ノート:しらさぎ (列車)

61.200.67.42氏の編集内容について

今後、同様の編集を行う際には、以下の点に回答してください。

「慢性的に混在が激しい状態」とはどれほどのものなのか。他列車と比較して特筆すべき程度なのか。

私は頻繁に利用しますが、ごく一部の時期を除いてそういった印象はありません。なお、Wikipediaの方針に基づき、検証できる形での回答が求められます。

所要時間について、「必ずしも早くは結んでいない」とは、何を基準とした記述なのか。比較対象は何なのか。

一度除去された記述の復活ですので、対話がないまま編集が行われた場合、保護を依頼する可能性があります。--WhiteWing 2007年6月10日 (日) 15:53 (UTC)[返信]

このページを肯定的に記述しすぎなのではないか。議論もなしに削除するのは疑問。｢しらさぎの現状」について

しらさぎはかなりの頻度で利用していますがが記述のように混雑が激しいこともよくあるように思えます。例を挙げればしらさぎ11号と13号の富山行きはかなり混雑が激しいように思えます。金曜日、日曜日の指定席を確認すれば満席になっていることもありますので、記述をすぐに削除するのは非常に疑問でしょう。よって｢しらさぎの現状」を復活し若干の編集の上で掲載すべきでしょう。なおすぐ削除することには疑問があるため半保護の措置を取ります。また新規参加者が編集できないという捉え方もするためwikipediaの方針に反しているように感じえます。--Douyoulike 2007年6月11日（月）13:51(UTC)

サイバーステーションで空席案内を確認しましたが、恒常的に激しい混雑が存在するという事実は確認できませんでした。仮に事実であっても、出典を示せない記述は除去されるべきです。また、文章全体を推敲の上書き込んでいただきますようお願いします。なお、接続に関する記述は冒頭部に置きましたので、重複として除去します。--WhiteWing 2007年6月11日 (月) 10:17 (UTC)[返信]

まず、自由席が2両でうち1両が禁煙車という記述は別の場所にありますので、除去します。次に、停車駅が多ければ所要時間が長いのは当然で、車両性能云々は明らかに無関係なので、停車駅の項で代替の記述を行います。また、各文に「要出典」を貼らせていただきました。ノートでの議論の結果、事実であるという同意が得られるまでは剥がさないでください。--WhiteWing 2007年6月11日 (月) 10:32 (UTC)[返信]

冒頭の表記について

Sat.Kです。2008年1月18日 (金) 02:58 (UTC)現在、冒頭の表記で「JR西日本が運行している」としています。これは、Wikipedia:ウィキプロジェクト鉄道において便宜上ですが、運行会社＝車両保有会社としてあります。従って、名古屋駅～米原駅間はJR東海の所有でありますが、冒頭についてはJR東海の記載を行っておりません。その為、記載の方を直す必要がありませんのでよろしく御願いいたします。Sat.K 2008年1月18日 (金) 02:58 (UTC)署名補遺Sat.K 2008年1月18日 (金) 02:59 (UTC)[返信]

停車駅表について

停車駅表記について2008年1月18日 (金) 02:58 (UTC)現在、ノート:あずさ_(列車)及びWikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト鉄道/列車で議論されております。元々、巨大なデータベースの表ですので、手直しを要するかと思いますが、そちらの議論をご覧の上で修正を行ってください。Sat.K 2008年1月18日 (金) 02:58 (UTC)[返信]

（報告）Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト鉄道/列車で議論されておりますが、取り敢えず、表をある程度まとめました。列車名称における意味の明確さやパターン化をしたまでですが、どうでしょうか。Sat.K 2008年1月28日 (月) 19:56 (UTC)[返信]

イメージ画像について

一番上にあるイメージ画像の681系W編成がどう見てもサンダーバード用のW編成なのですが... どう思います？やはり画像提供依頼をした方が良いですかね？ Shirasagi 683（会話） 2016年12月28日 (水) 13:38 (UTC)[返信]

コメント あくまでも個人的な意見ですが、よく拡大してみてみるとしらさぎのような塗装の色(青線とオレンジ色のライン)がみられます。ですが全体的にブレがあり画像としての品質は高いとは言えません。ですので、代替として使えそうな写真をコモンズより探すか、または自分でアップロードすることもできます。いずれかの方法を試してみるのもいいかもしれません。--Jjp 233（会話） 2016年12月28日 (水) 14:10 (UTC)[返信]

とりあえず、当ページにある683系8000番台をイメージ画像にしておきます Shirasagi 683（会話） 2016年12月29日 (木) 03:55 (UTC)[返信]

外部リンク修正

編集者の皆さんこんにちは、

「しらさぎ (列車)」上の11個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。

http://www.asahi.com/travel/rail/news/OSK201111020172.html の書式設定/使用方法を修正
http://www.asahi.com/articles/ASG2N5RD2G2NPJLB00K.html の書式設定/使用方法を修正
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/society/75717.html にアーカイブ（ https://web.archive.org/web/20150909191834/http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/society/75717.html ）を追加
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/050125c.html の書式設定/使用方法を修正
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/050520a_summer.pdf の書式設定/使用方法を修正
http://www.westjr.co.jp/new/1press/dia.html の書式設定/使用方法を修正
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/021220a.html の書式設定/使用方法を修正
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030730b.html の書式設定/使用方法を修正
http://traininfo.westjr.co.jp/detail_2035.html?200503251450 の書式設定/使用方法を修正
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060719a.html の書式設定/使用方法を修正
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/061222a_03a.pdf の書式設定/使用方法を修正

編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。

ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2018年3月16日 (金) 13:30 (UTC)[返信]

スーパーきらめき

きらめき (北陸本線の列車)というリダイレクトが存在しますが、つばめ (JR九州)といった慣例にそぐわない名称かつ「北陸本線」という鉄道事業者であるかのように見えるため、ヘッドマークに使用されていた呼称で有用なリダイレクトであるスーパーきらめきへの改名を提案します。--キャンター ◀︎会話▶︎ 2022年3月22日 (火) 14:10 (UTC)[返信]

条件付賛成（条件：きらめき (JR西日本)なら） 「スーパーきらめき」はヘッドマークのみに使われていた名称であり、当時の時刻表等では単に「きらめき」でした。ですのできらめき (JR西日本)がリダイレクトとして適当でしょう。--BABY SOUNYAN（会話） 2022年3月26日 (土) 11:04 (UTC)[返信]
完了そのことは分かっていてあえての提案（検索用リダイレクト）だったのですが、カテゴリ管理に使われていることを考えるとBABY SOUNYANさん提案の方が良さそうですね。よってきらめき (JR西日本)への改名とします（あまり「列車名 (会社名)」のリダイレクトが増えすぎるのも良くないとは思いますが）。--キャンター ◀︎会話▶︎ 2022年3月28日 (月) 23:08 (UTC)[返信]