スズキ・Vストローム650
Vストローム650（V-Strom650 ブイストローム650）は、スズキが製造しているツアラーおよびデュアルパーパスタイプのオートバイ（大型自動二輪車）である。
概要
[編集]2002年発売のDL1000のヒットを受けて2003年にDL650の名称で欧州・アメリカ・オーストラリアで販売された。エンジン、燃料噴射装置ともにSV650のものを採用している。2011年7月にはABSを搭載している。
2013年に日本国内仕様として『V-Strom650』の名称で販売開始となった。名称にある『V』の由来は「Versatile」(万能・多目的)という意味で、Stromはドイツ語で「流れ」を意味するStrom（シュトロム）からきている[1]。
日本国内仕様
[編集]VP56A型
[編集]Vストローム650 ABS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 V-Strom650 ABS（2014年） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排気量クラス | 大型自動二輪車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| メーカー |
 スズキ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車体型式 | EBL-VP56A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エンジン | P515型 645 cm3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内径×行程 / 圧縮比 | 81.0 mm × 62.6 mm / 11.2：1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高出力 | 49kW 66ps/8,800rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大トルク | 59N・m 6.0kgf・m/6,500rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両重量 | 214（XT-215） kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2013年1月8日に650のABS仕様が「快適アドベンチャーツアラー」のコンセプトのもとV-Strom650 ABSとして日本国内向けに発売されている[2]。このモデルは平成13年騒音規制の適用によりエンジンセッティングが変更され、車体左側のエンジンカバーや、歯数を47から44に減らしたホールなしのリアスプロケットなどが装備されている[3]。
2014年10月10日には前後輪をチューブレスタイヤに対応させたワイヤースポークのホイールに換装し、専用のフロントカウルを装備したアドベンチャーツアラー仕様の V-Strom650XT ABS も発売されている[4]。
C733A型
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Vストローム650 ABS （Vストローム650XT ABS） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排気量クラス | 大型自動二輪車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| メーカー |
スズキ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車体型式 | 2BL-C733A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エンジン |
P515型 645 cm3 4ストローク 水冷V型2気筒DOHC4バルブ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内径×行程 / 圧縮比 | 81.0 mm × 62.6 mm / 11.2：1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高出力 | 51kW 69PS/8,800rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大トルク | 61Nm 6.2kgf・m/6,500rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両重量 | 212（XT-215） kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2017年5月30日に通常・XTの両仕様とも日本国内向け車両のモデルチェンジが行われた[5]。エンジンは平成28年環境規制への適合を行ないつつスペックの出力を向上させ、新たにトラクションコントロールシステムを搭載し、SV650同様の「ローRPMアシスト」も搭載した。
車体デザインは1,000ccとの共通化により、フロントカウルは可変式スクリーン付きの縦目2灯に変更されている。
脚注
[編集]- ^ http://www.suzuki.co.jp/corporate/faq/motor/name.html スズキ二輪車 車名の由来
- ^ スズキ、長距離ツーリングでの快適性を高めた二輪車 新型「V-Strom650 ABS」を発売 - スズキ・2012年11月28日
- ^ ヨーロッパではこのクラスの“オン・オフ”モデルのベストセラー、V-Strom 650 ABSを国内発売 - WEB Mr.BIKE
- ^ スズキ、冒険をイメージさせるデザインのスポーツアドベンチャーツアラー「V-Strom650XT ABS」を発売 - スズキ・2014年9月30日
- ^ スズキ、スポーツアドベンチャーツアラーのV-Strom（ブイストローム）シリーズを全面改良して発売 - スズキ・2017年5月25日
関連項目
[編集]外部リンク
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