ベア級カッター
| ベア級カッター | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 種別 | 中距離用カッター (WMEC) |
| 就役期間 | 1983年 - 就役中 |
| 前級 | リライアンス級 |
| 次級 | アーガス級 |
| 要目 | |
| 排水量 | 軽荷1,200トン / 満載1,780トン |
| 全長 | 82.3 m (270 ft) |
| 最大幅 | 11.58 m |
| 吃水 | 4.11 m |
| 主機 | アルコ18V-251ディーゼルエンジン×2基 |
| 推進器 | 可変ピッチ・プロペラ×2軸 |
| 速力 | 19.5ノット |
| 航続距離 | 10,250海里 (12kt巡航時) |
| 乗員 | 士官11名＋下士官兵89名＋航空要員16名 |
| 兵装 |
・62口径76mm単装速射砲×1基 ・M2 12.7mm単装機銃×2基 |
| 搭載機 | HH-65救難ヘリコプター×1機 |
| C4ISTAR | SCCS-270戦術情報処理装置 |
| FCS | Mk.92 mod.1 艦砲用 |
| レーダー |
・AN/SPS-64(V)1 航法用 ・AN/SPS-64(V)6 航法用 |
| 電子戦・ 対抗手段 |
・AN/SLQ-32(V)2電波探知装置 ・Mk.137 6連装デコイ発射機×2基 |
ベア級カッター（ベアきゅうカッター、英語: Bear-class cutters）は、アメリカ沿岸警備隊の中距離用カッター（英語: Medium Endurance Cutter, WMEC）の艦級。本級の艦名は、いずれも著名なカッターからとられていることから、ジェーン海軍年鑑やアメリカ海軍協会（USNI）ではフェイマス型（Famous-class）と称される。1977年度計画で建造が開始され、1983年より13隻が順次に就役した[1][2][3][4]。
来歴
[編集]本級はもともと、1930年代に建造されたトレジャリー型の更新用として計画された。1977～1979年度計画で2隻ずつ、1980年度計画で3隻、1981年度計画で1隻、1982年度計画で3隻が発注された。このうち、1979年度以降の建造分については、1980年8月29日に一度はタコマ造船所が受注したものの、デレクター造船所が不服を訴えて提訴したことから、1981年1月17日に同造船所が受注し直す騒ぎとなり、計画の遅延を来した[3][4]。
設計
[編集]船型は長船首楼型を採用した。大西洋の過酷な海況でも活動できることが求められたことから、L/B比が類を見ないほど小さい幅広の船体となっている[3]。ただし排水量のわりに過積載であり、当初は耐航性に問題があり、青波による破損を避けるため、31番砲は0.76メートル嵩上げされた[1]。また減揺装置としてフィンスタビライザーを後日装備している[4]。
主機としては、リライアンス級（210フィート級）の後期建造艦と同系統で、気筒数をV型18気筒に増やしたアルコ18V-251ディーゼルエンジンを搭載した[1][3][4]。
電源としてはキャタピラーD398ディーゼルエンジンを原動機とするKATO社製の発電機（出力475キロワット）3基を備えている[4]。
装備
[編集]本級は、沿岸警備隊の艦艇としては初めて、建造された当初より統合された指揮管制システムを備えており、戦術情報処理装置としてSCCS-270（Shipboard Command Control System）、統合化船橋システムとしてCOMDAC（Command Display and Control）を備えている。SCCS-270はJMCISの技術に準拠して、フリゲート統合艦載戦術システムと同様に民生用のコンピュータを利用して構築されている。武器管制機能とは連接されていないものの、リンク 11による戦術データ・リンクに対応するほか、1992年より、海軍の衛星通信システムであるOTCIXSにも対応した[3][5]。
艦砲としては、艦首に62口径76mm単装速射砲（Mk.75; オート・メラーラ 76mmコンパット砲）を装備し、Mk.92 mod.1 砲射撃指揮装置による管制を受けた。これは1973年度計画より建造を開始した海軍のオリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲートに準じた構成であり、後にはより大型のハミルトン級カッターにも近代化改装の際に搭載された[3]。また近距離用として、小火器用のピントルマウント6ヶ所が配置されており、M2 12.7mm機銃またはMk.19 40mm自動擲弾銃を搭載できる[1][4]。
電子戦装備としては、電子戦支援用としてAN/SLQ-32(V)1電波探知装置（後に(V)2に更新）、電子攻撃用としてMk.137 6連装デコイ発射機2基を備えている[1][3][4]。
船楼甲板後半部はヘリコプター甲板とされており、伸縮式の格納庫には中型ヘリコプター1機を収容できる。なお本級は、ヘリコプターの搭載能力を持つ唯一の中距離カッターであった[3]。
また、有事にはファランクス 20mmCIWSとハープーン艦対艦ミサイル（SSM）の4連装発射筒2基を搭載する余地が確保されていた。固有の対潜兵器は備えられていないものの、航空艤装はSH-60B LAMPS Mk.IIIヘリコプターの運用に対応可能であった。このことから、1988年には、「エスカナーバ」にAN/SQR-18戦術曳航ソナー（TACTASS）とLAMPS用データ・リンク、AN/SQR-17ソナー情報処置装置が搭載され、対潜護衛艦としての改装・運用試験が行われた[2]。ただし冷戦終結を受けて、これらの追加武装の計画は放棄されたものと見られている[3][4]。
同型艦
[編集]
| # | 艦名 | 起工 | 就役 | 母港 |
|---|---|---|---|---|
| WMEC-901 | ベア USCGC Bear |
1979年8月 | 1983年2月 | ポーツマス |
| WMEC-902 | タンパ USCGC Tampa |
1980年4月 | 1984年3月 | |
| WMEC-903 | ハリエット･レーン USCGC Harriet Lane |
1980年10月 | 1984年9月 | |
| WMEC-904 | ノースランド USCGC Northland |
1981年4月 | 1984年12月 | |
| WMEC-905 | スペンサー USCGC Spencer |
1982年6月 | 1986年6月 | ボストン |
| WMEC-906 | セネカ USCGC Seneca |
1982年9月 | 1987年5月 | |
| WMEC-907 | エスカナーバ USCGC Escanaba |
1983年4月 | 1987年8月 | |
| WMEC-908 | タホーマ USCGC Tahoma |
1983年6月 | 1988年4月 | キタリー |
| WMEC-909 | キャンベル USCGC Campbell |
1984年8月 | 1988年8月 | |
| WMEC-910 | セティス USCGC Thetis |
1989年6月 | キーウェスト | |
| WMEC-911 | フォワード USCGC Forward |
1986年7月 | 1990年8月 | ポーツマス |
| WMEC-912 | リガーレ USCGC Legare | |||
| WMEC-913 | モホーク USCGC Mohawk |
1987年6月 | 1990年3月 | キーウェスト |
なお、中華民国の海巡署は、本級の設計を元に、艦載機運用能力とバーターで高速艇4隻を搭載した巡視船として1,800t型巡防救難艦を建造しており、「和星」（CG101 Ho Hsing）、「偉星」（CG102 Wei Hsing）の2隻を配備している。
参考文献
[編集]- ^ a b c d e Bernard Prezelin (1990). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 1990-1991. Naval Institute Press. p. 893. ISBN 978-0870212505
- ^ a b Robert Gardiner, ed (1996). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995. Naval Institute Press. p. 633. ISBN 978-1557501325
- ^ a b c d e f g h i Stephen Saunders, ed (2009). Jane's Fighting Ships 2009-2010. Janes Information Group. p. 964. ISBN 978-0710628886
- ^ a b c d e f g h Eric Wertheim (2013). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 16th Edition. Naval Institute Press. pp. 911-912. ISBN 978-1591149545
- ^ Mike Raber (1996年6月14日). “The Coast Guard Shipboard command and control system and its role in future joint military operations” (PDF) (英語). 2017年8月29日閲覧。
- GlobalSecurity.org (2005年4月27日). “270-Foot Medium Endurance Cutter (WMEC)” (HTML) (英語). 2009年2月5日閲覧。
