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Template:Infobox road

半永久的に拡張半保護されているテンプレート
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
テンプレートの解説[表示] [編集] [履歴] [キャッシュを破棄]
Template:Infobox roadの使い方と推奨する書き方の説明を行います。

設置目的

Template:Infobox road の設置目的は道路記事上の主要なデータを閲覧者が一目でつかめるように整理することです。つまり、このテンプレートに大量のデータを詰め込む行為は目的に反します。

このノートで紹介する「推奨する書き方」は絶対的な決まりではありません。設置目的を踏まえたうえで、見づらくならない程度で臨機応変に記述してください。もし、記述を削る必要性を感じるような使用がなされても、できるだけ当該記事のノートで議論を形成してから除去編集を行うように努めてください。

利用方法

種別・系統
アイコン
名前
名前の補足
副名
副名の補足
地図
地図画像
路線延長 路線延長
総延長 総延長
実延長 実延長
現道 現道
陸上区間 陸上区間
海上区間 海上区間
制定年 制定年
開通年 開通年
廃止年 廃止年
道路の方角 道路の方角
起点方角 起点
環状線通過都市を巡行する環状線
主な経由国 主な経由国
主な
経由都市
主な経由都市
終点方角 終点
接続する
主な道路
記法
接続する主な道路
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路


総延長と実延長のどちらか一方でも判明している時は、以下をコピーアンドペーストし「''」を除去します。そして、記事に合わせて「=」以降を書き換えてください。必要ない行は削除してください。

{{Infobox road
|種別・系統       = ''種別・系統''
|アイコン         = ''アイコン''
|名前             = ''名前''
|名前の補足       = ''名前の補足''
|副名             = ''副名''
|副名の補足       = ''副名の補足''
|地図画像         = ''地図画像''
|総延長           = ''総延長''
|実延長           = ''実延長''
|現道             = ''現道''
|海上区間         = ''海上区間''
|制定年           = ''制定年''
|開通年           = ''開通年''
|廃止年           = ''廃止年''
|道路の方角       = ''道路の方角''
|起点             = ''起点''
|起点方角         = ''起点方角''
|環状線通過都市   = ''環状線通過都市''
|主な経由国       = ''主な経由国''
|主な経由都市     = ''主な経由都市''
|終点             = ''終点''
|終点方角         = ''終点方角''
|接続する主な道路 = ''接続する主な道路''
}}

総延長と実延長のどちらも判明していない時は、以下のどちらかをコピーアンドペーストし「''」を除去します。そして、記事に合わせて「=」以降を書き換えてください。必要ない行は削除してください。

{{Infobox road
|種別・系統       = ''種別・系統''
|アイコン         = ''アイコン''
|名前             = ''名前''
|名前の補足       = ''名前の補足''
|副名             = ''副名''
|副名の補足       = ''副名の補足''
|地図画像         = ''地図画像''
|路線延長         = ''路線延長''
|現道             = ''現道''
|陸上区間         = ''陸上区間''
|海上区間         = ''海上区間''
|制定年           = ''制定年''
|開通年           = ''開通年''
|廃止年           = ''廃止年''
|道路の方角       = ''道路の方角''
|起点             = ''起点''
|起点方角         = ''起点方角''
|環状線通過都市   = ''環状線通過都市''
|主な経由国       = ''主な経由国''
|主な経由都市     = ''主な経由都市''
|終点             = ''終点''
|終点方角         = ''終点方角''
|接続する主な道路 = ''接続する主な道路''
}}
{{Infobox road
|system               = ''種別・系統''
|marker_image         = ''アイコン''
|highway_name         = ''名前''
|name_notes           = ''名前の補足''
|alternate_name       = ''副名''
|alternate_name_notes = ''副名の補足''
|map                  = ''地図画像''
<!--|osmtype          = ''OSM地図要素種別''
|osmnum           = ''OSM地図要素番号'' -->
|length               = ''総距離''
|onshore_length       = ''陸上距離''
|offshore_length      = ''海上距離''
|established          = ''制定年''
|opened               = ''開通年''
|decommissioned       = ''廃止年''
|direction            = ''道路の方角''
|starting_terminus    = ''起点''
|direction_a          = ''起点方角''
|beltway_city         = ''環状線通過都市''
|counties             = ''主な経由国''
|cities               = ''主な経由都市''
|ending_terminus      = ''終点''
|direction_b          = ''終点方角''
|junction             = ''接続する主な道路''
}}

設置上の注意

設置位置は記事冒頭右側
Template:Infobox road の設置位置は記事冒頭(章がはじまるより前)の右側に設置することを推奨します。
1項目7行程度を目安とする
設置目的を達成するため、一つの項目につき7行を目安とする記述を推奨します。Wikipedia:素晴らしい記事を書くには#短い文とリストを使用の基準と同等とお考えください。
Infobox の内容には本文と別にリンクを付加する
Infobox が表示できない環境(例: goo.ne.jp経由のアクセス)を考慮し、Infoboxと本文の両方に出現する項目へリンクを設定する場合は、両方にリンクを設定してください。
適宜改行を入れる
Template:Infobox road の横幅は 300px ですので、文章が長くなる場合は適宜<br />を挿入してください。ただし、<br />を挿入した後に実際の改行(Enter キーで入力する改行)を入れないでください。(表内の改行の扱いにバグがある模様です。)
  • 推奨例
    Wikipedia では本来 <br /> で改行を入れる行為は推奨されません。Template: Infobox road を記述する上のローカルルールとして捉えてください。
[[大阪市]]<br />[[梅田新道]]交点
  • 推奨しない例
    「大阪市」と「梅田新道交点」が(<p> により)別段落として処理されるため大きな行間が挿入されてしまいます。
[[大阪市]]<br />
[[梅田新道]]交点
必要のない引数は記述しなくてよい
値が与えられなかった引数は項目ごと表示されません。必要のない引数は記述しなくて大丈夫です。逆に、記述が必要だが未調査のため記述できない項目は「未調査」「stub」などと記述して、記述に抜けがあることを示してください。

各引数の使い方と推奨する書き方

一般国道
国道16号標識
国道16号
路線延長 334.3 km
陸上区間 約330 km
海上区間 約5 km
制定年 1965年
起点 横浜市
神奈川県東京都埼玉県千葉県を巡行する環状線
終点 横浜市
接続する
主な道路
記法
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
一般国道
国道16号標識
千葉バイパス
国道16号バイパス
路線延長 13.5 km
開通年 1994年 - 2001年
起点 千葉市稲毛区天台
終点 千葉市中央区村田町
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
E14 京葉道路
路線延長 36.7 km
制定年 1961年
開通年 1960年 - 1995年
起点 東京都江戸川区
一之江一丁目
主な
経由都市
市川市船橋市習志野市
終点 千葉市中央区
接続する
主な道路
記法
記事参照
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
横浜横須賀道路
E16 横浜横須賀道路
国道16号バイパス
路線延長 32.6 km
開通年 1979年 - 2009年
起点 横須賀市馬掘海岸
終点 横浜市保土ケ谷区藤塚町
接続する
主な道路
記法
記事参照
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
高速自動車国道
名神高速道路
E1 名神高速道路
路線延長 189.5 km
開通年 1963年
起点 小牧市小牧IC
主な
経由都市
一宮市大垣市米原市大津市
京都市吹田市尼崎市
終点 西宮市西宮IC
接続する
主な道路
記法
記事参照
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
アジアハイウェイ
AH-1
アジアハイウェイ1号線
地図
路線延長 20,710 km
制定年 1959年
起点 日本の旗日本 東京
首都高速3号渋谷線 谷町JCT
主な経由国
終点 トルコの旗トルコ カプクレ
トルコ・ブルガリア国境
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
主要地方道
大阪府道7号標識
奈良県道7号標識
大阪府道7号枚方大和郡山線
奈良県道7号枚方大和郡山線
路線延長 ??.? km
制定年 1982年
起点 枚方市
主な
経由都市
終点 大和郡山市
接続する
主な道路
記法
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
主要地方道
奈良県道9号標識
奈良県道9号奈良大和郡山斑鳩線
路線延長 ??.? km
制定年 1955年
起点 奈良市
終点 生駒郡斑鳩町
接続する
主な道路
記法
記事参照
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
一般県道
奈良県道249号標識
奈良県道249号大和郡山環状線
路線延長 ??.? km
制定年 1972年
起点 奈良市
終点 大和郡山市
接続する
主な道路
記法
記事参照
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
大阪市内の筋・通
国道1号標識国道2号標識
曽根崎通
国道1号国道2号の愛称
道路の方角 東西
西端 大阪市福島区
野田阪神前 交差点
東端 大阪市城東区
蒲生4 交差点
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
阪神高速道路
阪神高速1号標識
阪神高速1号環状線
開通年 1964年
大阪市を巡行する環状線
接続する
主な道路
記法
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

種別・系統 / system

道路の種別・系統を記述します。

道路の種別・系統は道路のカテゴリを説明する記事へのリンクとします。

当該道路の種別・系統をなるべく一意に識別できるように記述して下さい。

種別・系統の分類体系が複数ある場合は併記しても構いません。

  • 分類体系が複数ある例

アイコン / marker_image

記事記載の道路を示すアイコンを貼り付けます。アイコンの横幅は、国道、都道府県道では 100px を目安にして下さい。自動車専用道路の場合は、そのうちの高規格幹線道路 (14,000 km) についてはNEXCO3社が用いる「路線確認表示板」を提示し、アイコンの横幅は 130 px、アイコンのHTMLカラーコードは#00702Cとします。それ以外の自動車専用道路は長方形の緑枠に白で路線名を記入したアイコンを用います。アイコンの横幅は250 px です。国道、都道府県道でシンボルが複数ある場合は複数記述して構いませんが、シンボルを3個以上記述する場合はシンボルの横幅を 100px よりも小さくして下さい。また、高規格幹線道路のうち、一路線に対して高速道路ナンバリングが複数存在する場合は(例 : 中央自動車道はE19、E20、E52、E68)、そのうちの本線についてアイコンで表示します。ただし横並びで2つまでとし、その際は路線に占める距離が長い方を選定します。それ以外の本線または枝線は後述する{{Ja Exp Route Sign}}を用いてアイコンの下に表示します。

アイコンは拡大縮小に強い SVG 形式を推奨します。

アイコンに標識の写真を使用しないで下さい。写真は拡大縮小に弱く、さらに、撮影方法により表示が不均一になるためです。

なお、アイコンにアイコンが指定されていることを理由に、記事中の標識写真を除去する行為はおやめ下さい。アイコンと記事中の標識写真は画像の掲載目的が異なると解します。

  • 掲載目的が異なる例
    • アイコン - 標識をできるだけ正確に描いたイラスト
    • 標識写真 - 実際に沿道に立つ標識の例を示す写真

名前 / highway_name

道路の名前を記述します。一般性を加味して記述して下さい。複数の都府県に跨がる都道府県道は、都府県ごとに改行して記述して下さい。

記事主題記事に対して高速道路ナンバリングが振られた区間が存在する場合は{{Ja Exp Route Sign}}を使用し高速道路ナンバリングの路線番号を表示して下さい。一路線に対して高速道路ナンバリングが複数存在する場合は全て表示します。

名前にはリンクを設定しないで下さい。

名前の補足 / name_notes

名前の補足を記述します。名前には記述しきれない補足を付記したい場合に用います。

副名 / alternate_name

道路の名前の副名を記述します。

  • 副名の例

副名にはリンクを設定しないで下さい。

副名の補足 / alternate_name_notes

路線名に加えて代表的な愛称がある場合副名の補足を用いて併記することができます。

副名の補足に記述する愛称の決定作業が紛糾した場合は、Infobox への掲載はあきらめ、本文を参照してもらうことにしましょう。

地図画像 / map

地図画像を貼り付けるためのマークアップを記述します。地図画像は横幅 250px 以下に縮小して貼り付けて下さい。

路線延長/総距離 / length

道路の延長を記述します。海上延長と陸上延長の区別また、総延長と実延長の区別がされていない道路に用います。総距離が定義されていない道路では記述しないでください。「海上距離+陸上距離≠総距離」の可能性がありますので海上距離と陸上距離の和を書くのは誤りです。

路線延長 の記述方法

  • 路線延長が定められていない場合や総延長・実延長の少なくともどちらか一方を記述するときは空白でよい。
  • 路線延長は「565.4 [[キロメートル|km]]」のように記述。数値と単位の間には半角スペースを入れる。
  • 路線延長が不明な場合は ??.? km と記述し、要調査であることを示す。(空白にすると表の「length」に相当する行が表示されなくなる。)

総延長

道路の総延長を記述します。総延長が判明している場合は、路線延長ではなくこちらを用いて下さい。

一般国道の場合は道路統計年報に掲載されています。2020年現在の最新版は道路統計年表 表26 一般国道の路線別、都道府県別一般道路現況です。

道路統計年表 道路の現況 凡例 - 定義の参考

実延長

道路の実延長を記述します。実延長が判明している場合は、路線延長ではなくこちらを用いて下さい。一般国道の場合は同様に道路統計年表の表26を参照して下さい。

現道

道路の現道区間の延長を記述します。一般国道の場合は同様に、道路統計年表の表26を参照して下さい。

陸上区間/陸上距離 / onshore_length

道路の陸上距離を記述します。記述方法は総距離に準じます。

海上区間/海上距離 / offshore_length

道路の海上区間の延長を記述します。海上区間とは、航路連絡区間の総距離です。記述方法は総距離に準じます。

制定年 / established

制定年を記述します。記述方法は開通年をご参照下さい。

制定年
道路の名称が現行法令により正式決定し、その名称で通行可能になった年。計画上の仮称が決まった年は制定年としない。

開通年 / opened

開通年を記述します。

開通年
道路が開通し、供用を開始した年。開通には部分開通も含む。

制定年, 開通年の記述方法

伝統的に通じていた道が法的な道路として指定を受けた場合は制定年のみを記述する。

制定年と開通年が同時の場合は、開通年のみを記述する。

制定年と開通年が異なり、かつ開通年が判明している場合は両方記述する。

  • 制定年と開通年両方を記述する例
    • 関越自動車道(有料の一般国道として開通、後に高速自動車国道に昇格)
    • 西名阪自動車道(有料の一般国道として開通、後に高速自動車国道に昇格)

廃止年 / decommissioned

廃止年を記述します。現存の道路の場合は空白にします。

道路の方角 / direction

道路の方位を記述します。街路が碁盤の目に配置される都市で、通りの方位を記述するために用います。

起点 / starting_terminus

起点を記述します。起点の説明を簡単に記述しても構いません。

起点方角 / direction_a

「起点」の表現を変更し、方角を基にした項目名に変更するために用います。例えば、「起点方角=西」とすると、「起点」が「西の端点」に変化します。

主な経由国 / counties

主な経由国を記述します。アジアハイウェイ のような国際道路で経由国を記述するために用います。

主な経由国の記述方法

  • 起点国・終点国は省略し、starting_terminus と ending_terminus に記述する。
  • 行数が多くなっても経由国は省略しない。
    • 国風の好き嫌いによって経由国が選別されるのを防ぐため。
  • 2回以上通る国は記述を1回にとどめる。
  • 通る国が3カ国未満の道路では、後述の主な経由都市を利用する。
  • 主な経由国主な経由都市は併用しない。
    • 両方記述すると分量が多くなるため。

主な経由都市 / cities

主な経由都市を記述します。国道1号のような長い道路で大まかな経由地を把握できるように記述して下さい。

主な経由都市の記述方法

  • 起点都市・終点都市は省略し、起点終点に記述する。
  • 記述はなるべく7都市以内に抑える。以下のような都市を拾い上げて記述する。
    • エリア(国・州・都道府県など)の境界に位置する都市
    • 経路が大きく変わる都市
    • 沿道の都市で、そのエリア内で一番大きな都市
  • 2回以上通る都市があっても記述は1回にとどめる。
  • 経由都市が少ない(3-5都市)場合は無理に書かないこと。
    • 空白が気になる場合は「記事参照」と記述する方法がある。
  • 都市選定の基準の説明を「<!-- -->」を使って必ず記述する。

環状線通過都市 / beltway_city

環状線が通過する都市を記述します。終点と起点が同じ道路が通過する都市を記述します。

  • 環状線が通過する都市の例
    • 阪神高速1号環状線 -「環状線通過都市=大阪市」とすると、「大阪市を巡行する環状線」と表示されます。

環状線通過都市を記述した場合は主な経由国主な経由都市を記述しないで下さい。

終点 / ending_terminus

終点を記述します。起点と同様に終点の説明を簡単に記述しても構いません。

終点方角 / direction_b

「終点」の表現を変更し、方角を基にした項目名に変更するために用います。例えば、「終点方角=東」とすると、「終点」が「東の端点」に変化します。

接続する主な道路 / junction

接続する主な道路を記述します。この項目は記述方法が難しいので、無理に書こうとしないで下さい。空白が気になる場合は「記事参照」と記述して下さい。詳しくは#付録 - 接続する主な道路の記述方法をご参照下さい。

付録 - 接続する主な道路の記述方法

  • 道路の記述はできるだけ7項目以内に抑える(Wikipedia:素晴らしい記事を書くには#短い文とリストを使用より)。
    • 記事の道路と同じレベル以上の道路との接続のみを記述する。
    • 記事の道路のバイパス的な道路や並走する道路との接続は記述しない。
  • 道路選定の基準の説明を「<!-- -->」を使って必ず記述する。
  • 記述順は、起点より接続する道路順に記述します。(閲覧性が低下しますので、道路名称順にソートしないでください。)

例えば、国道1号の場合での接続する主な道路の記述は以下のように考えられます。

TemplateData

これはビジュアルエディターテンプレートウィザードにより使用されるテンプレートのためのTemplateData文書です。

Infobox road

道路記事上の主要なデータを表示する。

テンプレートパラメーター[テンプレートデータを編集]

パラメーター説明状態
種別・系統種別・系統 system

道路の種別・系統は道路のカテゴリを説明する記事へのリンク。

文字列省略可能
アイコンアイコン marker_image

記事記載の道路を示すアイコン。SVG 形式を推奨。

文字列省略可能
statestate

(undocument)

文字列省略可能
typetype

(undocument)

文字列省略可能
shield_extshield_ext

(undocument)

文字列省略可能
routeroute

(undocument)

文字列省略可能
名前名前 highway_name

複数の都府県に跨がる都道府県道は、都府県ごとに改行して記述。記事主題記事に対して高速道路ナンバリングが振られた区間が存在する場合はテンプレート「Ja Exp Route Sign」を使用し高速道路ナンバリングの路線番号を表示する。名前にはリンクを設定しない。

文字列省略可能
名前の補足名前の補足 name_notes

名前には記述しきれない補足を付記したい場合使用。

文字列省略可能
副名副名 alternate_name

副名にはリンクを設定しない。

文字列省略可能
副名の補足副名の補足 alternate_name_notes

路線名に加えて代表的な愛称がある場合。

文字列省略可能
地図画像地図画像 map

地図画像を貼り付けるためのマークアップを記述

文字列省略可能
路線延長路線延長 length

道路の延長。海上区間と陸上区間の区別や総延長・実延長の区別がされている場合は用いない。

文字列省略可能
総延長総延長

重用などを含めた全延長。総延長が判明しているときは路線延長ではなく、こちらを用いる。

文字列省略可能
実延長実延長

重用などを含めない延長。実延長が判明しているときは路線延長ではなく、こちらを用いる。

文字列省略可能
現道現道

並行するバイパスや旧道を含めない延長。

文字列省略可能
陸上区間陸上区間 onshore_length

文字列省略可能
海上区間海上区間 offshore_length

文字列省略可能
length_milength_mi

文字列省略可能
length_kmlength_km

文字列省略可能
length_firstlength_first

文字列省略可能
length_reflength_ref

文字列省略可能
length_roundlength_round

文字列省略可能
length_noteslength_notes

文字列省略可能
制定年制定年 established

文字列省略可能
開通年開通年 opened

文字列省略可能
廃止年廃止年 decommissioned

文字列省略可能
道路の方角道路の方角 direction

文字列省略可能
起点起点 starting_terminus

文字列省略可能
direction_adirection_a

文字列省略可能
起点方角起点方角 direction_a

文字列省略可能
beltway_citybeltway_city

文字列省略可能
環状線通過都市環状線通過都市 beltway_city

文字列省略可能
countiescounties

文字列省略可能
主な経由国主な経由国 counties

文字列省略可能
citiescities

文字列省略可能
主な経由都市主な経由都市 cities

文字列省略可能
終点終点 ending_terminus

文字列省略可能
終点方角終点方角 direction_b

文字列省略可能
接続する主な道路接続する主な道路 junction

文字列省略可能
spur_ofspur_of

文字列省略可能
spur_typespur_type

文字列省略可能
previous_typeprevious_type

文字列省略可能
previous_routeprevious_route

文字列省略可能
browse_routebrowse_route

文字列省略可能
next_typenext_type

文字列省略可能
next_routenext_route

文字列省略可能
browsebrowse

文字列省略可能