ドイツ連邦道路50号線
| ドイツ連邦道路 | |
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| ドイツ連邦道路50号線 | |
| 地図 | |
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| 路線延長 | 130km |
| 起点 |  ドイツ、ロート・アン・デア・ウア
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| 終点 | ドイツ、ガウ＝ビッケルハイム
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ドイツ連邦道路50号線 (独: Bundesstraße 50) はドイツ ラインラント＝プファルツ州にある全長130kmのドイツ連邦道路。ルクセンブルクのヴィアンダンとの国境から、モーゼル川、フンスリュック山地からA61およびバート・クロイツナハ周辺の3つのセクションに分けられる。
コース
[編集]まずヴィアンダンからのN17を通ってドイツ－ルクセンブルク国境から始まる。アイフェル丘陵をビットブルク、ツェルティンゲン＝ラハティヒを通過しながら、ヴィットリヒまで東西方向に走り、ツェットリンゲンに至る。A60のラントシャイトとヴィットリヒの間はA60に平行に通っているため、格下げされている。
ツェルティンゲンとベルンカステル＝クースの間は、モーゼル川に沿って連邦道路53号線と8kmほど重なり並行している。ヴィットリヒのA1、Wittlich-MitteインターチェンジからA61のラインベレンインターチェンジまでの区間は、欧州自動車道路E42号線となっている。
ベルンカステル＝クースから連邦道路327号線（フンスリュック高原道路）を15kmほど走り、ラインベレンのA61まで続く。アウトバーンと同様の4車線への拡張は、ライン＝マイン地域でフランクフルト・ハーン空港への良好なアクセスを実現するために2005年から2011年にかけて行われた。この21kmの区間の拡張には8500万ユーロ、全体では1億4000万ユーロがかかっている。
3番目のセクションは短く、ビンゲン付近の連邦道路9号線とガウ＝ビッケルハイム付近の連邦道路420号線までを接続している。バート・クロイツナハ近郊を南北に通過している。この地区ではB50は、A61から離れており、ラインベレンとビンゲンの間が州道214号線に格下げされているのと対照的である。ビンゲンとガウ＝ビッケルハイム間は約15kmである。
歴史
[編集]1932年に完成したドイツ連邦道路50号線（Fernverkehrsstraße 50 略 FVS 50）は、ヘッツェラート(Hetzerath)の連邦道路49号線から分岐し、ビンガーブリュック(Bingerbrück)までの、1846年に構想されたトリーア＝マインツ道が元になっている。[1]
1960年代にはルクセンブルク国境まで延長され、ビットブルクから西は以前あった"ヴィアデン＝ビットブルク道路"(Vianden-Wittlicher Bezirksstraße)に沿っている。
ビンスフェルト(Binsfeld)とヴィアンデンの間の区間は2011年に186件事故が発生しており、ラインラント＝プファルツ州で最も危険な区間となっている。[2]
トラックの通行
[編集]フランクフルト・ハーン空港とラインベレンの間は、2012年8月1日より有料通行となっている。[3]
参考文献
[編集]- ^ Otto Beck: Beschreibung des Regierungsbezirks Trier.
- ^ B 50: Eine der gefährlichsten Strecken Trierischer Volksfreund, 19. Januar 2012
- ^ Lkw-Maut auf fünf Bundesstraßen in Rheinland-Pfalz soll im August starten; in Rhein Main Presse vom 15. Februar 2012
関連項目
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