ノート:代官山駅

廃止が検討されたとの記述について

「中目黒駅や恵比寿駅からの距離がそれほどでもないことから、代官山駅の廃止も取り沙汰されたこともあった」とのことですが、長年、比較的近隣に住んでいますけどそんな話は聞いたこともありません。また、「代官山」という町のブランドを考えても、東急がそのようなことを検討するというのは、通常考えられない気がします。 嘘情報と断定するつもりはありませんが（私自身確証も持っていないので）このようなことが検討されたという情報源をお持ちの方がいたら、ご提示頂ければと思います。--はま 2008年8月5日 (火) 05:01 (UTC)

自己レスですが、[1]によれば『約20年前に代官山駅の踏切をなくす動きに反対する住民の運動に参加し、その際に出てきた駅廃止の噂に対して皆で代官山を利用しようという「駅復旧を促進する会」を立ち上げ、1600人ほどの会員を集めた』とあることから

• 駅廃止の噂があったこと
• それに関連して周辺住民が1600人の人間を集める会を作ったこと

は分かりました。しかし、駅廃止については、所詮、出所不明な噂の域を出ず、東急からの公式な検討ではないのではないかと思います。現状の記述「取り沙汰されたこともあった」では、あたかも公式な検討があったかのような誤解も生まれかねません。改善が必要と考えます。--はま 2008年8月7日 (木) 08:21 (UTC)

噂であることを中心に改変しました。その他、細かい部分についても修正しています。また、「日比谷線直通列車が相当数ある」というのは現状では誤りであり、必ずしも「直通列車のために停車本数が少ない」とは言えないため、削除しました。--はま 2008年8月21日 (木) 14:58 (UTC)

ShikiHでございます。同意します。「日比谷線直通列車が相当数ある」というのは現状では誤りであり、必ずしも「直通列車のために停車本数が少ない」とは言えないため、削除」に同意します。前の執筆者の意見をたちどころに改変しないために一応あのようにしたまでのことなので、削除してかまいません。--ShikiH 2008年8月22日 (金) 04:46 (UTC)

駅周辺について。

ShikiHでございます。58.87.194.8　さんにお伝えします。ご指摘の通りかもしれません。意味がわからないところがあるかもしれません。「しかし」がつづけて2回出てくるのはかなり変です。でも元の文章も長い文章が1文であること、括弧が2つもあることなどからずいぶんわかりにくくなっています。ぜひ、修正してください。わたしは各駅停車の本数が少ないことは気にしたことがないので、直してしまいました。ごめんなさい。--ShikiH 2008年8月8日 (金) 18:02 (UTC)