メルセデス・ベンツ・シタン
シタン（Citan）は、ドイツの自動車メーカー、メルセデス・ベンツ・グループによってメルセデス・ベンツブランドで販売される商用車ならびに乗用車である。
ルノー・カングーのバッジエンジニアリング車であり、ボディも含め、メカニズムの多くはカングーと共有する。バネオの後継であり、カングー同様、製造はフランス・モブージュにあるルノーの子会社「モーブージュ・コンストラクション・オートモーティブ」が担当する。
初代（W415型、2012年 - 2021年）
[編集]| メルセデス・ベンツ・シタン（初代） 415型 | |
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_%E2%80%93_Frontansicht,_23._M%C3%A4rz_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg) | |
_%E2%80%93_Heckansicht,_23._M%C3%A4rz_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg) カステンヴァーゲン ラング108 CDI フロント/リア | |
_%E2%80%93_Frontansicht,_8._September_2013,_B%C3%B6sensell.jpg) トューラー フロント | |
| 概要 | |
| 製造国 | フランスの旗 フランス |
| 販売期間 | 2012年-2021年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 2名/5名 |
| ボディタイプ | トールワゴン |
| 駆動方式 | FF |
| パワートレイン | |
| 最高出力 |
（1461ccディーゼル） 55kW(77ps)/4000rpm（108CDI） 66kW(90ps)/4000rpm（109CDI） 81kW(110ps)/4000rpm（111CDI） （1197ccガソリン） 84kW(114ps)/4500rpm（112） |
| 最大トルク |
200Nm/2500rpm（108CDI） 220Nm/3000rpm（109CDI） 260Nm/2750rpm（111CDI） 190[1]Nm/4000rpm（112） |
| 変速機 | 5MT/6MT/6AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,313 - 3,081mm |
| 全長 | 3,937 - 4,705mm |
| 全幅 | 1,829mm |
| 全高 | 1,809 - 1,839mm |
2010年4月にフランスのルノーならびに日本の日産自動車と業務提携[2]したことによるアライアンスの成果として、カングーをベースにフロントマスクをメルセデスタイプとした上で発表。同年秋ごろの発売予定をアナウンス[3]したのち、同年10月27日より欧州市場にて発売を開始。商業的に失敗したバネオ（W414型）の実質的後継車種でもあり、当車種はW415型とされている。
ドイツでは以下の5モデルが設定されている。ボディサイズはカングー同様、3937mm（Kompakt）、4321mm（Lang）、4705mm（Extralang）の3種類設定されており、モデル毎に選択できるサイズが異なっている。
- Kastenwagen（カステンヴァーゲン）
- 貨物モデル。定員は2名で、後部ドアの窓ガラスは設置されない。全長は3937mm、4321mm、4705mmの設定。Kastenwagenは配送車のことを指す。
- 廉価グレードのWORKERは必要最小限の装備に留められており、カステンヴァーゲン等で標準装備となっている先進装備や運転席周りの収納、助手席エアバッグなどの設定がない（またはオプション）。全長は4321mmのみ設定。
- Mixto（ミクストゥ）
- 乗貨混用モデル。定員は5名で、4705mmのみ設定。
- Tourer Gewerblich（トゥーラー・ガヴァブリッヒ）
- 乗用（商用）モデル。全長は4705mmのみ設定。Gewerblichは英語でbusinessという意味。
- 廉価グレードのCREWは前述のWORKER同様、必要最小限の装備に留められている。全長は4321mm、4705mmの設定。
- Tourer Privat（トゥーラー・プリヴァート）
- 乗用（民生）モデル。4321mm、4705mmの設定。
- 廉価グレードのEDITIONは通常モデルと異なりカラーバンパーやルーフレールなどが標準装備だが、車内設備はシートベルトリマインダーや花粉フィルターなどの設定がない点で異なる。
- Tourer TAXI（トゥーラー・タクシー）
エンジンは1.5Lディーゼルエンジンと1.2Lガソリンエンジンが設定され、オートマ車はガソリンエンジンのみ。
2代目（W420型、2021年 - 現在）
[編集]| メルセデス・ベンツ・シタン（2代目） W420型 | |
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 カステンヴァーゲン フロント/リア | |
 トューラー フロント | |
| 概要 | |
| 製造国 | フランスの旗 フランス |
| 販売期間 | 2021年- |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 3/5ドア トールワゴン |
| 駆動方式 | FF |
| パワートレイン | |
| 変速機 | 7DCT/6MT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,716mm |
| 全長 | 4,498mm |
| 全幅 | 1,859mm |
| 全高 | 1,811 - 1,832mm |
| その他 | |
| 別名 |
Tクラス EQT |
2021年8月に発表され、翌9月より予約の受付を開始。先代（W415型）に引き続き、ルノーカングーの兄弟車として登場し、カングーや日産・タウンスターとともにMCAで生産される。
プラットフォームは一新され、CMF-CDを採用。エンジンについてはルノー製の2種の1.3Lガソリン（M282）と3種の1.5Lディーゼル（OM608）が設定される。
ボディは先代における「ロング」のみとなり、「コンパクト」「エクストラロング」に相当するモデルはない。
先代同様、商用タイプは「カステンヴァーゲン」、乗用タイプは「トゥーラー（ツアラー）」を名乗るが、後者には上級車種として新たにTクラスが設定される。また、EV仕様（EQT）も2023年2月に発売された。
脚注
[編集]- ^ キックダウン作動時は205
- ^ ルノー・日産アライアンスとダイムラーAG、幅広い分野で戦略的協力日産自動車ニュースリリース 2010年4月7日（2012年12月3日 閲覧）
- ^ メルセデス、ルノー日産と協業から生まれた新型商用車を発表WebCG 2012年4月20日（2012年12月3日 閲覧）
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
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