関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
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- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月14日 (金)
2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 m ブルーノ・スペングラー 17:23 +933 Sasa21 会話 投稿記録 (→レース戦績)
- 差分履歴 スバル・インプレッサ 16:12 −4,955 150.249.104.111 会話 (→{{vanc|初代}} GC/GF系(1992年 - 2000年): 内容整理)
- 差分履歴 m マツダ・ロードスター 16:07 −14 RB20P 会話 投稿記録 (Category:出典の日付が正しくないページ 訂正)
- 差分履歴 m スポーツ・ユーティリティ・ビークル 01:02 +25 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ保守党へのリンクを解消、リンク先を保守党 (イギリス)に変更(DisamAssist使用))
2024年6月12日 (水)
2024年6月11日 (火)
2024年6月10日 (月)
- 差分履歴 日本 09:55 −53 BRICK93 会話 投稿記録 (→自然環境: WP:REPEATLINK リンクの冗長・繰返し、また一般的な単語への内部リンクを解除。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 09:32 −8 BRICK93 会話 投稿記録 (→象徴: 内部リンクの数を可読性を考慮して減らしました。) タグ: 2017年版ソースエディター
2024年6月9日 (日)
- 差分履歴 m 日産・フェアレディZ 16:56 −99 Oq10pass 会話 投稿記録 (→6代目改良型 RZ34型系 (2022年 - ): リンクを変更.)
- 差分履歴 1990年代 02:36 +51 Ktjava 会話 投稿記録 (→世相) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年代 02:32 +1,170 Ktjava 会話 投稿記録 (→1990年) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月8日 (土)
- 差分履歴 日本 23:10 −147 BRICK93 会話 投稿記録 (→top: 内部リンクを可読性、視認性、判読性などを考慮して減らしました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 1990年代 23:03 +125 Ktjava 会話 投稿記録 (→世相) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年代 22:40 +419 Ktjava 会話 投稿記録 (→1995年) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年代 22:34 +36 Ktjava 会話 投稿記録 (→世相) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年代 22:32 +79 Ktjava 会話 投稿記録 (→世相) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年代 22:25 +70 Ktjava 会話 投稿記録 (→1995年) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年代 22:13 +173 Ktjava 会話 投稿記録 (→1995年) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年代 22:09 +70 Ktjava 会話 投稿記録 (→1995年) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年代 21:58 +297 Ktjava 会話 投稿記録 (→社会) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年代 21:39 +1,378 Ktjava 会話 投稿記録 (→コンピュータとインターネット) タグ: ビジュアルエディター 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 BMW・M3 (E30) 18:41 −22 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 SUPER GT 11:24 +231 Savers Liner 会話 投稿記録 (→決勝)
- 差分履歴 後輪駆動 10:57 +172 2400:4153:8023:9900:29cc:249e:d848:96c0 会話 (→リアエンジン・リアドライブ方式)
- 差分履歴 ニュルブルクリンク24時間レース 10:30 +77 240b:251:8a0:eb00:15f4:c046:109e:a227 会話 タグ: ビジュアルエディター