ノート:東京都道180号草花小作停車場線

「未検証」「百科事典的でない」について

現在の記事の状態は、まったく百科事典たる体裁をなしていません。これは利用者:Sittaka（会話 / 投稿記録）さんが2014年1月12日 00:02(UTC)の班（差分）でなされた修正の結果なのですが、そもそも都道180号そのものが存在しないのなら、Wikipedia:削除依頼に出して削除するべきですし、都道の認定が解除されたものならその出典があるはずですので、それを加筆すればいいだけで、どちらにしろ現在の記事の状態が異常です。

また、要約欄に書かれた、欠番の根拠となる通信用語の基礎知識内のデータは、検証可能性が担保されていないようで信頼できる二次資料とはなりえません。

よって、{{未検証}}、{{百科事典的でない}}のテンプレートを貼り付けました。 --フォット（会話） 2014年4月12日 (土) 03:52 (UTC)

コメント 本路線について、過去の地図帳で調査をいたしました。結果として判明したことは、2001年版のシティマップル全東京1:10000（昭文社）によると、青梅市の友田交差点 - 羽村市の小作坂下交差点に都道180号の記述がありました。また、現在は都道の区域から外れていると思われる小作駅入口交差点 - 小作駅西口には都道181号（藤橋小作線）の記述がありますが、都道181号の状況と都道180号の路線名から本来は都道180号ではないかと推測いたします。

以上のことから、終点側は青梅市の友田交差点から羽村市の小作駅西口に通ずるルートは確認できましたが、起点側のあきる野市草花 - 青梅市友田交差点のルートは見つからず、いずれかの都道または国道との重用区間が設定されている可能性が考えられます。過去にあった終点が友田交差点というのは路線名から誤りであろうかと考えます。

いずれにせよ、現在は青梅市の友田交差点 - 羽村市の小作坂下交差点は都道249号福生羽村線が延伸されたのか、同路線の区域になっているようで、起点側の状況からも現在は廃止されている可能性が強いでしょう。東京都告示が出てくればいいのですが…。--みちまん（会話） 2014年4月13日 (日) 13:29 (UTC)

みちまんさん、いつもながら明快な調査をしていただきありがとうございます。過去の地図は私の所にはありませんので、どういう道路だったか私には想像するしかないのですが、確かに存在していたとなると削除ではなく、どうにかして復帰するか都道249号へのリダイレクトとしてそちらで加筆するかのようですね。前の記述に戻すにしても誤りがある記述へ戻すのもどうかと思いますので告示を探さないといけないということになるでしょうか。 --フォット（会話） 2014年4月15日 (火) 01:12 (UTC)

現在当方にて東京都道の路線認定・廃止の悉皆調査を行っています。いったんリダイレクト化していただいても構いませんが、調査が済み次第最低限のデータだけは記載しておこうと思います。--むじんくん（会話） 2014年4月15日 (火) 01:17 (UTC)

とりあえず現時点で入手した資料に基づいて路線認定・廃止に関する沿革を執筆しました。未入手の告示もありますので、調査が進み次第追記します。--むじんくん（会話） 2014年4月21日 (月) 09:24 (UTC)

ご苦労様です。すべてまかせきりの形になってしまって恐縮しております。引き続き加筆されるとのことで今後も一任することになりますがよろしくお願いします。--フォット（会話） 2014年4月21日 (月) 23:40 (UTC)