利用者‐会話:Banzan
ウィキペディアへようこそ！[編集]
こんにちは、Banzanさん、はじめまして！ウィキペディアへようこそ！私はsnty-tactと申します。私はアメリカ合衆国に住んでいる中学生で、このウィキペディアには分からないことを読んで知ったり、知っている項目を執筆したりと大変お世話になっている者です。どうぞよろしくお願いいたします。
ウィキペディアで活動する際には以下のことを読んでいただくと、ウィキペディアの仕組みや、執筆の仕方などについてわかると思います。
- ウィキペディアで活動する際にはまずガイドブックを是非ご一読ください。きっとご参考になるものと思います。
- 利用者ページはご自身の自己紹介の他、作業用のスペースなどとしても利用することができます。ちょっと何か書き留めたいというときにも是非ご活用ください。
- 執筆の際には中立的な観点および著作権にご留意ください。
- もしよろしければ自己紹介してみてください。
- 何か疑問点がありましたらWikipedia:井戸端で質問することができます。またヘルプも執筆の際に参考になると思います。ご質問なされる際はご遠慮なく井戸端に申しつけ下さい。もし何かあれば私の方（利用者‐会話:Snty-tact）に質問やコメントするのも良いですよ。「ノートページ」には、自分の意見・主張を書き込むことができます。質問・コメントする際には、誰がいつ書いたかということがわかるように、署名を忘れずにつけるようお願い申し上げます。署名の付け方は、~~~~のように、半角のチルダを４つつけるだけで大丈夫です。
Banzanさんがウィキペディアにおいて実り多き執筆・活動をされることを楽しみにしております。お互い良い活動をできるようがんばりましょう！
Welcome to Japanese Wikipedia. If you are not a Japanese-speaker and expect further information, visit Wikipedia:Chatsubo for Non-Japanese Speakers. If you want to ask a help, feel free to contact our ambassadors or leave your message on my talk(here). Enjoy!
なお、このメッセージは主に利用者‐会話ページに何も記入されていない方に投稿しておりますので、すでに活動を開始されてから期間が経っていらっしゃるのでしたら、お詫びいたします。--snty-tact (Talk) 2005年11月13日 (日) 18:11 (UTC)
クロフネ・キングカメハメハの馬主変更の件[編集]
初めましてGnsinと申します。東京優駿や皐月賞・NHKマイルカップで馬主の欄を金子真人から金子真人ホールディングス（株）に置き換えられていましたが、当時はまだ金子真人ホールディングス（株）という会社は存在して無く、同氏が個人所有してた時のものです。置き換えられないようにお願いします。Gnsin 2006年5月12日 (金) 05:16 (UTC)
修正ありがとうございます。[編集]
こんにちは、Bunshinと申します。駒大苫小牧の修正ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。--Bunshin 2006年8月13日 (日) 08:11 (UTC)
京都市営バスの件で[編集]
こんにちは、流離の旅人です。今回の例の文章のところで、少々事実誤認があります。ゆえにお知らせに参りました。ノート:京都市営バスにも記載致しましたが、この文章自体は、最初の文章があまりにも主観的であったこととや一般的な言葉とは思われない「京都死バス」があったため、初期には削除を行いました。その後文章が戻されたため、改変を加えて、2ch部分をコメントアウトして残していました。しかし、他の方により該当部分のコメントアウトやそのコメントアウトの削除が行われております。これらのことから考えて当方の独断であるとどうして判断されたのか、ご返事をいただければ幸いです。--流離の旅人 2007年2月2日 (金) 01:08 (UTC)
記述を除去する際の作法について（お願い）[編集]
こんにちは、ウィキペディア日本語版の編集にご参加くださいまして有難うございます。ただ、水の都で書かれた記述を、何の説明もなく除去するのは、どうかご遠慮頂けませんでしょうか。 もし、あなたが苦労して書かれた説明文を、他の利用者にいきなり除去されたとしたらどう感じるか、どうかご想像ください。あなたが今後同じような編集をなさった場合は、荒らし投稿とみなされてします。
- ウィキペディアで活動する際にはガイドブックが参考になると思います。もしまだなら、是非ご一読ください。
- 各ページにはノートページが付属しています。ページを編集する前に、そのページのノートページに必ず目を通してください。疑問点があれば、ノートページで質問してください。
- その記述を本当に除去しなければならないかどうか、中立的な観点から、もう一度お考えください。
- 少なくとも、除去する理由を「編集内容の要約」欄に必ず記入してください。
- できれば、不適切な記述を単に除去するのではなく、ノートページに移し、あなたが不適切と考える理由をノートページで説明するようにしてください。基本的な決まりとエチケットを守って参加なさる限り、あなたの投稿・編集は歓迎されます。では、今後ともどうぞ宜しくお願い致します。--Tyuta0055 2008年11月8日 (土) 15:05 (UTC)
女性専用車両記事で無意味な記述の復帰を行わないで下さい。--目蒲東急之介 2010年3月7日 (日) 22:02 (UTC)
荒らし行為はやめてください。あなたがこれ以上、女性専用車両でなさったような投稿を続けると、ウィキペディアの編集ができなくなる投稿ブロックの対象となります。ご注意ください。--七之輔/e56-129 2010年3月8日 (月) 14:32 (UTC)
お願い[編集]
対話拒否はやめてください。これ以上続ければ、ウィキペディアの編集ができなくなる投稿ブロックの対象となります。ご注意ください。--欅 (Talk：History) 2010年3月8日 (月) 14:35 (UTC)
あなたはブロックされました。 - いかなる理由があれ、編集合戦はおやめください。上記メッセージもありますが、他者からの注意を除去される場合、過去ログ等の例外を除き対話拒否とみなされることがあります。ブロック解除後はご留意ねがいます。--Carkuni 2010年3月8日 (月) 14:41 (UTC)
「女性専用車両」保護解除に向けた議論開始のお知らせ[編集]
貴兄が編集合戦の一方当事者（の一人）となって全保護に至りました女性専用車両につきまして、8月にある方が解決の手がかりとなりそうなソースを提示されたことに気がつきました。「一般男性が乗車できるのか」について合意を形成して、保護解除に向かうことができたらと思っています。編集合戦の当事者に通知しないのもどうかと思いましたので、ここに通知致します。--エルドランド 2010年10月13日 (水) 03:31 (UTC)