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2024年6月20日 (木)
- 差分履歴 m アメリカ合衆国 11:18 +265 土着の藻系男子 会話 投稿記録 (編集の要約説明なし。 #article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 現代自動車 08:41 +11 202.170.104.145 会話 (分かりやすく読みやすい内容になりました。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月19日 (水)
- 差分履歴 アメリカ合衆国 02:55 +3 221.112.48.245 会話 (→一極支配の弱まりと中露との対立: 不法移民→非正規移民) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月18日 (火)
- 差分履歴 日産・セドリック 14:42 −82 MJ6feet6 会話 投稿記録
- 差分履歴 日産・シルビア 07:53 −3 167.103.29.101 会話 (→評価) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 現代自動車 04:13 +22 765よっちゃん765 会話 投稿記録 (→コンセプトカー) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月17日 (月)
- 差分履歴 1988年 10:37 +58 あムラサキ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1988年 10:10 +32 240f:b2:388c:1:440e:f7ee:7fed:7a74 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月16日 (日)
- 差分履歴 本田技研工業 14:48 −89 125.30.177.165 会話 (→提供番組: 2024年上半期の固定スポンサー) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・シルビア 13:48 +5,766 Oq10pass 会話 投稿記録 (→3代目 S110型(1979年 - 1983年): 公式ニュースリリースからの情報を追加。)
- 差分履歴 日産・シルビア 09:35 +4,107 Oq10pass 会話 投稿記録 (→6代目 S14型(1993年 - 1999年): 公式ニュースリリースからの情報を追加。画像を追加。)
- 差分履歴 日産・セドリック 09:07 +305 126.249.150.249 会話 (→10代目 Y34型系(1999年 - 2004年)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・グロリア 09:01 +305 126.249.150.249 会話 (→11代目 Y34型系(1999年 - 2004年)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 日産・シルビア 08:03 +6 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 S10型(1975年 - 1979年))
- 差分履歴 日産・シルビア 07:56 +2,628 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 S10型(1975年 - 1979年): 公式ニュースリリースなどの情報を追加。) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
2024年6月14日 (金)
- 差分履歴 アメリカ合衆国 14:46 −3 122.221.181.194 会話 (→象徴: 配置を一部変更)
- 差分履歴 m 日産・シルビア 13:31 0 Oq10pass 会話 投稿記録 (→7代目 S15型(1999年 - 2002年))
- 差分履歴 m 日産・シルビア 13:31 0 Oq10pass 会話 投稿記録 (→7代目 S15型(1999年 - 2002年))
- 差分履歴 日産・シルビア 13:11 +2,280 Oq10pass 会話 投稿記録 (→7代目 S15型(1999年 - 2002年): 公式ニュースリリースからの情報を追加。「style-A」の情報も、公式側の情報を基に確実なものにした。画像を追加および変更.)
- 差分履歴 m 日産・シルビア 04:13 −35 Oq10pass 会話 投稿記録 (→初代 CSP311型(1965年 - 1968年))
- 差分履歴 日産・シルビア 03:32 +2,876 Oq10pass 会話 投稿記録 (→初代 CSP311型(1965年 - 1968年): 公式ニュースリリースの内容を追加.)