ノート:比護与三吉

画像「明治時代の札幌駅の駅弁販売者」について

多くの出典を利用した力作記事とお見受けしましたが、一つ気になる点がございます。それは「明治時代の札幌駅の駅弁販売者」というキャプションの付いた写真についてです。この写真でホーム上に停車している客車の側面に付いている行先札（サボ）は「増毛」と書かれているように見受けられます。増毛駅の開業は1921年（大正10年）ですので、仮にこれが「増毛」だとすると「明治」ではあり得ないことになります。また写真の中ではいささか不明確ですが、映っている客車は昭和期以降に製造された車両に似ているようにも見えます。この写真が「明治時代の札幌駅」と判断された根拠等についてお示しいただければと存じます。（画像データから判断するとこの写真は、1980年に北海道新聞社が刊行した『北海道鉄道百年』からのコピーのようです。投稿者による但し書きは「Ekiben seller at Sapporo Station」で、「明治時代」とは記載されていません。該当書籍は刊行当時私も所持しており、この写真が載っていた記憶もありますが、今は手放してしまったのでどのようなキャプションが付いていたかは確認できません。）。--Unamu（会話） 2021年5月24日 (月) 12:23 (UTC)

初版投稿者です。ご確認、ありがとうございます。『北海道鉄道百年』は図書館から借りたものですが、すでに返却してしまいました。次の土曜日に別件で図書館へ行ければと思っておりますので、その折に確認できればと思います。しばしお待ちいただけますよう、お願いいたします。--逃亡者（会話） 2021年5月24日 (月) 19:28 (UTC)

『北海道百年』の書籍自体は図書館に返却しましたが、よく考えるとスキャン画像のデータはパソコンに残っていました。確認しましたところ、この画像は確かに比護与三吉氏の明治期の解説に掲載されている画像なのですが、画像自体の説明には「明治」とはなく「旅の風物詩 - 駅弁売りもその姿は少なくなるばかり」とあるのみでした。申しわけありません、早計でした。画像がいつのものかは不明であり、へたをすると著作権保護期間内の可能性もありますので、commons:File:Ekiben seller at Sapporo Station (Meiji era).jpg（私自身が投稿した画像です）は即時削除依頼としました。ご指摘、ありがとうございました。--逃亡者（会話） 2021年5月24日 (月) 20:55 (UTC)

上記のコモンズ画像は削除していただけました[1]。また本記事の上でも、2021年5月24日 (月) 20:56 (UTC)（差分）で除去済みです。比護氏ご本人が駅弁販売で活躍されている画像があれば最良でしたが、見つかりませんもので、当時の駅弁販売の雰囲気がわかればと思い、良かれと思って掲載した次第ですが、軽率で申しわけありませんでした。いずれ比護氏ご自身の当時の画像、もしくは明治期の札幌の駅弁関連の画像が見つかりましたら、改めて投稿させていただきたく思う所存です。よろしくお願いいたします。--逃亡者（会話） 2021年5月25日 (火) 18:50 (UTC)

うっかり3か月以上も失念しておりましたが、追加の質問などありませんので、テンプレートを除去させていただきます。ウォッチリストに入れておりますので、追って質問などありましたら、こちらにお問合せいただけましたら承ります。よろしくお願いいたします。--逃亡者（会話） 2021年8月28日 (土) 02:52 (UTC)