マクタン・マンダウエ橋
| マクタン・マンダウエ橋 | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 フィリピン |
| 所在地 | ラプ＝ラプ市 - マンダウエ市間（メトロ・セブ） |
| 交差物件 | マクタン海峡 |
| 用途 | 道路橋 |
| 管理者 | フィリピン共和国公共事業道路省 |
| 設計者 | Ronald C. Cosep and Associates |
| 着工 | 1970年 |
| 開通 | 1973年7月4日 |
| 座標 | 北緯10度19分11.4秒 東経123度57分20.3秒 / 北緯10.319833度 東経123.955639度座標: 北緯10度19分11.4秒 東経123度57分20.3秒 / 北緯10.319833度 東経123.955639度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | トラス橋 |
| 全長 | 864m |
| 幅 | 9m |
| 最大支間長 | 145m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
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マクタン・マンダウエ橋（Mactan–Mandaue Bridge、正式名称：セルヒオ・オスメニャ橋（Sergio Osmeña Bridge））は、フィリピンにあるトラス橋。マクタン・セブ国際空港やビーチリゾートのあるマクタン島のラプ＝ラプ市と、セブ島のマンダウエ市とを結ぶ。セブ市を中心とするフィリピン第二の大都市圏メトロ・セブの交通網の一部をなす。マクタン海峡に架かる3本の橋の一つで、その他はマルセロ・フェルナン橋とセブ・コルドバ連絡高速道路（CCLEX）。オールドブリッジ、第一セブ・マクタンブリッジ（First Cebu-Mactan Bridge）とも呼ばれる。
歴史
[編集]1968年9月19日、セブ州知事のリーン・G・エスピナは、当時公共事業、運輸、通信の事務局長代理を務めており、橋の建設についてフェルディナンド・マルコス大統領と話し合うため、ダナオ市長のベアトリス・ドゥラーノ、サンボアン市長のベアトリス・カルデロン、マンダウエ市長のデメトリオ・コルテス、橋請負業者のS・C・シャンクアンとマラカニアン宮殿で会談した。 マンダウエが憲章都市として叙階されてから1年後の1970年に建設が始まり、1973年7月4日に開通した。橋はフィリピン人のエンジニアによって設計され、作成された。
2013年4月、マクタン・セブ橋管理委員会は、セブ近郊で生まれ、大統領とセブ知事を務めたセルヒオ・オスメニャに敬意を表し、橋の名前を「セルヒオ・オスメニャ橋」に改称した。
備考
[編集]歩行者用通路は橋の南側のみにしかない。
橋はマクタン運河の北端に架かっており、約1.6 km北方にマルセロ・フェルナン橋が架かっている。