ノート:国道53号

国道53号と373号の終点について

国道53号の終点が「鳥取県鳥取市秋里「秋里交差点」（国道9号）」、国道373号の終点が「鳥取市（秋里交叉点＝国道9号交点、国道53号終点）」とされていましたが、国道53号については「鳥取市（鳥取県庁・鳥取県警察本部交差点＝国道373号終点）」、国道373号については「鳥取市（鳥取県庁・鳥取県警察本部交差点＝国道53号終点）」に変更し、国道53号記事冒頭の終点に関する注記を除去しました。理由は以下のとおりです。

2001年3月17日の津ノ井バイパスの開通に伴い鳥取市内の国道29号・53号は2001年4月に大幅に経路が変更されました（鳥取河川国道事務所の告知）。これにより国道29号が南隈交差点で、国道53号が秋里交差点で国道9号に接続する形になりました。Googleストリートビューでも、南隈交差点に国道29号終点の標識、秋里交差点に国道53号終点の標識があることがわかります。しかし、一般国道の指定区間を指定する政令[1]では国道29号の指定区間の終点が「鳥取市秋里字籔ケ土手七百三十六番一」（＝秋里交差点）、国道53号と373号の指定区間の終点が「鳥取市西町一丁目百一番」（＝鳥取県庁・鳥取県警察本部交差点）とされており、これまでの当該3路線記事の終点に関する記述には矛盾や曖昧さが残っていました。そこで、経路変更が実施された2001年3月・4月の官報を確認したところ、次のような告示が発出されていることが分かりました（漢数字はアラビア数字に変更、幅員は省略）。

平成13年3月16日中国地方整備局告示第28号（道路の供用開始）
- 一般国道29号鳥取市南栄町155番7から同市正蓮寺字下り井手90番2まで（供用開始日は3月17日）
平成13年3月30日中国地方整備局告示第45号（道路区域の変更）
- 一般国道29号鳥取市香取字於市谷東側397番39から同市秋里字薮ケ土手736番1まで
  - 前 A 10.071km / B 6.180km
  - 後 A 10.071km / B・C 12.867km
- 一般国道53号鳥取市叶1丁目1番から同市西町1丁目101番まで
  - 前 A 3.696km / B 5.420km
  - 後 A 3.696km / B・C 9.571km
平成13年4月2日中国地方整備局告示第47号（道路区域の変更）
- 一般国道29号鳥取市香取字於市谷東側397番39から同市秋里字薮ケ土手736番1まで
  - 前 A 10.071km / B・C 12.867km
  - 後 B・C 12.867km

これらの告示と各種地図や「キョリ測」[2]での計測結果を併せて検討したところ、2001年3月・4月には以下のような認定替えが実施されたものと推測されます。

3月30日、国道29号はB区域（6.180km＝若葉台交差点-吉成交差点間＝津ノ井BP）を延伸しC区域（6.787km＝【吉成交差点-南隈交差点間＝鳥取南BP】＋【南隈交差点-秋里交差点間＝国道9号鳥取BP重複】）を追加
3月30日、国道53号はA区域（3.969km＝吉成交差点-鳥取県庁・鳥取県警察本部交差点間＝現道）、B区域（5.420km＝吉成交差点-南隈交差点間＝鳥取南BP）に加え、B区間を延伸する形でC区域（4.151km＝【南隈交差点-秋里交差点間＝国道9号鳥取BP重複】＋【秋里交差点-鳥取県庁・鳥取県警察本部交差点間＝国道29号A区域の一部】）を追加
4月2日、国道29号のA区域（10.071km＝若葉台交差点-秋里交差点間＝旧道）は国道29号の指定を外れ、若葉台交差点-鳥取県庁・鳥取県警察本部交差点間が新規路線認定された鳥取県道323号若葉台東町線に降格
国道373号については鳥取市中心部の道路区域変更なし

これをまとめますと、2001年4月2日時点での各路線の認定状況は次のとおりとなります。

国道29号（1経路）:
- 若葉台交差点-（津ノ井BP）-吉成交差点-（鳥取南BP）-南隈交差点-（鳥取BP＝国道9号重複）-秋里交差点
国道53号（2経路）:
- 吉成交差点-（国道53号現道）-鳥取県庁・鳥取県警察本部交差点
- 吉成交差点-（鳥取南BP＝国道29号重複）-南隈交差点-（鳥取BP＝国道9号・国道29号重複）-秋里交差点-（国道29号旧道）-鳥取県庁・鳥取県警察本部交差点
国道373号（2経路）:
- 吉成交差点-（国道53号重複）-鳥取県庁・鳥取県警察本部交差点
- 吉成交差点-（鳥取南BP＝国道29号・国道53号重複）-南隈交差点
鳥取県道323号若葉台東町線（1経路）:
- 若葉台交差点-（国道29号旧道）-鳥取県庁・鳥取県警察本部交差点

また、道路統計年報2013の路線延長[3]（実延長と重複延長）とも照合しましたが、おおむね上記経路と矛盾はなく（国道53号の重用延長6.7kmは鳥取南BP＋鳥取BPの延長と一致）、2001年以降現在まで上記の認定状況に大きな変化はないものと思われます。

ご不明な点、疑問点がございましたらご指摘ください。--むじんくん（会話） 2014年6月26日 (木) 14:09 (UTC)[返信]

コメント 資料調査および記事の修正、お疲れさまです。国道29号終点は以前に南隈交差点から秋里交差点に修正させていただいておりましたが、それ以外の記事は深く調査をしておらず、結果として矛盾や曖昧さを解消させるに至っておりませんでした。本件についてむじんくんさんの行動に感謝申し上げます。--みちまん（会話） 2014年6月26日 (木) 14:33 (UTC)[返信]