ノート:坂川鉄道

誤記？

「会社自体は、坂川観光タクシーとして存続している」とありますが、2006年7月に改称した株式会社サカガワのことと思われます。しかし会社設立が1964年であるため坂川鉄道株式会社=坂川観光タクシーとは言えないようです。--継之助 2007年3月20日 (火) 02:49 (UTC)

自動閉塞

初版から、単線自動閉塞であると記載されていますが、本当でしょうか? ほとんど森林鉄道と言ってよい、しかも特殊狭軌の路線で、駅間までも軌道回路が導入されていたとはちょっと信じがたいのですが。私自身、この鉄道に関する資料を持っていないのでちょっと控えめですが、出典を求めたいです。初版の時点では参考文献は示されていないようですし。--Tam0031（会話） 2014年2月6日 (木) 15:17 (UTC)

国立公文書館のデジタルアーカイブにて鉄道省文書のマイクロフィルム資料がネット公開されました。第一門・監督・二、地方鉄道・イ、免許・坂川鉄道・大正十三年～昭和九年 No.17「新坂下丸野間運輸営業開始ノ件」の9コマ目新坂下丸野間停車場表に「各停車場ニハ電話通信設備アリ列車運転保安法ハ通票式トス」とあります--Tamrono157（会話） 2014年4月9日 (水) 13:14 (UTC)

おお、よく発見されましたね。確かに通票式とあります。早速修正しました。国鉄分割民営化までの地方鉄道建設規程では「タブレット閉塞」でしたのでそのように記載してみました。もしかして、戦前は地方鉄道建設規程でも通票閉塞だったのかもしれませんが…。--Tam0031（会話） 2014年4月9日 (水) 14:10 (UTC)