モンテヴェルディ (自動車)
表示
モンテヴェルディ(Monteverdi)は、1967年 - 1982年に存在したスイス・バーゼルの高級車メーカーである。
概要
[編集]社名はスイスでフェラーリなどの高級車ディーラーを経営していた創業者のペーター・モンテヴェルディ(Peter Monteverdi、1934年6月7日 - 1998年7月4日)に由来する。イタリアのカロッツェリアであるフィッソーレのボディと、主にクライスラー製V型8気筒エンジンを組み合わせたモデルを製造していた。当時、地元のジュネーヴ・モーターショーに毎年のように出展していたことでも知られる。日本では1970年よりイースタンモータースが輸入・販売していた[1]。
1990年にはオニクス・グランプリチームを買収し、「モンテヴェルディ・オニクス」のチーム名でフォーミュラ1世界選手権に参戦した経験もある。
モデル
[編集]- モンテヴェルディ・ハイスピード(1967年生産開始) - 設立当初の主力モデルとなった。
- モンテヴェルディ・ハイ - 1970年代に製造販売されたミッドシップスポーツカー。
- モンテヴェルディ・サファリ(1976年ジュネーヴ・モーターショーで発表) - 高級オフロードワゴン。レンジローバーの4ドアモデルはこの車が開発のきっかけであり、ランドローバーは1994年までモンテヴェルディにロイヤルティーを支払っていた。
- モンテヴェルディ・シエラ(1977年生産開始) - 高級中型サルーン。当時のクライスラーのコンパクトクラスがベースとされる。1981年製造中止。
- モンテヴェルディ・シエラC - モンテヴェルディ・シエラの4座席オープン版。
- モンテヴェルディ・ティアラ - 高級大型サルーン。メルセデス・ベンツ・Sクラス(W126)をベースとしたモデルである。フロントはモンテヴェルディの特徴であるアドバンスト・ノーズ(逆スラントノーズ)と四灯式ヘッドライトに変更され、リアコンビネーションランプはプジョー・505(前期型)のものを流用しデザインし直されている。W126を特徴付ける「サッコプレート」も取り外されている。内装はより豪華に仕立て直されている。
- モンテヴェルディ・ハイ650F1(1992年試作) - ミッドシップスポーツカー。
F1における全成績
[編集](key)
年 | シャシー | エンジン | タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990年 | オニクス・ORE1B | コスワース・DFR | G | USA |
BRA |
SMR |
MON |
CAN |
MEX |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
ESP |
JPN |
AUS |
0 | - | |
グレガー・フォイテク | Ret | DNQ | ||||||||||||||||||||
J.J.レート | NC | DNQ |
出典
[編集]参考文献
[編集]- 『外国車ガイドブック1975』日刊自動車新聞社
- 『外国車ガイドブック1976』日刊自動車新聞社
- 『外国車ガイドブック1977』日刊自動車新聞社