ノート:バンコク・スカイトレイン

実際に列車に乗ってみると、阪神5001形電車 (2代)（ジェットカー）並みの加速力を体感しました。あと、2010年に増備された車両は、車内の扉の上にLEDランプ点灯式の案内表示機が付いてました。--暇・カキコ 2011年3月29日 (火) 05:09 (UTC)

分割提案

3路線に関する記述が併記され見通しが悪いこと、他言語版との互換性を考慮し、ページの分割を提案します。
記事の更新頻度を鑑み、約1ヶ月の猶予を設けて当提案の締切は2022年1月末日（日本時間基準）、ただし議論が続くようであれば結論が出るまで延長したいと思います。 仮に反対意見が無い場合、分割提案者としましては、スクムウィット線、シーロム線、ゴールドライン_(バンコク)を立項する方針です。尚、ゴールドラインについては記述量が少なく、実態としては英語版の抄訳になるかと思われますが駅名リストは利用させて頂きたく、言及した次第です。

主たる記事の内容について

日本で話者が多いであろう英語版を参照しつつ、当ページはBTS（英語版）の全体像を主とし、独立した路線記事が妥当と思われるルート、歴史の節を新規記事へ移動する。

主たる記事名

議論の複雑化を避けるため、分割時点においては、主たる当記事名はバンコク・スカイトレインのまま変更しない。Wikipedia日本語版においてスカイトレインに見られる他都市の記事名、検索による用例の多さ、今まで改名提案が出ていないことから判断し、現状の記事名は妥当と考えます。

• 『王国の鉄路』を確認したところ実は問題があるらしいのですが、非常に奥が深いようなので、分割提案者としては現在の記事名を現状追認いたします。（同書の記述を参照する限り、外国人が呼称する「スカイトレイン」とは本来、1992年に中断した政府主導の計画を指すものであり、実は1991年バンコク都主導で並行して立ち上がった現在のBTSは元々無関係だった。のちに、公式にBTS SkyTrainと名乗るようになった。詳細は本日付けの編集における計画と建設節、および同節のリマークを参照願います。）

路線記事について

路線ごとの記事名は、Wikipedia:記事名の付け方/鉄道#日本以外の路線を参照しつつ決定する。ただし当方が一読した限り、バンコク内の各線とも該当する項目が無い。

• 当方が確認した限り、長い長い正式名やラインカラ―の用例は少なく、シーロム線といった愛称が日本人含めた外国人の間では定着しているようなので、当記事での記述を踏襲しスクムウィット線、シーロム線が妥当と判断しました。ただし、議論の結果、別案がより適切とされるのであれば、その決定を反映いたします。
• ゴールドラインについては歴史が浅く判断しづらいのですが、Google検索の結果による判断、ドーハをはじめ他都市との競合、および記事内の表記を踏まえ、冒頭のようにゴールドライン_(バンコク)を提案しました。Google検索のヒット数は下記の通り。
  • バンコク "ゴールドライン" - 79,000件
  • バンコク "ゴールデンライン" - 3,240件

同時進行でバンコク・メトロの分割提案も行っており、そちらを優先する都合上、作業の着手が少々遅くなる可能性があることをお含みおきください。
以上、ご意見よろしくお願いいたします。--Iso8.tv（会話） 2022年1月1日 (土) 06:18 (UTC)、一部加筆--Iso8.tv（会話） 2022年1月1日 (土) 06:33 (UTC)、誤認があったため修正--Iso8.tv（会話） 2022年1月2日 (日) 11:54 (UTC)

バンコク・メトロと同じく、英語版では路線ごとに記事が独立しているので、作るなら作っても良いのでは、という考え。--暇・カキコ（会話） 2022年1月13日 (木) 06:33 (UTC)

将来的に路線数が増えた際の事前準備だと思いますが、分割の際にはスタブに近くなるような気が致します。（海外の記事は文献数も多くはないので）反対は致しません任せます。--シャムネコ（会話） 2022年1月19日 (水) 12:26 (UTC)

報告分割が完了しました。ご意見頂きました方々にお礼申し上げます。--Iso8.tv（会話） 2022年2月3日 (木) 21:09 (UTC)