ノート:2021年のF1世界選手権

2021年のF1マシンの記述に関して

2021年のF1が3月28日をもって始まり、ある意味保留となっていた問題を提起ないし確定をしたいと思います。2021年のマシンの記述をどうすべきでしょうか。

提案者はこういったことを実施した経験があまりなく、ページの立ち上げや履歴継承が苦手で文章の編集がメインなタイプなので、決めてくれたほうで執筆します。ただ、個人としてはページの新設にしろ2020年型マシンのページに2021年の情報を追加していく手法にしろ正直どっちでもいいです。英語版を見るとマクラーレン・MCL35（en:McLaren MCL35）ではすでに2020年型マシンのページに2021年の情報を追加していく手法で編集がスタートしているマシンもあれば、フェラーリ・SF21(en:Ferrari SF21)のようにページの新設を採用しているところもあるため、英語版と歩調を合わせるのも難しいため、ここでどっちの編集で行うか議論され決定しましたという記録を残したいと思い提案させていただきました。とりあえず、コメントを募集します。

情報を追加していく場合

マクラーレン・MP4-17のように同ページの内容に基づけば、2003年のMP4-17Dは2002年のMP4-17の改良型とされており、結果的ではあるが2021年型マシンは2020年型マシンの改良型ないしそれを原型にしたマシンという関係でもあるため、こういった形の編集に則って2021年型マシンの執筆をすればいいのではないかと思ったから。

ページの新設

1991年のフェラーリ・642とフェラーリ・643のように、名前の違いもあるが、前者と後者では相違点がある。そのため、2021年型マシンは外見が変化したこともあるが、レギュレーションでフロアの形状変更の規定に伴いマシンの設計も少なからず変化しており、区別して考えたほうがいいという根拠もあると言えばある。また、ルノーからアルピーヌ、レーシングポイントからアストンマーティン、という風にチーム名の変更やマシン名が末尾に記号を付けるのではなく、マシンの名称を変えたチームもあるため、新設してわかりやすくしたほうがいいという考え方もある。

以上のことが参考程度に情報を追加していく手法とページの新設の手法として考えられる個人的な意見となります。--がーたー（会話） 2021年4月8日 (木) 09:47 (UTC)

あまり、議論もなく、注目もされないまま終わったのでこの点の議論は終了します。--がーたー（会話） 2022年4月19日 (火) 10:37 (UTC)

出典の明記のタグに関して

該当のタグは2020年10月頃に貼付されたものでこの記事の初期の頃です。個人的な尺度では、大方解消されたように思っています。とはいえ、一度意見を募ったうえで削除すべきかと思いましたので、こちらへ議題としてあげました。特に意見がないようでしたら1週間程度を目安に削除する予定です。--ごひょううべこ（会話） 2022年9月8日 (木) 05:17 (UTC)