ノート:ホンダ・インサイト

ボディタイプについて[編集]

この編集にて[1]を根拠にボディタイプをハッチバックに修正されています。私は[2]を根拠にコメントアウトとしてリバーとしました。そこで公表発表とセルフ見積もりのどちらを根拠に記載すべきかご意見を下さい。--Su2365 ( 会話|投稿記録 ) 2009年3月6日 (金) 09:26 (UTC)[返信]

セルフ見積もりのページを見ましたが、ハッチバックと表記されていました。また、実際のバックドアが開いている画像も見ましたが、ハッチバックが正しいと思われます。今回の編集には参加していませんでしたが、発言させていただきました。--さたま 2009年3月8日 (日) 08:39 (UTC)[返信]

『パラレル方式』について[編集]

ハイブリッドカーにも、大きく分けてトヨタなどが採用している『スプリット方式』と、ホンダが採用している『パラレル方式』など複数の方式が存在します。ハイブリッドカーで一括りにしてますけど、技術的に大きく異なります。一歩踏み込んだ形で記述するのが望ましいと思いましたので、記述を復活させました。--Taisyo（会話） 2012年4月2日 (月) 12:13 (UTC)[返信]

外部リンク修正[編集]

編集者の皆さんこんにちは、

「ホンダ・インサイト」上の1個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。

http://www.ukipme.com/engineoftheyear/previous04.htmlにアーカイブ（https://www.webcitation.org/64W9SeVYH?url=http://www.ukipme.com/engineoftheyear/previous04.html）を追加

編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。

ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年9月19日 (火) 01:31 (UTC)[返信]