オジェウ級潜水艦

オジェウ級級潜水艦
基本情報
種別	潜水艦
運用者	ポーランド海軍
建造期間	1936年 - 1939年
就役期間	1939年 - 1945年
同型艦	O19級潜水艦
建造数	2隻
前級	ヴィルク級
次級	U級
要目
基準排水量	1,100トン
水中排水量	1,473トン
全長	84m
最大幅	6.7m
吃水	4m
機関方式	ディーゼル・エレクトリック方式
主機	ズルツァー製ディーゼルエンジン×2基 ブラウン・ボベリ製主電動機×2基
推進器	スクリュープロペラ×2軸
速力	水上:20ノット (37 km/h) 水中:9ノット (17 km/h)
航続距離	7,169 nmi (13,277 km; 8,250 mi) 10 kn (19 km/h; 12 mph)
乗員	56名
兵装	550mm (21.7インチ) 魚雷発射管×12門 (艦首4門 艦尾4門、旋回型4連装魚雷発射管 1基4門) 105mm (4 インチ)砲×1門 40mm L/60 ボフォース連装砲×1門

オジェウ級潜水艦（Okręty podwodne typu Orzeł、オーゼル級とも）は、1930年代にポーランド海軍向けにオランダの造船所で建造された潜水艦の艦級。4隻が計画されたが、完成したのは2隻だけだった。2隻は第二次世界大戦中に任務に就いた。

設計と建造

当初はイギリスで設計が行われる予定だったが、提案された要求が高すぎたため、イギリス海軍本部は20ノット(37km/h)以上の浮上速力を持つ高速潜水艦の建造は技術的に不可能であると発表した。そのため2隻の潜水艦はオランダのロイヤル・スヘルデ海軍造船所とロッテルダムのロッテルダム・ドライドック造船所造船所で建造された。 設計はポーランド海軍のチームと協力して行われ、旋回式魚雷発射管などオランダの潜水艦O-16の特徴が盛り込まれた。外殻は完全に溶接され、すべての制御は油圧操作となっていた。ポーランドの要求でバルト海の遠浅の内海と、外海の両方で多様な任務を実行できるように設計された。2隻は第二次世界大戦の勃発時点で最も近代的な潜水艦の一つであり、速力は19.5ノット（36km/h）を記録した。また、その設計はオランダ海軍向けのO19級潜水艦に流用された。

1938年にもう2隻のオジェウ級潜水艦がフランスに発注され、1939年に建造が始まったが、第二次世界大戦の勃発のために完成しなかった。

運用

オジェウ級潜水艦2隻は1935年に発注され、それぞれ1939年2月と4月に就役した。1939年9月14日、「オジェウ」と潜水艦「ヴィルク」はイギリスの港へ脱出するように命じられた。「ヴィルク」は1939年9月20日、「オジェウ」は1939年10月14日に到着した。

1940年4月8日、「オジェウ」はドイツのノルウェー侵攻開始時に1隻の船を沈めたが、その後北海での哨戒中に行方不明・未帰還となった。

同型艦

2隻が建造され就役、さらに2隻がフランスに発注されたが未完成となった。

艦名	造船所	起工	進水	就役	除籍	その後
オジェウ (Orzeł)	ロイヤル・スヘルデ（フリシンゲン）	1936年 8月14日	1938年 1月15日	1939年 2月2日	1940年 6月8日 行方不明
センプ (Sęp)	ロッテルダム・ドライドック（ロッテルダム）	1936年 11月	1938年 10月17日	1939年 4月16日	1969年 9月15日	1972年 スクラップ処理

参考文献

• R Gardiner, R Chesnau (1980) Conway's All the World's Fighting Ships, Conway Maritime Press ISBN 0 85177 146 7
• Jackson, Robert. Submarines of the World. Barnes and Noble Books, New York.
• Fontenoy, Paul E. (2007). Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO. ISBN 978-1-85109-563-6 

関連項目

• ポーランド海軍艦艇一覧

外部リンク

• Orzeł class at uboat.net