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下波村

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
したばむら
下波村
廃止日 1958年4月1日
廃止理由 新設合併
下波村蔣淵村遊子村戸島村日振島村宇和海村
現在の自治体 宇和島市
廃止時点のデータ
日本の旗 日本
地方 四国地方
都道府県 愛媛県
北宇和郡
市町村コード なし(導入前に廃止)
隣接自治体 蔣淵村遊子村三浦村北灘村
下波村役場
所在地 愛媛県北宇和郡下波村字結出
座標 北緯33度11分31秒 東経132度26分41秒 / 北緯33.19181度 東経132.44475度 / 33.19181; 132.44475座標: 北緯33度11分31秒 東経132度26分41秒 / 北緯33.19181度 東経132.44475度 / 33.19181; 132.44475
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下波村(したばむら)は、1958年まで愛媛県南予地方北宇和郡にあったである。

宇和海に突き出した三浦半島(蔣淵半島、こもぶちはんとう[1])の基部西側に位置し、宇和海に面している。宇和海村(うわうみむら)の成立によって自治体としては消滅し、その後の編入合併で現在は宇和島市の一部となっている。

地理

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宇和島市西部の三浦半島(蔣淵半島)基部の西側の地域。北灘村と権現山を境に南を接し、海岸線では蜂の巣鼻で同村と境界をなす(今日は狩津トンネルが貫通している)。三浦半島の背稜を境に遊子村及び三浦村に接する。宇和島市の中心部から約25キロメートル。(結出集落)

歴史

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藩政期

  • 当初、宇和島藩に、明暦3年から伊予吉田藩に属す。吉田藩内では北灘浦(後の北宇和郡北灘村)、蔣淵浦(後の同郡蔣淵村)とともに下三か村(しもさんかそん)と呼ばれた。枝浦として、柿之浦、東懸綱代、遊里手浦、西小島浦、下波島津、加里津浦があった。
  • 文久年間に薩摩の浅井文治郎が土佐国に赴く途中当地に立ち寄り、甘藷芋を伝えたという。

明治以降

  • 1889年(明治22年)12月15日 - 町村制施行時に、下波浦一村(浦)がそのまま下波村となった。
  • 1958年(昭和33年)4月1日 : 昭和の大合併に従い、蔣淵村(こもぶちむら)、遊子村(ゆすむら)、戸島村(とじまむら)、日振島村(ひぶりじまむら)の4村と合併して宇和海村を新設し、下波村は自治体としては消滅。
下波村の系譜
(町村制実施以前の村)(明治期)
           町村制施行時     昭和の合併          平成の合併
下波浦 ━━━━━ 下波村 ━━┓
蔣淵浦 ━━━━━ 蔣淵村 ━━┫ (昭和33年4月1日合併)
遊子浦 ━━━━━ 遊子村 ━━╋━━━━ 宇和海村 ━┓
戸島浦 ━━━━━ 戸島村 ━━┫           ┃
日振浦 ━━━━━ 日振島村 ━┛           ┃
                            ┃
                            ┃(昭和49年4月1日編入)
                      宇和島市━━┻━━━━━━━━┓
                      三間町━━━━━━━━━━━━╋━━宇和島市
                      吉田町━━━━━━━━━━━━┫(17年8月1日合併)
                      津島町━━━━━━━━━━━━┛

(注記)宇和島市、三間町、吉田町、津島町の平成の合併以前の系譜については、それぞれの記事を参照のこと。

地域

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もとの下波浦がそのまま村になった。大字はなし。8つの集落があり、字結出(ゆいで)に役場を置いた。結出と西その隣接の島津が村の中心。

産業

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漁業
もともと網漁を中心とした漁村で、煮干として加工された。しかしながら、当村のみならず宇和海一帯の鰯の不漁によって転機を迎えた。1957年(昭和32年)頃三重県の資本により、真珠養殖導入される。ハマチ類は宇和海村になって後の1963年(昭和38年)頃導入された。
農業
自給的に甘藷芋、の作付けが営まれていた。特に甘藷芋の導入は村人を食糧難から救った。昭和初期までは養蚕が盛んであったが、戦後の食糧難による食糧確保の必要もあり、事実上消滅してしまった。芋畑は後にみかん園に転作された。

交通

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海路では、当村から宇和島港へは蔣淵半島を大きく迂回する必要があり、また陸路で宇和島市内中心街へのバスが通じたのは1964年(昭和39年)の辰野トンネル[2]開通後であり、それまでは陸の孤島に近い状態であった。

文化・民俗

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  • 島津神社 - 薩摩国の島津家と関係があると伝えられる。

脚注

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  1. ^ レファレンス事例詳細(Detail of reference example) - レファレンス協同データベース
  2. ^ 現在は新たにバイパス的に「新辰野トンネル」(605m)が開通しており、自動車での交通の便は一段と改善されている。なお、旧の辰野トンネルには「辰野隧道」の銘板がある

関連項目

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外部リンク

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