レッドトップ (ミサイル)
| レッドトップ | |
|---|---|
 レッドトップミサイル | |
| 種類 | 空対空ミサイル |
| 原開発国 |
.svg){kind=small} イギリス |
| 運用史 | |
| 配備期間 | 1964 - 1988 |
| 配備先 |
イギリス クウェート サウジアラビア |
| 開発史 | |
| 製造業者 | ホーカー・シドレー |
| 派生型 | ? |
| 諸元 | |
| 重量 | 154 kg |
| 全長 | 3.32 m |
| 直径 | 0.23 m |
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| 弾頭 | 31 kg (68.3 lb) コンティニュアス・ロッド弾頭 |
| 信管 | Green Garland 赤外線近接信管；接触信管（2次的） |
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| エンジン | Linnet 固体ロケット |
| 翼幅 | 0.91 m |
| 誘導方式 | 赤外線ホーミング、限定的ではあるが全方向ロックオン可能 |
| 操舵方式 | 翼面制御式 |
ホーカー・シドレー（後にブリティッシュ・エアロスペース）レッドトップ（Hawker Siddeley Red Top）はイギリスが独自開発して配備した、ファイアフラッシュ（限定使用のみ）、ファイアストリークに続く、3番目の空対空ミサイルである。赤外線パッシブホーミング方式を採用し、限定的ではあるが全方向ロックオンが可能であった。
開発
[編集]レッドトップは、もともとは、デ・ハビランド ファイアストリークのアップグレード版として計画された。1956年、デ・ハビランドは、ブルー・ジェイ Mk.4 （開発コード）、即ちファイアストリーク Mk.4の開発を開始した[1]。しかし、実際には新規のミサイルの開発に変更された。レッドトップは、ファイアストリークよりも、構成部品の搭載位置がより合理的に変更された。例えば、ファイアストリークでは後方にあった弾頭が前方に移された。さらに、改良された「バイオレット・バナー（Violet Banner）」赤外線シーカー、「グリーン・ガーランド（Green Garland）」赤外線近接信管、より強力な「リネット（Linnet）」ロケットブースターが使用された[1]。また、弾頭もファイアストリークの22.7 kgから31 kg へと強化された。電子機器も真空管からトランジスターへと変更され、冷却の必要がなくなった。
レッドトップはファイアストリークよりも高速で[2]、運動性も優れており、赤外線シーカーの性能も向上しており、ロックオン可能な角度が広がった。シーカー性能の向上により、機体の摩擦熱を探知してホーミングすることが可能になった[3]。1957年の防衛白書の結果として有人戦闘機の開発が凍結されたため、レッドトップはブラッドハウンド Mk. II 地対空ミサイルが実戦配備されるまでの「つなぎ」と位置づけられた。このため、予定されていたレッドトップの改良のいくつかは実現できず、AIM-9L/M サイドワインダーのような完全な全方位ロックオン機能は実現できなかった[4]。レッドトップは、摩擦熱の大きな超音速で飛翔する標的に対してのみ、全方位ロックオンが可能であった[2]。また、「現在（1990年代）のミサイルとは異なり、レッドトップとファイアストリークは雲の外でなければ使用できなかった。そして、イギリスでは冬に晴れている日は殆ど無かった」[5]。
レッドトップは1964年に実戦配備され、イングリッシュ・エレクトリック ライトニング（F.3/F.6/T.5のみ）とデ・ハビランド シービクセン（FAW.2のみ）に装備された。1988年にライトニングが退役するまで、一部のレッドトップは現役にあった[6]。レッドトップはファイアストリークを置き換える予定であったが、ファイアストリークも1988年まで一部実戦配備されていた。
ブルー・ドルフィンまたはブルー・ジェイ Mk.V と言う名称で、AIM-7 スパローのようなセミアクティブレーダー誘導方式が提案されたが、この計画は1958年にキャンセルされている[4]。
採用組織
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- クウェート空軍
- サウジアラビア空軍
関連項目
[編集]参考資料
[編集]脚注
[編集]- ^ a b Gibson 2007, p. 40
- ^ a b Boyne, Walter J, Air Warfare: an International Encyclopedia, Volume 1, pub ABC-CLIO Inc, 2002, ISBN 1-57607-345-9 p267.
- ^ The English Electric (BAC) Lightning
- ^ a b Gibson 2007, p. 41
- ^ Black, Ian, The Last of the Lightnings, pub PSL, 1996, ISBN 1-85260-541-3, p141.
- ^ Gibson 2007, p. 41, 42
出版物
[編集]- Gibson, Chris; Buttler, Tony (2007). British Secret Projects: Hypersonics, Ramjets and Missiles. Midland Publishing. pp. 47–53. ISBN 978-1857802580