ニューとさ

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ニューとさ
「Diagoras」
基本情報
船種 フェリー
船籍 日本の旗 日本
所有者 大阪高知特急フェリー
船舶整備公団
運輸施設整備事業団
DODEKANISOS SEAWAYS
DANE Sea Line
ブルースターフェリー
運用者 大阪高知特急フェリー
DANE Sea Line
ブルースターフェリー
建造所 内海造船瀬戸田工場
姉妹船 ニューかつら
IMO番号 8916126
改名 ニューとさ
PANAGIA SKIADENI
LINDOS
DIAGORAS
経歴
起工 1989年
進水 1989年
竣工 1990年
就航 1990年3月
要目
総トン数 6,939 トン
全長 141.5 m
23.0 m
機関方式 ディーゼル
最大速力 24.0ノット
旅客定員 1,000名
車両搭載数 8トントラック103台、乗用車35台
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ニューとさは、大阪高知特急フェリーが運航していたフェリー

概要[編集]

フェリーなにわの代船として内海造船瀬戸田工場で建造され、1990年3月に就航した。

共有建造制度を利用して建造された船舶整備公団(後に運輸施設整備事業団)との共有船である。

2000年8月、フェリーこうちの就航により引退した。

2000年8月、ギリシャのDODEKANISOS SEAWAYSに売却され、PANAGIA SKIADENIとなった。 2000年9月、DANE Sea Lineに売却され、LINDOSとなり、クルーズフェリーに改装された。 2001年に航路に就航したが、2004年、DANE Sea Lineの倒産により、ピレウスで係船された。 2006年7月、競売にかけられブルースターフェリーが落札、DIAGORASと改名して2006年8月に就航した。 その後は、ドデカネス諸島の各島を回る航路で運航されている。

航路[編集]

大阪高知特急フェリー

ニューかつらと本船の2隻で毎日1往復を運航していた。

DANE Sea Line

ブルースターフェリー

設計[編集]

ニューかつらの同型船である。

脚注[編集]

外部リンク[編集]