企救丘駅
| 企救丘駅 | |
|---|---|
 駅舎を眺める（2008年3月） | |
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きくがおか Kikugaoka | |
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◄12 志井 (0.6 km) | |
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| 所在地 | 北九州市小倉南区企救丘二丁目 |
| 駅番号 | 13 |
| 所属事業者 | 北九州高速鉄道（モノレール） |
| 所属路線 | ■小倉線 |
| キロ程 | 8.8 km（小倉起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
2,026人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
4,006人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1985年（昭和60年）1月9日[1] |
| 乗換 | 九州旅客鉄道（JR九州）志井公園駅 |
| 備考 | 2番線ホームは未使用 |
企救丘駅（きくがおかえき）は、福岡県北九州市小倉南区企救丘二丁目にある、北九州高速鉄道（北九州モノレール）小倉線の駅。当路線の終点である。駅番号は「13」。
歴史
[編集]駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を持つ高架駅である。以前は2本のホームが両方使用されていたが、現在は1番線しか使用していない。
ただし、隣接する車両基地への回送時などに降車専用として2番線が使用されることがある。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 行先[3] |
|---|---|---|
| 1 | ■小倉線 | 小倉方面 |
| 2 | （予備ホーム） |
-
ホーム（2016年11月）
利用状況
[編集]2019年度の1日平均乗降人員は4,006人である[4]。各年度の1日平均乗車人員は下表のとおり[5]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2000年 | 1,929 |
| 2001年 | 1,933 |
| 2002年 | 1,921 |
| 2003年 | 1,937 |
| 2004年 | 1,945 |
| 2005年 | 1,881 |
| 2006年 | 1,883 |
| 2007年 | 1,910 |
| 2008年 | 1,961 |
| 2009年 | 1,850 |
| 2010年 | 1,862 |
| 2011年 | 1,882 |
| 2012年 | 1,973 |
| 2013年 | 1,986 |
| 2014年 | 1,971 |
| 2015年 | 1,948 |
| 2016年 | 1,999 |
| 2017年 | 2,066 |
| 2018年 | 2,080 |
| 2019年 | 2,026 |
駅周辺
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小倉南区の北部にあたる。周辺は閑静な住宅地となっている。大規模に整備されているが当駅周辺が市街地の終端となり、少し駅から離れると田園地帯が広がってくる。駅の東側に車両基地と北九州高速鉄道本社社屋があり、その東隣を日田彦山線が通る。駅から東へ延びる道路は日田彦山線との立体交差を経て、
車両基地はモノレール特有の渦巻状の線形で構成されており、本社周辺の植栽は上空から見ると社章とモノレールという文字が見えるように植樹されている。
- 志井公園駅（JR九州 日田彦山線） - 東へ約200 m
- 北九州市立企救丘小学校 - 北西へ約200 m
- 北九州市立志井小学校 - 南へ約600 m
- 常磐高等学校 - 南東へ約800 m
- 九州職業能力開発大学校（九州ポリテックカレッジ）
- 志井公園 - 東へ約400 m
- アドベンチャープール
- 九州自動車道・東九州自動車道北九州ジャンクション
- 堤小倉病院
- スーパー銭湯四季の華（スポーツガーデンフェニックス小倉南校） - 旧・北九州市立交通科学館跡
- マルショク企救丘店
隣の駅
[編集]- 北九州高速鉄道
- ■小倉線
- 志井駅(12) - 企救丘駅(13)
脚注
[編集]- ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、10頁。
- ^ 『北九州モノレール「mono SUGOCA」のサービス開始日について』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道／北九州高速鉄道、2015年6月24日。オリジナルの2017年10月13日時点におけるアーカイブ。2020年2月6日閲覧。
- ^ “時刻表 企救丘駅”. 北九州高速鉄道. 2023年6月10日閲覧。
- ^ 西鉄メディア
- ^ とうけい北九州 （運輸・通信） 北九州都市モノレール小倉線乗客人員
関連項目
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外部リンク
[編集]- 企救丘駅（モノレール）（路線情報） - 北九州モノレール
