みどり口駅
| みどり口駅 | |
|---|---|
 駅舎（2010年1月） | |
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みどりぐち MIDORIGUCHI | |
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(0.7 km) みどり中街► | |
 右下は瀬野駅 | |
| 所在地 | 広島市安芸区瀬野一丁目41-21 |
| 所属事業者 | スカイレールサービス |
| 所属路線 | 広島短距離交通瀬野線 |
| キロ程 | 0.0 km（みどり口起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
914人/日 -2021年- |
| 開業年月日 | 1998年（平成10年）8月28日 |
| 廃止年月日 | 2024年（令和6年）5月1日 |
| 乗換 | 瀬野駅（JR西日本山陽本線） |
みどり口駅（みどりぐちえき）は、広島県広島市安芸区瀬野一丁目にあった、スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線の駅（廃駅）。
同線の起点で、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の瀬野駅と跨線橋で直結しており、乗換駅となっていた。
歴史
[編集]- 1998年（平成10年）8月28日：開業。
- 2013年（平成25年）1月14日：改札システム更新に伴い、自動改札機を更新。
- 2024年（令和6年）5月1日：広島短距離交通瀬野線の廃線に伴い廃止[1][2]。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線の高架駅。フルスクリーン型ホームドア設置駅。
車両の乗降扉が進行方向に向かって左側しかないため乗車・降車が別ホームとなっており、西側ホームが乗車専用、東側ホームが降車専用となっていた。車両は乗客を降ろした後、ゴンドラリフトと同様に循環を行い乗車ホームに移動して乗客を乗せていた。
駅構内にトイレはなく、JR瀬野駅とつながっている跨線橋に公衆トイレがあった。
-
改札口（2015年8月） -
改札口（2012年8月） -
乗車ホーム（2012年8月）
利用状況
[編集]「国土数値情報 駅別乗降客数データ」によると、1日平均乗降人員は以下の通りであった。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
|---|---|
| 2011年（平成23年） | 1,165 |
| 2012年（平成24年） | 1,067 |
| 2013年（平成25年） | 1,114 |
| 2014年（平成26年） | 1,175 |
| 2015年（平成27年） | 1,340 |
| 2016年（平成28年） | 1,454 |
| 2017年（平成29年） | 1,328 |
| 2018年（平成30年） | 842 |
| 2019年（令和 元年） | 1,105 |
| 2020年（令和2年） | 856 |
| 2021年（令和3年） | 914 |
駅周辺
[編集]→「瀬野駅 § 駅周辺」を参照
隣の駅
[編集]- スカイレールサービス
- 広島短距離交通瀬野線
- みどり口駅 - みどり中街駅
脚注
[編集]- ^ 二井理江「みどり坂のスカイレール、2023年末めどに運行終了へ JR瀬野駅と団地結ぶ交通システム【動画】」『中国新聞』第46109号、中国新聞社、2022年11月6日、社会第17版、36面。オリジナルの2024年5月7日時点におけるアーカイブ。2022年11月7日閲覧。
- ^ “スカイレール 運行終了を来年4月末に延期 広島”. RCC NEWS. RCC中国放送 (2023年6月14日). 2023年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月21日閲覧。
関連項目
[編集]
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