カテドラル・パークウェイ-110丁目駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 南行ホーム | |||||||
| 駅情報 | |||||||
| 住所 |
West 110th Street (Cathedral Parkway) & Broadway New York, NY 10025 | ||||||
| 区 | マンハッタン区 | ||||||
| 地区 | モーニングサイド・ハイツ | ||||||
| 座標 | 北緯40度48分14秒 西経73度58分01秒 / 北緯40.804度 西経73.967度座標: 北緯40度48分14秒 西経73度58分01秒 / 北緯40.804度 西経73.967度 | ||||||
| ディビジョン | Aディビジョン（IRT） | ||||||
| 路線 | IRTブロードウェイ-7番街線 | ||||||
| 運行系統 |
1  (終日) | ||||||
| 接続 |
 ニューヨーク市バス: M4,  M60 SBS, M104 | ||||||
| 構造 | 地下駅 | ||||||
| ホーム数 | 相対式ホーム 2面 | ||||||
| 線路数 | 3線 | ||||||
| その他の情報 | |||||||
| 開業日 | 1904年10月27日[1] | ||||||
| 利用状況 | |||||||
| 乗客数 (2016) | 4,160,302[2]人  2.8% | ||||||
| 順位 | 123位 | ||||||
| 次の停車駅 | |||||||
| 北側の隣駅 |
116丁目-コロンビア大学駅: 1 | ||||||
| 南側の隣駅 |
103丁目駅: 1 | ||||||
| |||||||
|
| |||||||
110th Street-Cathedral Parkway Subway Station (IRT) | |||||||
| 座標 | 北緯40度48分14秒 西経73度58分00秒 / 北緯40.80389度 西経73.96667度 | ||||||
| 複合資産 | New York City Subway System MPS | ||||||
| NRHP登録番号 | 04001019[3] | ||||||
| NRHP指定日 | September 17, 2004 | ||||||
カテドラル・パークウェイ-110丁目駅（カテドラン・パークウェイ-110ちょうめえき、英: Cathedral Parkway–110th Street）はニューヨーク市地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線の駅である。マンハッタンのモーニングサイド・ハイツにある110丁目とブロードウェイの交差点に位置し、終日1系統が停車する。
歴史
[編集]
駅は1904年10月27日にシティ・ホール駅から145丁目駅間の開通の際に開業した[4][5]。
1948年には10両編成の急行列車の運転開始に際して103丁目駅 - 238丁目駅間の各駅のホーム有効長を6両から10両へと延長する工事が開始された。1948年4月6日には当駅を含む103丁目駅 - ダイクマン・ストリート駅間の各駅のホーム延長工事が終了した。ただし、125丁目駅のみ1948年6月11日に遅れて工事が終了した[6][7]。
駅構造
[編集]| G | 地上階 | 出入口 |
| P ホーム階 |
相対式ホーム、右側扉が開く | |
| 北行緩行線 | ←  ヴァン・コートランド・パーク-242丁目駅行き（116丁目-コロンビア大学駅）
| |
| 混雑方向急行線 | 定期列車なし | |
| 南行緩行線 | サウス・フェリー駅行き（103丁目駅） →
| |
| 相対式ホーム、右側扉が開く | ||
駅は2面3線で両側に相対式ホーム2面と南北緩行線2線、そして使用されていない南北急行線が中央にある[5][8][9]。南行緩行線は"BB1"、北行緩行線は"BB4"と社内では呼称されており、これらのBB呼称はIRTブロードウェイ-7番街線の96丁目駅から242丁目駅間で連鎖的に使用されている。また、中央の急行線は"M"と呼称されている。なお、この呼称は旅客案内では一切使用されていない。このBB連鎖によると当駅は96丁目駅から0.96マイル (1.19km) である。
また、当駅はセント・ジョン・ザ・ディヴァイン大聖堂に最も近い駅である。
出口
[編集]南北両ホームには別々の改札口があり、構内踏切や連絡通路などが無く改札内での南北ホームの行き来は不可能である。南行ホームへの唯一の入口は西110丁目とブロードウェイの交差点北西にあり、北行ホームへの入口は同交差点北東と南東の2ヶ所にある。また、南行ホーム上には新聞や雑誌類の売店がある[10]。
画像
[編集]-
-
オリジナルカルトゥーシュ -
上の通りからの光が差し込んでくる天窓部分
出典
[編集]- ^ ニューヨーク・タイムズ, Our Subway Open: 150,000 Try It, October 28, 1904
- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (May 31, 2017). June 1, 2017閲覧。
- ^ “NPS Focus”. National Register of Historic Places. National Park Service. December 23, 2011閲覧。
- ^ James Blaine Walker, Fifty Years of Rapid Transit, 1864-1917, published 1918, pp. 162-191
- ^ a b “New York City subway opens - Oct 27, 1904”. history.com (1904年10月27日). 2015年10月25日閲覧。
- ^ Report for the three and one-half years ending June 30, 1949.. New York City Board of Transportation. (1949)
- ^ “More Long Platforms – Five Subway Stations on IRT to Accommodate 10-Car Trains”. ニューヨーク・タイムズ: p. 8. (1948年7月10日). ISSN 0362-4331 2016年3月27日閲覧。
- ^ James Blaine Walker, Fifty Years of Rapid Transit, 1864-1917, published 1918, pp. 162-191
- ^ 110th Street/Cathedral Parkway NYCSubway Retrieved 2009-06-24
- ^ “MTA Neighborhood Maps: Morningside Heights”. mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). 12 July 2015閲覧。
外部リンク
[編集]
- nycsubway.org – IRT West Side Line: 110th Street
- Station Reporter – 1 Train
- Forgotten NY – Original 28 - NYC's First 28 Subway Stations
- 110th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View