ノート:アイドリングストップ
移動の提案
[編集]マスコミなどではアイドリングストップのほうをよく耳にします。また、環境省では「アイドリングストップ運動」として展開しているようですし、google検索では一桁多い結果が得られることから、アイドリングストップへの移動を行いたいと思いますが、いかがでしょうか。--BitBucket 2005年11月29日 (火) 08:59 (UTC)
この項目を作成した者です。実は、この項目の編集開始当初はアイドリングストップとしていましたが、項目名をアイドルストップと変更したのは、トヨタ、ホンダでこちらの名称が使われていたためです。BitBucketさんのご意見や、世間の認知度を考えると、アイドリングストップとしたほうがいいかもしれませんね。--210.154.137.168 2005年11月30日 (水) 00:17 (UTC)
続けて失礼します。もう少し調べてみたところ、トヨタ、ホンダのHP内でもアイドリングストップと表記してある記事もあるようでした。カタログページ(ヴィッツ)やホンダ・環境への取り組みではアイドル、カタログページ(プリウス)、カタログページ(クレアスクーピー)ではアイドリングとなっていたり。これではアイドルとした根拠が薄弱になってきました。アイドリングストップのほうが適当かと思われます。--210.154.137.168 2005年11月30日 (水) 01:18 (UTC)
初稿者の賛同が得られましたので移動します。なお、「アイドルストップ」という用法もあるようですので移動後はそのままリダイレクトとして活用したいと思います。--BitBucket 2005年11月30日 (水) 01:29 (UTC)
- アイドリングストップからリダイレクトされているため、リダイレクトの削除依頼中です。--BitBucket 2005年11月30日 (水) 08:48 (UTC)
- アイドリングストップの履歴がリダイレクト1つのみでしたので、そのまま移動可能です(移動しておきました)。--Tamago915 2005年11月30日 (水) 10:20 (UTC)
- 移動後に戻すための移動しかできないものと思っておりました。お手数をおかけいたしました。削除依頼は取り下げました。--BitBucket 2005年11月30日 (水) 11:38 (UTC)
- アイドリングストップの履歴がリダイレクト1つのみでしたので、そのまま移動可能です(移動しておきました)。--Tamago915 2005年11月30日 (水) 10:20 (UTC)
【お礼】初稿者です(かつての投稿後にアカウントを取得しました)。BitBucketさん、Tamago915さん、いろいろとありがとうございました(^^ゞ--スゥ 2005年12月2日 (金) 05:17 (UTC)
本項目からコメントアウトを移動
[編集]1日に出勤・退勤の2回車を使用すると仮定し、道中5回アイドリングストップしたとすると通常の始動と合わせて12回始動することになる。休日も同程度車を使用したとすると廃車までの12年間(中古車としての使用を考慮すれば控えめの数字)に5万回以上始動する計算になる。数万回では耐久性が不十分。「ただし」以降も「モーター自体の耐久性には問題ない」という前提に立った記述なのでコメントアウト→ スターターモーターの耐久性についても現在の製品では数万回程度の耐久性が確認されており、モーターの使用回数を日割りしても問題無い程度とされている。ただしバッテリー容量の低い車両は過度のモーター使用が早期劣化を及ぼし、結果的に発進が不可能となる事態を招く懸念はある。
↑指摘の仮定条件では、スターターよりも先にバッテリーがやられる可能性があります。
ウェルワィ 2006年12月5日 (火) 02:05 (UTC)
道路脇、駐車場でのアイドリング
[編集]現在の本項目で主に取り扱われている「アイドリングストップ」では、信号待ちの停車時のアイドリングにしか言及されていないと思うのですが、道路脇駐車や駐車場にてエンジンを止めようという運動は、この「アイドリングストップ」に含まれるのでしょうか?(というより寧ろ、私はこちらの方が主だと思っていたのですが)真夏や真冬の間に空調を効かせるためにエンジンをかけたまま駐車している車や、地図を見るために道路脇でアイドリングしている車も少なからず見受けられますし、これらの車は「発車時のタイムラグ云々」とは無関係に思いますので。これらに対するアイドリングストップ運動としてはどの様な活動が行われているのか、知識のある方がいらっしゃいましたら加筆をお願いします。124.97.142.24 2007年5月6日 (日) 07:49 (UTC)
- むしろ問題はアイドリングストップとアイドリングストップ機能が混同されていることではないでしょうか。
- 歴史的にはまずそんな機能のないところでアイドリングがある程度時間持続する場合にはエンジンをストップする操作をする、から始まったはずで、その後にそのための機能がついたのですよね?また駐車場でのアイドリングストップもやや違う話のはずだと思います。--Keisotyo(会話) 2017年3月7日 (火) 03:43 (UTC)
菰田潔
[編集]菰田潔氏の活動に関する記述がSPAM状態ですので整理しました。--220.100.13.216 2009年2月24日 (火) 09:49 (UTC)
外部リンク修正
[編集]編集者の皆さんこんにちは、
「アイドリングストップ」上の7個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。
- http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200208/03.html にアーカイブ( https://web.archive.org/web/20080513015440/http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200208/03.html )を追加
- http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200208/04.html にアーカイブ( https://web.archive.org/web/20080512140022/http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200208/04.html )を追加
- http://www.team-6.jp/try-1kg/calculate/calculate.pdf にアーカイブ( https://web.archive.org/web/20131228134456/http://www.team-6.jp/try-1kg/calculate/calculate.pdf )を追加
- http://www.noidling.net/ にアーカイブ( https://web.archive.org/web/20110514222021/http://www.noidling.net/ )を追加
- http://www.tepco.co.jp/eco/i-stop/index-j.html の書式設定/使用方法を修正
- http://www.tepco.co.jp/eco/i-stop/i-stop_club/index.html の書式設定/使用方法を修正
- http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200606/03.html にアーカイブ( https://web.archive.org/web/20120713112839/http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200606/03.html )を追加
編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。
ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2018年3月17日 (土) 03:58 (UTC)