グリーンライナー号
グリーンライナー号（JRバス東北）
グリーンライナー号（羽後交通）
グリーンライナー号（グリーンライナーごう）は宮城県仙台市と秋田県横手市・湯沢市・大仙市を結ぶ高速バスである。
全車指定制のため、乗車前にあらかじめ乗車券を購入しなければならない。
運行会社
[編集]- ジェイアールバス東北
- 羽後交通
- 湯沢自動車営業所（湯沢系統）
- 大曲自動車営業所（大曲系統）
運行経路
[編集]- 仙台 - 湯沢系統
仙台駅東口 - 広瀬通一番町 - （仙台西道路） - （仙台宮城IC） - （東北自動車道） - （北上JCT） - （秋田自動車道） - 山内BS - （横手IC） - 横手インター入口 - 横手バスターミナル - 十文字案内所 - 湯沢駅前角 - 湯沢営業所
- 仙台 - 大曲系統
仙台駅東口 - （仙台 - 湯沢系統と同経路） - 横手バスターミナル - せんなん - 六郷 - 大曲バスターミナル
- ※両系統とも、途中の北上金ヶ崎PAでトイレ休憩を行う。
運行回数
[編集]- 仙台 - 湯沢系統：1日2往復（各社1往復）
- 仙台 - 大曲系統：1日2往復（各社1往復）
運賃
[編集]※2019年4月1日現在。
- 仙台 - 山内バスストップ間：大人片道3,700円、往復6,660円
- 仙台 - 横手バスターミナル間：大人片道3,900円、往復7,020円
- 仙台 - 十文字案内所間：大人片道4,000円、往復7,200円
- 仙台 - 湯沢営業所間：大人片道4,100円、往復7,380円
- 仙台 - 六郷間：大人片道4,000円、往復7,280円
- 仙台 - 大曲バスターミナル間：大人片道4,200円、往復7,560円
- 往復乗車券は10日間有効。
歴史
[編集]- 1993年（平成5年）4月12日 - 仙台 - 湯沢線運行開始[1]。1日2往復[1]。当初は北上江釣子ICより国道107号を利用。仙台 - 湯沢間の所要時間は3時間50分。
- 199x年8月1日 - 仙台市内にバス停新設（広瀬通一番町）。
- 1997年（平成9年）7月24日 - 秋田自動車道の開通に伴いルート変更[2]。所要時間を25分短縮（仙台 - 湯沢間3時間25分に）[2]。それに伴いバス停一部変更（相野々→山内バスストップ）。運賃改定（片道60～70円値上げ、往復割引設定）。
- 1998年（平成10年）10月1日 - 仙台 - 大曲線運行開始。1日2往復。湯沢系統とあわせ、仙台 - 横手間は1日4往復に。
- 2009年（平成21年）11月1日 - 同日出発便よりJRみどりの窓口での乗車券発売を中止、コンビニエンスストア（ローソン・ファミリーマート・サークルK・サンクス）での乗車券発売を開始。
- 2011年（平成23年）
- 3月14日 - 同年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震の影響により運休していたが、この日より羽後交通担当便（湯沢・大曲各1往復）の運行を再開。
- 3月18日 - この日よりJRバス東北担当便のうち大曲系統の運行を再開。湯沢系統は引き続き運休[3]。
- 2014年（平成26年）4月1日 - 運賃改定[4]。
- 2019年（平成31年）4月1日 - 運賃改定[5]。
- 2020年（令和2年）
- 2021年（令和3年）
- 2022年（令和4年）
使用車両画像
[編集]-
グリーンライナー号（JRバス東北）※現在は廃車 -
グリーンライナー号（羽後交通）※現在は廃車 -
グリーンライナー号（羽後交通） -
グリーンライナー号（羽後交通）
利用状況
[編集]- データは東北運輸局管内の高速バス輸送実績（国土交通省東北運輸局） (PDF) より。
- 仙台 - 湯沢系統
| 年度 | 運行日数 | 運行便数 | 年間輸送人員 | 1日平均人員 | 1便平均人員 |
| 2002（平成14）年度 | 365 | 1,512 | 23,695 | 64.9 | 15.7 |
| 2003（平成15）年度 | 366 | 1,509 | 24,126 | 65.9 | 16.0 |
| 2004（平成16）年度 | 365 | 1,495 | 23,754 | 65.1 | 15.9 |
| 2005（平成17）年度 | 365 | 1,501 | 24,128 | 66.1 | 16.1 |
| 2006（平成18）年度 | 365 | 1,507 | 24,219 | 66.4 | 16.1 |
| 2007（平成19）年度 | 366 | 1,504 | 24,974 | 68.2 | 16.6 |
- 仙台 - 大曲系統
| 年度 | 運行日数 | 運行便数 | 年間輸送人員 | 1日平均人員 | 1便平均人員 |
| 2002（平成14）年度 | 365 | 1,508 | 22,344 | 61.2 | 14.8 |
| 2003（平成15）年度 | 366 | 1,507 | 23,635 | 64.6 | 15.7 |
| 2004（平成16）年度 | 365 | 1,494 | 24,425 | 66.9 | 16.3 |
| 2005（平成17）年度 | 365 | 1,516 | 25,232 | 69.1 | 16.6 |
| 2006（平成18）年度 | 365 | 1,515 | 25,343 | 69.4 | 16.7 |
| 2007（平成19）年度 | 366 | 1,518 | 26,438 | 72.2 | 17.4 |
乗車券発売箇所
[編集]乗車日の1箇月1日前から発売。
- ジェイアールバス東北仙台駅東口案内所
- 羽後交通 各自動車営業所・案内所
- 道の駅美郷（美郷町）
- 北上線相野々駅（横手市）
- コンビニエンスストア（ローソン・ミニストップ・ファミリーマート・セブン-イレブン）
脚注
[編集]- ^ a b 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '94年版』ジェー・アール・アール、1994年7月1日、185頁。ISBN 4-88283-115-5。
- ^ a b “仙台-湯沢高速バスの経由変更 JRバス東北”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1997年7月10日)
- ^ 羽後交通 運行状況について (PDF) （羽後交通 2011年3月28日）
- ^ 【お知らせ】 4/1以降の高速バス運賃改定について（JRバス東北 2014年2月28日）
- ^ “高速バスグリーンライナー号（湯沢・大曲 ～仙台）の運賃が改定されます”. 羽後交通 (2019年2月23日). 2019年4月6日閲覧。
- ^ “新型コロナウィルス対策に伴う高速バス及び路線バスの運行状況について”. 羽後交通 (2020年4月20日). 2020年4月23日閲覧。
- ^ “新型コロナウイルス感染拡大防止に伴う運行状況について（2020年6月16日現在）” (PDF). ジェイアールバス東北. 2020年6月28日閲覧。
- ^ a b “【運行情報】高速バスの減便について（1/27 更新）”. ジェイアールバス東北 (2021年1月27日). 2021年1月17日閲覧。
- ^ a b “グリーンライナー号の一部ダイヤ運休について”. 羽後交通 (2021年1月14日). 2021年1月30日閲覧。
- ^ “5月10日以降のグリーンライナー号の運行について”. 羽後交通 (2021年4月20日). 2021年5月23日閲覧。
- ^ “10・11月のグリーンライナー号の運行について”. 羽後交通 (2021年8月19日). 2021年10月9日閲覧。
- ^ “グリーンライナー号の運行について”. 羽後交通 (2021年10月29日). 2022年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月21日閲覧。
- ^ “3月～5月のグリーンライナー号について”. 羽後交通 (2022年3月23日). 2022年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月15日閲覧。
- ^ “2月のグリーンライナー号の運行について”. 羽後交通 (2022年1月13日). 2022年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月6日閲覧。
- ^ “グリーンライナー号の運行について”. 羽後交通 (2022年9月1日). 2022年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
外部リンク
[編集]
 | この項目は、バスに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:バス/PJバス）。 |