カラダン川
| カラダン川 | |
|---|---|
 | |
| 平均流量 | 3,468 m3/s (122,500 cu ft/s) m3/s |
| 水源 |
ジングムー山西斜面 （  ミャンマー チン州）北緯22度49分28秒 東経93度31分57秒 / 北緯22.82444度 東経93.53250度 |
| 水源の標高 | 2,564 m (8,412 ft) m |
| 河口・合流先 |
シットウェ、ベンガル湾 北緯20度06分00秒 東経92度54分09秒 / 北緯20.10000度 東経92.90250度座標: 北緯20度06分00秒 東経92度54分09秒 / 北緯20.10000度 東経92.90250度 0 m (0 ft) |
| 流域 |
ミャンマー チン州、ラカイン州  インド ミゾラム州 |
カラダン川（カラダンがわ、ビルマ語: ကုလားတန်မြစ်, 発音 [kəládàɴ mjɪʔ]、英語: Kaladan River）、別名キサプナディ (Kysapnadi)、ベイノ川 (Beino)、バウィヌ川 (Bawinu)、コロディネ川 (Kolodyne) は、インドのミゾラム州東部と、ミャンマー西部のチン州、ラカイン州の間を流れる河川[1]。カラダン川は、インドではチムトゥイプイ川 (Chhimtuipui River) と呼ばれる[2]。支流のティオ川と合流する北緯22度47分10秒から、北緯22度11分06秒までの区間は、インドとミャンマーの国境を成している[1]。
歴史
[編集]1904年当時、カラダン川は、ベンガル湾に面したミャンマー西部の港湾都市であるシットウェから、インド東部のミゾラム州に入る経路になっていた。カラダン川はミゾラム州最大の河川であり、州の南東部を流れている[3]。
地理
[編集]この川は、チン州中央部、北緯22度49分28秒、東経93度31分57秒に発し、最上流部ではティミット川 (Timit) と呼ばれるが、南流してさほど行かないうちにチャル川 (Chal) と合流し、そこからはボイヌ川 (Boinu) となる。なおも南流し、北緯22度08分40秒、東経93度34分30秒付近でトウェ川 (Twe) と合流すると向きを変えて西へ流れる。さらに西に進んで北緯22度05分20秒、東経93度14分12秒付近に至り、北西に向きを変える。北緯22度11分06秒、東経93度09分29秒付近、パビパ山 (Mount Phabipa) の麓で北に流れを転じ、インドとミャンマーの国境となる。北緯22度47分09秒、東経93度05分47秒付近まで北流し、そこから国境はそのまま北へティオ川沿いに北へ伸びていくが、このあたりでボイヌ川という名になっているこの川は、北西に流れてミゾラム州に入り、カラダン川と呼ばれるようになる。
北緯22度58分21秒、東経92度58分55秒付近で最も北寄りの地点に達し、そこから南西に向きを変え、右岸側からトゥイチョン川 (Tuichong) が合流してから南流する[4]。北緯22度43分39秒、東経92度54分46秒付近で右岸側からマット川 (Mat) が合流する。さらに南流し、右岸側からカウルティンデン川 (Kawrthingdeng) が合流する。その後、ケンカール (Khenkhar) の北西、北緯22度03分40秒、東経92度51分05秒付近のライタウの渡し (Raithaw Ferry) で再びチン州に入る[4]。北緯21度06分56秒、東経92度57分42秒付近で左岸側からミ川 (Mi) が合流する[5]。ンガメから、この川はミャンマーのラカイン州に入り、そのまま南流してシットウェでベンガル湾に注ぐ。
カラダン川複合輸送計画
[編集]インド政府は、インド東北部とミャンマーの物資輸送環境を改善するために「カラダン川複合輸送計画」を進めており、コルカタとシットウェを海路、そこからカラダン川を経由してチン州パレッワへ至り、そこから陸路で高速道路によってミゾラム州に至るというルートの整備を進めている[6]。しかし、ミャンマー側の地域内において、国軍と反政府勢力アラカン軍との戦闘が激化し、工事関係者の安全を守るために工事の進捗は大きく遅れている[7]。
脚注
[編集]- ^ a b NF 46-7 "Gangaw, Burma" U.S. Army Map Service topographic map 1:250,000, 1954, first printing April 1958
- ^ Still under construction, The Statesman.
- ^ Pachuau, Joy. The Camera as a Witness. Cambridge University Press. pp. 153. ISBN 9781107073395
- ^ a b NF 46-6 "Chittagong, Pakistan" U.S. Army Map Service topographic map 1:250,000, 1955, first printing March 1960
- ^ "Cox's Bazar, Pakistan" U.S. Army Map Service topographic map 1:250,000, 1954, first printing March 1960
- ^ 堀間洋平 (2018年1月15日). “ミャンマー・インド間の国境貿易の現状”. 日本貿易振興機構. 2019年11月13日閲覧。
- ^ “インドが進めるカラダン川開発プロジェクトが遅延”. ミャンマージャポン (2019年4月1日). 2019年11月13日閲覧。
関連項目
[編集]- en:Kaladan Multi-Modal Transit Transport Project
- en:East-West Industrial Corridor Highway, Arunachal Pradesh
- en:Arunachal Frontier Highway
- アジアハイウェイ
- en:Burma–India relations#India-Myanmar-Thailand Friendship Highway
外部リンク
[編集]
- "Boinu Hydroelectric Project (640 MW)", Ministry of Power, Government of India
- Kaladan.com - news covering Indo-Myanmar Kaladan project
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