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グランド・トランク

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
曖昧さ回避 この項目では、アメリカ合衆国の一級鉄道会社について説明しています。
グランド・トランク・コーポレーション
Grand Trunk Corporation
ロゴ
路線範囲 アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国
運行 1971年–
軌間 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) 標準軌
本社 カナダの旗 カナダ
ケベック州の旗 ケベック州モントリオール
公式サイト www.cn.ca
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グランド・トランク・コーポレーション（英語: Grand Trunk Corporation、略称：GTC、GT）はアメリカ合衆国の一級鉄道会社。カナダのカナディアン・ナショナル鉄道（CN）が所有する子会社で、CNのアメリカ合衆国における資産を保有・管理する持ち株会社である。アメリカ鉄道協会による分類で、2002年度より一級鉄道に分類されている[1]。

1970年9月に、グランド・トランク・インダストリーズ（Grand Trunk Industries, Inc）として創業され、11月にグランド・トランク・コーポレーションと改称された。1971年に、グランド・トランク・ウェスタン（Grand Trunk Western）、セントラル・バーモント鉄道（英語版）（Central Vermont Railway）、ダルース・ウィニペグ・パシフィック鉄道（Duluth, Winnipeg and Pacific Railway）などCNの米国資産の管理権を獲得[2]し、その後も主に他の鉄道持ち株会社を買収することなどにより規模拡大していった。1999年にイリノイ・セントラル鉄道（Illinois Central Railroad、IC）、2001年にウィスコンシン・セントラル（Wisconsin Central Transportation Corporation、WC）、2008年にグレート・レイクス・トランスポーテーション（Great Lakes Transportation）、エルジン・ジョリエット&イースタン鉄道（英語版）（Elgin, Joliet and Eastern Railway）を買収した。

アメリカのロックバンドグランド・ファンク・レイルロードの名前のもとになったことでも知られている。

傘下鉄道

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社名 英文社名 買収元 買収年月日 備考
アルゴマ・セントラル鉄道 Algoma Central Railway WC 2001年
ベスマー・レークエリー鉄道 Bessemer and Lake Erie Railroad GLT 2004年
セダー・リバー鉄道 Cedar River Railroad IC 1999年
シカゴ・セントラル・パシフィック鉄道 Chicago Central and Pacific Railroad IC 1999年
ダルース・ミサーベ・アイアンレンジ鉄道 Duluth, Missabe and Iron Range Railway GLT 2004年
ダルース・ウィニペグ・パシフィック鉄道 Duluth, Winnipeg and Pacific Railway CN 1971年12月[2]
エルジン・ジョリエット・イースタン鉄道 Elgin, Joliet and Eastern Railway Transtar Inc. (United States Steel Corporation) 2009
グランド・トランク・ウェスタン鉄道 Grand Trunk Western Railroad CN 1971年12月[2]
グレート・レークス・フリート Great Lakes Fleet, Inc. GLT 2004年
イリノイ・セントラル鉄道 Illinois Central Railroad IC 1999年
ピッツバーグ・コノートドック Pittsburgh and Conneaut Dock Company GLT 2004年
スーセントメリー橋 Sault Ste. Marie Bridge Company WC 2001年
ウォータールー鉄道 Waterloo Railway IC 1999年
ウィスコンシン・セントラル Wisconsin Central Ltd. WC 2001年
ウィスコンシン・シカゴ・リンク Wisconsin Chicago Link Ltd. WC 2001年
セントラル・バーモント鉄道 Central Vermont Railway CN 1971年12月[2] Sold February 1995 to RailTex[3]
デトロイト・トリード・アイアントン鉄道 Detroit, Toledo and Ironton Railroad Pennco (Penn Central Corporation) 1980年6月[2] Merged December 1983 into Grand Trunk Western Railroad[2]
デトロイト・トリード・ショアライン鉄道 Detroit and Toledo Shore Line Railroad Acquired Norfolk and Western's 50% share. 1981年4月[2] Merged October 1981 into Grand Trunk Western Railroad[2]
フォックス・ヴァレー・ウェスタン Fox Valley and Western Ltd. WC 2001年 Merged December 2002 into Wisconsin Central Ltd.[4]
セントクレア・トンネル St. Clair Tunnel Company CN 1971年12月 Merged September 2008 into Grand Trunk Western Railroad[5][6]

グランド・トランク・ウェスタンとして

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GTWの前身、シカゴ＆グランドトランク鉄道によって1885年に建てられたミシガン州シャーロット_(ミシガン州)のグランド・トランク操車場の1912年の絵葉書

グランド・トランク・ウェスタンは、もともと19世紀のいくつものミシガン州の鉄道から生まれた[7]。

主要幹線

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グランド・トランク・ウェスタン（Grand Trunk Western）は、グランド・トランク鉄道 (Grand Trunk Railway、GTR)をシカゴからミシガン湖下流に接続する幹線として敷設された。GTRの敷設目的はメイン州ポートランドの貿易港からトロントとモントリオールを含むカナダ植民地南部を経由しシカゴへ通じる主要鉄道路線としてだった[8][9]。

1859年にカナダ西部植民地のサーニアへの路線が開通し、セントクレア川を渡りポート・ヒューロンへのフェリーも開始した。GTRはシカゴ・デトロイト・カナダ・グランド・トランク・ジャンクション鉄道をリースしデトロイトまでの路線を確保し、デトロイトからはミシガン・セントラル鉄道の路線を走り、シカゴまで通じていた[9]。ポートヒューロンからデトロイトまでは12歳のトーマス・エジソンが車内の新聞売りやキャンディー売りとして初めて働いた場所でもある[10] 。GTRはニューヨーク・セントラル鉄道のウィリアム・ヘンリー・ヴァンダービルトがミシガン・セントラル鉄道を1878年に買収した際、ミシガンを通ってシカゴに通じる路線を確立した[10]。GTRは1877年にすでにシカゴ行きの列車を走らせていた線路の鉄道会社3社を買収することにより、直通路線を確保した[9]。シカゴ・レイクヒューロン鉄道、シカゴ＆ノースウェスタン鉄道（C&NE）、ミシガン・インディアナ・ペニンシュラ鉄道（Peninsular Railway of Michigan and Indiana）が併せてポート・ヒューロンからミシガン州フリント、ランシングを通過しインディアナ州ヴァルパレーゾ（ここからピッツバーグ・フォートウェイン&シカゴ鉄道に接続する）へ接続する直通路線となった。しかし、ヴァンダービルトはシカゴ＆ノースウェスタン鉄道（C&NE）のフリントからランシングの区間を所有しており、GTRに対し貨物を通すために高額の費用を課していた。ヴァンダービルトはGTRがその路線のすぐ北に直通路線を独自に敷設した際に、C&NEと2社を1879年にGTRに売却[9]。結局1880年にシカゴからヴァルパレーゾまでの直通路線を確立し、ポート・ヒューロンからシカゴまでの路線をシカゴ・グランド・トランク鉄道として開業した[11]。

CNノースアメリカ

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ミシガン州バトルクリークでのCNカラーの標識をつけたGTW GP38-2 4900系

1991年12月、カナディアン・ナショナル鉄道は「CN North America（CNノースアメリカ）」としてのコーポレートアイデンティティと自社所有のアメリカ合衆国内の鉄道会社全社の統合によるリストラ計画を発表した。グランド・トランク・ウェスタン（GTW）と他のCN系子会社は全て「CNノースアメリカ」のロゴと社名に置き換えられるところだった[11]。GTWおよびイリノイ・セントラル鉄道やウィスコンシン・セントラルの企業ロゴはCNノースアメリカに置き換えられたが、各社の機関車はCNロゴと黒／オレンジ／白のカラーパターンに置き換えられる予定であった。GTWの青のカラーパターンも一新予定だったが、機関車のペイントはその後数年維持されていた。CNはGTW管理体制もデトロイトからモントリオールに徐々にシフトした[11]。GTWの全路線はCNの中西部事業部ミシガン地区に統合。グランド・トランク・コーポレーション（GTC）も現在は正式に持ち株会社としてモントリオールに本部を置き、GTWやIC、WC、DWP、GLを含むCNの全資産を傘下に収めている。

ギャラリー

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  • GTW GP38-2 機関車4926（2008年4月、ミシガン州パビリオン）
    GTW GP38-2 機関車4926（2008年4月、ミシガン州パビリオン）
  • アイオワのGP38 #4934.
    アイオワのGP38 #4934.
  • GP38-2, GTW 4905（2008年7月、ミシガン州バトルクリーク）
    GP38-2, GTW 4905（2008年7月、ミシガン州バトルクリーク）
  • CNノースアメリカ色パターンのGTW GP9R
    CNノースアメリカ色パターンのGTW GP9R
  • GTW Caboose 75017（ミシガン州）
    GTW Caboose 75017（ミシガン州）
  • GTW木製乗務員車両（ミシガン州オデッサ）
    GTW木製乗務員車両（ミシガン州オデッサ）
  • GTW boxcar at Marichal Joffre carload centre in Charny, Quebec. date taken January 26, 2011
    GTW boxcar at Marichal Joffre carload centre in Charny, Quebec. date taken January 26, 2011
  • A GTW caboose, on permanent display at a tourist information center in Rivière-du-Loup, Quebec.
    A GTW caboose, on permanent display at a tourist information center in Rivière-du-Loup, Quebec.
  • The former GTW depot at Saline, Michigan with a restored GTW wood caboose.
    The former GTW depot at Saline, Michigan with a restored GTW wood caboose.
  • The whistle post sign style of GTW on a double whistle post at Battle Creek, Michigan
    The whistle post sign style of GTW on a double whistle post at Battle Creek, Michigan
  • A 1976 map of the proposed routes to be turned over by Conrail on the GTW, DT&I and P&LE.
    A 1976 map of the proposed routes to be turned over by Conrail on the GTW, DT&I and P&LE.

脚注

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  1. ^ “Class I Railroad Statistics”. Association of American Railroads (May 14, 2003). September 16, 2003時点のオリジナルよりアーカイブ。June 3, 2017閲覧。
  2. ^ a b c d e f g h Moody's Transportation Manual, 1992, pp. 233, 237
  3. ^ Railroad Retirement Board, Employer Status Determination: Central Vermont Railway, Inc. Archived 2009-01-17 at the Wayback Machine., 1995
  4. ^ STB Finance Docket No. 34296, January 22, 2003
  5. ^ STB Finance Docket No. 35142, July 25, 2008
  6. ^ Railroad Retirement Board, Employer Status Determination: Grand Trunk Western Railroad, Inc. Archived 2009-01-17 at the Wayback Machine., November 19, 2008
  7. ^ Galbraith's railway mail service maps, Michigan. Publ. Chicago 1897, c1898. Library of Congress. Accessed April 2020.
  8. ^ Mika, Nick and Helma. Railways of Canada, A Pictoral History. 1972. McGraw Hill Ryerson Ltd. ISBN 0-07-082815-6
  9. ^ a b c d “reprinting of The History of the GTW Mainline from Port Huron to Chicago, Cleland B. Wyllie, The Inside Track, Sept. 1972”. Michiganrailroads.com (1961年5月18日). 2014年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月22日閲覧。
  10. ^ a b Dorin (1977).
  11. ^ a b c Hofsomer, Don. Grand Trunk Corporation, The Canadian National Railways in the United States 1971–1992. 1995. Michigan State University Press. ISBN 18790-94703

外部リンク

[編集]
ポータル 鉄道
ポータル 鉄道
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