ノート:かわせみ やませみ

統合提案

くまがわ (列車)の統合を提案します。理由は2018年3月のダイヤ改正により、「くまがわ」から格下げされた後「かわせみ やませみ」に格上げされずに残った快速列車が廃止され、また「はやとの風」が臨時化されることに伴い、本格的に「かわせみ やませみ」が「くまがわ」の体系を受け継ぎ、肥薩線を代表する優等列車となるためです。反対意見が無ければ1週間後を目処に統合を実施します。 Tama.Kyu（会話） 2017年12月20日 (水) 12:24 (UTC)

• 情報 提案から1週間経ちましたが、反対意見が出なかったため統合を実施しました。 Tama.Kyu（会話） 2017年12月27日 (水) 13:22 (UTC)

同意します。--LittleLittleLittleStar（会話） 2022年12月18日 (日) 12:55 (UTC)

外部リンク修正

編集者の皆さんこんにちは、

「かわせみ やませみ」上の1個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。

• http://www.jrkyushu.co.jp/trains/details/kyushu_oudan/index.html にアーカイブ（ https://web.archive.org/web/20110806162454/http://www.jrkyushu.co.jp/trains/details/kyushu_oudan/index.html ）を追加

編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。

ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2018年3月16日 (金) 08:57 (UTC)

門司港 - 博多間で運行中の「かわせみ やませみ」「いさぶろう・しんぺい」について

現在、門司港 - 博多間で臨時運行中の「かわせみ やませみ」「いさぶろう・しんぺい」について、IPユーザーがかわせみ やませみ・いさぶろう・しんぺいという記事を作成しましたが、この記事と本記事との関係はどうしましょうか。

1. 門司港 - 博多間で運行している現行のものについてはかわせみ やませみ・いさぶろう・しんぺいで記述し、本記事に記載している現行の内容についても同記事に転記する
2. 門司港 - 博多間で運行している現行のものについても本記事で記述し、かわせみ やませみ・いさぶろう・しんぺいはリダイレクト化または削除

他の方のご意見をお待ちしております。--Muyo（会話） 2021年5月29日 (土) 14:39 (UTC)

今後の記事の扱いについて

この記事は2017年12月にくまがわ (列車)と統合され、肥薩線優等列車概略についても扱うことになりました。しかしながら、今年9月のダイヤ改正に伴い、「かわせみ やませみ」の運行区間が宮地～熊本に変更され、肥薩線を通らなくなります。これは一時的なものではなく正式なもののようです。[1]よってこのままでは誤解を招くおそれがあるため何らかしらの対処が必要だと思います。具体的にあげると、肥薩線の部分については

1. くまがわ (列車)に改名or統合する。
2. 肥薩線優等列車沿革に改名する。
3. はやとの風に統合する。

そのうえでかわせみ やませみについては

1. 列車記事として単独で存続
2. かわせみ やませみ・いさぶろう・しんぺいと統合
3. 九州横断特急に統合

という手段があると思いますがいかがでしょうか。おそらくこのようなケースはいままでになかったためイレギュラーな形となりますが、ご意見をお願いします。--Yosizuya（会話） 2022年9月19日 (月) 18:01 (UTC)

前例のない方法ですが

• 肥薩線優等列車沿革を作成する（吉都線の優等列車についても言及）。肥薩線の優等列車の沿革は同記事へ。ただし観光列車（D&S列車）である「はやとの風」「かわせみ やませみ」については記述を簡易化する。
• かわせみ やませみについては車両の詳細と運転区間・過去の運転区間を記述
• かわせみ やませみ・いさぶろう・しんぺいは記述内容をかわせみ やませみに転記しリダイレクト化（統合）。
• はやとの風はそのまま残す

という形を提案。「かわせみ やませみ」は観光列車であり、人吉など沿線の都市間輸送を目的としたかつての特急急行と別にしてもいいかと。--Muyo（会話） 2022年9月20日 (火) 11:16 (UTC)

記事構成で参考になるのは｢つがる (列車)｣でしょうか。｢かわせみ やませみ｣の記事構成は

1. ｢概要｣は｢かわせみ やませみ｣運行開始からの変遷を簡単に解説する。
2. ｢運行概況｣は2022年9月23日以降のものを記載。
3. ｢過去の列車｣に｢かわせみ やませみ（2017年-2020年）｣｢かわせみ やませみ・いさぶろう・しんぺい｣の概説を記載。(｢つがる｣ではなぜか｢奥羽本線秋田駅 - 青森駅間昼行優等列車概要｣に記載されている)
4. ｢肥薩線優等列車〜｣はそのまま。

が良いような気がします。｢いさぶろう・しんぺい｣の分まで解説したり、｢肥薩線優等列車沿革｣に鹿児島本線や豊肥本線のことまで書こうとしていますが、変に分割すると余計ややこしくなりそうな気がするので据え置きです。

｢かわせみ やませみ｣は観光列車なのですが、｢くまがわ｣廃止で快速に格下げされた列車を再度特急に格上げした形を取っているため、ダイヤ上は国鉄時代からの肥薩線優等列車の体系ではあるんですよね。

肥薩線で運転されない列車の記事で｢肥薩線優等列車｣を解説するのはおかしいとのことでしたら、｢くまがわ｣(球磨川は平仮名表記は用いられないので(列車)無しでもOK)を再度立項するか、｢いさぶろう・しんぺい｣に転記するのも手です。--BABY SOUNYAN（会話） 2022年9月23日 (金) 10:23 (UTC)

一ヶ月たっても追加の意見が出ないため意見をまとめると

1. かわせみ やませみは列車単独で記載し、それ以外の記述は除去
2. 肥薩線優等列車沿革は別の記事で言及する

という認識で間違えなかったでしょうか？2人の意見を踏まえ、また履歴のわかりやすさの観点＜かつてこの記事に統合された経緯より＞からくまがわ (列車)を記事に戻したうえでくまがわに改名の形をとりたいと思いますが、いかがでしょうか？コメント依頼に出して問題なければ実行したいと思います。--Yosizuya（会話） 2022年11月2日 (水) 11:21 (UTC)

｢かわせみ やませみ・いさぶろう・しんぺい｣についてはどういった裁定をなされているのでしょうか。--BABY SOUNYAN（会話） 2022年11月4日 (金) 22:27 (UTC)