マレー鉄道クラス83電車

Class 83
バンク・ネガラ駅にて
基本情報
製造所	現代精工
主要諸元
編成	3両編成
軌間	1,000 mm
電気方式	AC 25 kV (架空電車線方式)
最高運転速度	120km/h
設計最高速度	160km/h
編成定員	406（座席216）人
編成重量	123 t
編成長	68,400 mm
全長	22,200 mm（先頭車） 23,200 mm（中間車）
全幅	2,750 mm
全高	3,855 mm
主電動機	三菱電機製かご形三相誘導電動機 MB-5069-A
主電動機出力	150 kW
制御方式	GTOサイリスタ素子VVVFインバータ制御
制御装置	三菱電機製

クラス83電車(KTM Class 83)はマレーシアのマレーシア鉄道公社（略称：KTMB, マレー語：Keretapi Tanah Melayu Berhad, 英語：Malayan Railways Limited）がKTMコミューターおよびスカイパーク・リンクで運行されている交流型電車である。1996年（平成8年）に運行を開始した。

概要

KTMコミューター向けに3両編成22本(66両)が製造された。現在は14編成が在籍している。現在は主にマレーシア北部およびスカイパーク・リンクで運用されている。

車体

片側3ドアのステンレス鋼製車体で、青と黄色が塗られている。ドアは外吊り式で、閉扉時にドアチャイムが鳴る。

走行機器

制御装置は三菱電機製のGTO-VVVF、主電動機は同じく三菱電機製のかご形三相誘導電動機を搭載している。

スカイパーク・リンク向けの改造

KLセントラルとスバン空港を結ぶ空港連絡鉄道、スカイパーク・リンクの開業に伴い4編成が転属され、2018年（平成30年）5月1日より営業運転を開始した。転属の際に、車内の改装や塗装変更などの更新が行われた。

機器更新

クラス83電車のうち16編成は制御装置や補助電源装置の更新が韓国の宇進産電により実施される。

編成

編成	車番			状況
	1号車	2号車	3号車
EMU 19	C8301	T8301	C8302	運行中
EMU 20	C8303	T8302	C8304	廃車
EMU 21	C8305	T8303	C8306	廃車
EMU 22	C8307	T8304	C8308	運行中
EMU 23	C8309	T8305	C8310	運行中
EMU 24	C8311	T8306	C8312	運行中
EMU 25	C8313	T8307	C8314	運行中
EMU 26	C8315	T8308	C8316	運行中
EMU 27	C8317	T8309	C8318	廃車
EMU 28	C8319	T8310	C8320	運行中
EMU 29	C8321	T8311	C8322	運行中
EMU 30	C8323	T8312	C8324	運行中
EMU 31	C8325	T8313	C8326	運行中
EMU 32	C8327	T8314	C8328	運行中
EMU 33	C8329	T8315	C8330	運行中
EMU 34	C8331	T8316	C8332	廃車
EMU 35	C8333	T8317	C8334	運行中
EMU 36	C8335	T8318	C8336	廃車
EMU 37	C8337	T8319	C8338	廃車
EMU 38	C8339	T8320	C8340	廃車
EMU 39	C8341	T8321	C8342	運行中
EMU 40	C8343	T8322	C8344	廃車

事故

2013年11月1日、EMU19列車がラワン駅付近の分岐で脱線した。この事故で負傷者は出なかった。先頭車と後ろの2両は分離された。その後、先頭車はクレーンで撤去され、後ろの2両は機関車で牽引された。