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「多度津造船」の版間の差分

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m 1970年代の記述で、丸亀町(明治33年に丸亀市)の記述はおかしい。今治造船の丸亀工場(現在は丸亀事業本部)は香川県丸亀市に存在する。
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[[太平洋戦争]]の戦時体制による企業合同と造船合理化政策によって、[[1943年]]に[[今治造船]]とともに'''伊予木鉄造船'''として設立された<ref name="Report_1995"/>。[[愛媛県]][[越智郡]][[波止浜町]]の工場敷地は[[塩田]]を埋め立てて建設された<ref name="Report_1995"/>。戦中は木鉄交造船や[[上陸用舟艇]]を建造していたが、戦後、[[産業設備営団]]から設備・機械の払い下げを受け<ref name="History_03"/>、鋼船の建造を開始、[[1950年]]に'''波止浜造船'''に社名を変更した<ref name="Report_1995"/>。
[[太平洋戦争]]の戦時体制による企業合同と造船合理化政策によって、[[1943年]]に[[今治造船]]とともに'''伊予木鉄造船'''として設立された<ref name="Report_1995"/>。[[愛媛県]][[越智郡]][[波止浜町]]の工場敷地は[[塩田]]を埋め立てて建設された<ref name="Report_1995"/>。戦中は木鉄交造船や[[上陸用舟艇]]を建造していたが、戦後、[[産業設備営団]]から設備・機械の払い下げを受け<ref name="History_03"/>、鋼船の建造を開始、[[1950年]]に'''波止浜造船'''に社名を変更した<ref name="Report_1995"/>。


1970年代に入り建造船の大型化で波止浜地区が手狭になったことから、[[来島どっく]]の大西工場([[愛媛県]][[大西町]])、[[今治造船]]の丸亀工場([[香川県]][[丸亀]])に続いて、波止浜造船も多度津工場([[香川県]][[多度津町]])を建設して拠点を移したが、[[オイルショック]]の影響による造船不況で経営状況が悪化した<ref name="History_03"/>。[[1978年]]には[[常石造船]]の傘下に入り経営再建を目指したが、翌年の[[1979年]]に倒産した。その後、大島分工場および波止浜工場はハシゾウ(現[[あいえす造船]])へ譲渡された。[[2000年]]に常石造船に吸収合併され波止浜造船は消滅<ref name="nikkei-np_20130209"/>、多度津工場は常石造船多度津工場となった。
1970年代に入り建造船の大型化で波止浜地区が手狭になったことから、[[来島どっく]]の大西工場([[愛媛県]][[大西町]])、[[今治造船]]の丸亀工場([[香川県]][[丸亀]])に続いて、波止浜造船も多度津工場([[香川県]][[多度津町]])を建設して拠点を移したが、[[オイルショック]]の影響による造船不況で経営状況が悪化した<ref name="History_03"/>。[[1978年]]には[[常石造船]]の傘下に入り経営再建を目指したが、翌年の[[1979年]]に倒産した。その後、大島分工場および波止浜工場はハシゾウ(現[[あいえす造船]])へ譲渡された。[[2000年]]に常石造船に吸収合併され波止浜造船は消滅<ref name="nikkei-np_20130209"/>、多度津工場は常石造船多度津工場となった。


[[2013年]]2月、ツネイシホールディングスは多度津工場からの撤退を表明<ref name="nikkei-np_20130209"/>、'''多度津造船'''として分社化した後、今治造船へ売却された<ref name="tsuneishi_20130717"/>。
[[2013年]]2月、ツネイシホールディングスは多度津工場からの撤退を表明<ref name="nikkei-np_20130209"/>、'''多度津造船'''として分社化した後、今治造船へ売却された<ref name="tsuneishi_20130717"/>。

2020年6月25日 (木) 01:22時点における版

多度津造船
Tadotsu Shipyard Co., Ltd.
種類 株式会社
本社所在地 日本の旗 日本
764-8503
香川県仲多度郡多度津町東港町1-1
設立 2013年3月27日
業種 輸送用機器
法人番号 1470001013861 ウィキデータを編集
資本金 1億円
主要株主 今治造船
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多度津造船(たどつぞうせん)は、香川県仲多度郡多度津町造船会社今治造船グループの系列会社である。

概要

太平洋戦争の戦時体制による企業合同と造船合理化政策によって、1943年今治造船とともに伊予木鉄造船として設立された[1]愛媛県越智郡波止浜町の工場敷地は塩田を埋め立てて建設された[1]。戦中は木鉄交造船や上陸用舟艇を建造していたが、戦後、産業設備営団から設備・機械の払い下げを受け[2]、鋼船の建造を開始、1950年波止浜造船に社名を変更した[1]

1970年代に入り建造船の大型化で波止浜地区が手狭になったことから、来島どっくの大西工場(愛媛県大西町)、今治造船の丸亀工場(香川県丸亀市)に続いて、波止浜造船も多度津工場(香川県多度津町)を建設して拠点を移したが、オイルショックの影響による造船不況で経営状況が悪化した[2]1978年には常石造船の傘下に入り経営再建を目指したが、翌年の1979年に倒産した。その後、大島分工場および波止浜工場はハシゾウ(現あいえす造船)へ譲渡された。2000年に常石造船に吸収合併され波止浜造船は消滅[3]、多度津工場は常石造船多度津工場となった。

2013年2月、ツネイシホールディングスは多度津工場からの撤退を表明[3]多度津造船として分社化した後、今治造船へ売却された[4]

沿革

事業拠点

現在の事業所

  • 多度津工場
香川県仲多度郡多度津町東港町1-1 北緯34度16分50.9秒 東経133度44分41.6秒
敷地面積:40万m2、建物面積:8万6千m2、建造設備:第1号船渠(380m×59m)

過去の事業所

  • 波止浜工場
愛媛県今治市波止浜 北緯34度6分26秒 東経132度58分15.9秒
現在は今治造船今治工場の一部となっている。
  • 大島分工場
愛媛県今治市吉海町本庄332番地 北緯34度9分8.5秒 東経133度1分39.6秒
芸予諸島の離島の一つである大島に所在する。現在はあいえす造船の本社工場として稼働している。

脚注

  1. ^ a b c 臨海都市圏の生活文化 : 昭和を生き抜いた人々が語る.」『愛媛県生涯学習センター』1996年3月http://ilove.manabi-ehime.jp/system/regional/index.asp?P_MOD=2&P_ECD=1&P_SNO=5&P_FLG1=3&P_FLG2=1&P_FLG3=4&P_FLG4=12016年3月21日閲覧 
  2. ^ a b c 愛媛県史 社会経済3 商工」『愛媛県史編さん委員会』1986年3月31日http://ilove.manabi-ehime.jp/system/regional/index.asp?P_MOD=2&P_ECD=2&P_SNO=45&P_FLG1=12&P_FLG2=2&P_FLG3=4&P_FLG4=02016年3月21日閲覧 
  3. ^ a b “ツネイシHD、多度津工場の生産停止 地元は雇用懸念”. 日本経済新聞 (日本経済新聞社). (2013年2月9日). オリジナルの2016年3月21日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20160320160300/http://www.nikkei.com/article/DGXNZO51539010Y3A200C1LA0000/ 2016年3月21日閲覧。 
  4. ^ a b c d "多度津工場売却に関するお知らせ" (Press release). 常石造船株式会社. 17 July 2013. 2015年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月21日閲覧

外部リンク

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