モンテヴェルディ・ハイスピード
| モンテヴェルディ・ハイスピード | |
|---|---|
 ハイスピード375 | |
 ハイスピード375C | |
| 概要 | |
| 販売期間 | 1967年 - 1977年 |
| デザイン | ピエトロ・フルア(375L) |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名(375、リムジン)/2名(375L、1975年)/4名(375L、1977年) |
| ボディタイプ | 4ドアセダン(375、375/4)、2ドアクーペ(375L)、オープン(375C)、4ドアリムジン(リムジン) |
| 駆動方式 | FR |
| パワートレイン | |
| エンジン | 水冷V8 7,206cc、オプションで6,974ccヘミ |
| 変速機 | 3速AT/5速MT/4速MT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3,180mm(375、375/4、リムジン)/2,660(375L) |
| 全長 | 5,340mm(375)/5,310mm(375/4、リムジン)/4,800(375L) |
| 全幅 | 1,800mm(375)/1,790mm(375/4)/1,795(375L) |
| 全高 | 1,330mm(375)/1,330mm(375/4)/1,270(375L) |
| 車両重量 | 1,970kg(375)/1,920kg(375/4、リムジン)/1,660(375L) |
ハイスピード（High Speed ）はスイスの自動車メーカーモンテヴェルディが製造した乗用車。4ドアセダンと2ドアクーペとオープンとリムジンがある。
ハイスピード375
[編集]4ドアセダン。エンジンは7,206ccで圧縮比8.2。375PS/4,600rpm、64.0kgm/3,200rpm。トランスミッションはATのみ。ブレーキは前後ともディスク。最高速度は240km/h。価格は2100万円[1]。
ハイスピード375L
[編集]1969年発売。2ドアクーペ。エンジンはクライスラー製7,206cc。ブレーキは前後ともディスク。価格は2000万円[1]。トランスミッションはATの他MTも選択できた。
1975年のデータでは圧縮比10.1。375PS/4,600rpm、66.4kgm/3,200rpm。最高速度は250km/h[2]または260km/h[3]。
1977年のデータでは圧縮比8.2。305hp/4,600rpm、62.1kgm/3,300rpm[4]。最高速度は260km/h[5]。
ハイスピード375/4
[編集]4ドアセダン。エンジンはクライスラー製7,206ccで圧縮比8.2。305hp/4,600rpm、62.1kgm/3,300rpm[4]。オプションで6,974cc、390hpのヘミエンジンを選択できた[6]。ATのみ。
ハイスピード375C
[編集]コンバーチブル。
ハイスピードリムジン
[編集]4ドアリムジン。375Lからエンジン、シャシを流用したリムジン。エンジンはクライスラー製7,206ccで305hp/4,600rpm。オプションで6,974cc、390hp/5,000rpmのヘミエンジンを選択できた[6]。ZF製パワーステアリング。最高速度は230km/h[7]または250km/h[6]。
脚注
[編集]- ^ a b 『外国車ガイドブック'75』外国車価格表。
- ^ 『外国車ガイドブック'75』p.199。
- ^ 『外国車ガイドブック'75』p.218。
- ^ a b 『外国車ガイドブック'77』p.209。
- ^ 『外国車ガイドブック'77』p.189。
- ^ a b c 『外国車ガイドブック’76』p.196-197。
- ^ 『外国車ガイドブック'77』p.188。
参考文献
[編集]- 『外国車ガイドブック'75』日刊自動車新聞社
- 『外国車ガイドブック'76』日刊自動車新聞社
- 『外国車ガイドブック'77』日刊自動車新聞社