典付ければ済む事です。出典出して下さい タグ: 取り消し
• 07:352019年1月25日 (金) 07:35 差分 履歴 +281 利用者‐会話:JapaneseA →福嶋直哉って誰やねん: 新しい節
• 07:342019年1月25日 (金) 07:34 差分 履歴 +21 車内放送 (要約は除去されています)