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みらい平駅

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伊奈谷和原駅から転送)
みらい平駅
駅舎(2017年4月9日)
みらいだいら
Miraidaira
TX15 守谷 (6.6 km)
(4.3 km) みどりの TX17
地図
所在地 茨城県つくばみらい市陽光台一丁目5番地
北緯35度59分40.64秒 東経140度2分18.05秒 / 北緯35.9946222度 東経140.0383472度 / 35.9946222; 140.0383472座標: 北緯35度59分40.64秒 東経140度2分18.05秒 / 北緯35.9946222度 東経140.0383472度 / 35.9946222; 140.0383472
駅番号 TX16
所属事業者 首都圏新都市鉄道
所属路線 つくばエクスプレス
キロ程 44.3 km(秋葉原起点)
駅構造 地下駅堀割構造)
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
5,811人/日(降車客含まず)
-2023年-
開業年月日 2005年平成17年)8月24日
テンプレートを表示
配線図[1]
ホーム(2008年1月)

みらい平駅(みらいだいらえき)は、茨城県つくばみらい市陽光台一丁目にある、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスである。駅番号TX16

歴史

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2006年8月6日時点の駅舎(駅後方のビルが未開業)

計画当初の(仮称)伊奈谷和原駅は、守谷駅とみどりの駅の中間点である、現在地より守谷寄り2km程の地点に設置される構想であった(成瀬付近)。

  • 2004年3月12日 - 監査運転のために、初めて電車が乗り入れ。
  • 2005年8月24日 - 筑波郡谷和原村大字東楢戸字小目作1722番地1(現在地)に開業。
  • 2006年3月27日 - 筑波郡谷和原村、伊奈町の合併により、つくばみらい市東楢戸字小目作1722番地1に住所表記を変更。同時に予定町名及び仮画地番号の使用を開始し、陽光台一丁目4街区1画地の表記も使用される。
  • 2013年6月29日 - 土地区画整理事業が終了したことにより、つくばみらい市陽光台一丁目5番地に住所表記を変更。

駅構造

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相対式ホーム2面2線を有する。掘割構造のため駅舎は地平にあり、つくばエクスプレスの駅では唯一駅舎が独立して建てられている。駅舎は鉄筋コンクリート造りであるが、屋根を支えるアーチ状の木材となっている。駅コンコースと、掘割にあるホームの間に吹き抜けが設けてある。

のりば

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みらい平駅プラットホーム
番線 路線 方向 行先
1 つくばエクスプレス 下り つくば方面[2]
2 上り 秋葉原方面[2]

利用状況

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2023年度の1日平均乗車人員5,811人である[3]

開業以来の1日平均乗車人員推移は下記の通り。

年度別1日平均乗車人員
年度 1日平均
乗車人員
2005年(平成17年) 905
2006年(平成18年) 1,278
2007年(平成19年) 1,860
2008年(平成20年) 2,383
2009年(平成21年) 2,800
2010年(平成22年) 3,149
2011年(平成23年) 3,387
2012年(平成24年) 3,679
2013年(平成25年) 4,004
2014年(平成26年) 4,237
2015年(平成27年) 4,609
2016年(平成28年) 4,835
2017年(平成29年) 5,094
2018年(平成30年) 5,271
2019年(令和元年) 5,479
2020年(令和02年) 4,008
2021年(令和03年) 4,492
2022年(令和04年) 5,266
2023年(令和05年) 5,811

駅周辺

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駅前通り
駅周辺の住宅街

バス

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つくば市谷田部地区、つくばみらい市伊奈地区・取手市方面への路線バスと、つくばみらい市のコミュニティバスみらい号」が駅前を経由する。また、つくばみらい市役所伊奈庁舎 - 谷和原庁舎間無料シャトルバスを運行している。

一般路線バス
乗場 系統 主要経由地 行先 運行会社
常陽ゴルフ場・つくば工科高校 谷田部車庫 関鉄
図書館入口・すみれ野団地入口・取手市役所入口・白山八丁目 取手駅西口
コミュニティバス
乗場 系統 主要経由地 行先 運行会社
東(右) 紫峰ヶ丘5丁目・きらくやまふれあいの丘・総合運動公園入口・板橋不動尊前 循環みらい平駅 関鉄
東(左) 紫峰ヶ丘5丁目・板橋不動尊前・・総合運動公園入口・きらくやまふれあいの丘
南(右) ワープステーション江戸・きらくやまふれあいの丘・伊奈庁舎守谷駅東口
南(左) 守谷駅東口・伊奈庁舎・きらくやまふれあいの丘・ワープステーション江戸
北西(右) 谷和原庁舎・守谷駅東口・小絹駅・城山運動公園入口
北西(左) 城山運動公園入口・小絹駅・守谷駅東口・谷和原庁舎
直行 (途中無停車) きらくやまふれあいの丘
直行 (途中無停車) 伊奈庁舎
直行 (途中無停車) 谷和原庁舎
備考
  • 循環は循環路線
  • 東ルート(右)は、つくばみらい市コミュニティバスみらい号の系統。東は東ルート、(右)は右回りを意味する。

駅名の由来

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計画時点での仮称は「伊奈谷和原駅」(いなやわらえき)であったが、公募などにより「みらい平」駅に決定した。「みらい平」は、元はつくばエクスプレス沿線地域全体の名称であった『みらい平・いちさと』から一部引用された名称である。

さらにこの駅名に関連し、旧・谷和原村と旧・伊奈町合併して発足した自治体の名称が「つくばみらい市」となった。ただし、この「つくばみらい市」の名称についてはさまざまな議論がなされている(決定までの経緯の詳細はつくばみらい市の記事を参照)。

隣の駅

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首都圏新都市鉄道
つくばエクスプレス線
快速・通勤快速(平日下りのみ運転)
通過
区間快速・普通
守谷駅 (TX15) - みらい平駅 (TX16) - みどりの駅 (TX17)

その他

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当駅を出発し本線上を南進すると、次の守谷駅との間にデッドセクション(交流20000V(50Hz)・直流1500Vの、交流・直流接続)がある。

脚注

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  1. ^ 川島令三『【図説】日本の鉄道 首都近郊スペシャル 全線・全駅・全配線』講談社、2014年4月23日、72頁。
  2. ^ a b みらい平駅|駅情報・路線図”. つくばエクスプレス. 首都圏新都市鉄道. 2021年5月4日閲覧。
  3. ^ つくばエクスプレス乗車人員

関連項目

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外部リンク

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