利用者‐会話:157.192.177.216

「国鉄C53形蒸気機関車」における「山陽本線特急列車脱線事故」について

鋼製客車製造開始の根拠として「山陽本線特急列車脱線事故」が原因で同ページの記事を読めとあり、読んだところ最後の「木製客車をキャンセルして鋼製客車にした」という文がありました（1行のみ）。

しかしこれは出典がありませんので、根拠として不十分なのです。（Wikipediaは誰でも書き込めますので「出典」を口うるさく言われます）

「最後に関連文献があるじゃないか」と言われるかもしれませんが、これがあまり人の来ない記事における悪い例で「本のタイトルだけ（出典を探しようがない）、良くて出版社やISBNなどの表記付きはあるがそれだけ（分かってもどこのページか分からない）」「ページも一応あるが、それが記事本編のどこなのかさっぱり分からない。」というダメ出典なのです。

正しい出典は脚注などを使用して「木製客車をキャンセルして鋼製客車にした<ｒｅｆ>『国鉄事故史』名無権兵衛 著、○○書房、1234年、P.123<ｒｅｆ/>」というような記述がなければいけないのです。--カーラ・ミーキタ（会話） 2019年2月26日 (火) 16:26 (UTC)--カーラ・ミーキタ（会話） 2019年2月26日 (火) 16:28 (UTC)訂正

貴方の会話ページで返答いたしました。157.192.177.216 2019年2月28日 (木) 15:35 (UTC)