利用者:ガセネタン教授/sandbox
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Canarium ovatum
ピリ ピリ (英語: Pili、[piːˈliː] pee-LEE、学名: Canarium ovatum) はムクロジ目カンラン科に属する熱帯性樹木。マレーシアやインドネシア、フィリピンなどの東南アジア沿海部の他、パプアニューギニアおよびオーストラリア北部に自生する。種子はピリナッツとして食用になり、フィリピンで商業栽培が行われている。
概要
[編集]ピリは平均樹高20メートルほどの常緑樹で、樹形は対称性が高くよく目立つ。木部は樹脂に富み、強風にもよく耐える。雌雄異株(パパイヤやランブータンと同様、両性花ではあるが雌雄どちらかが不完全な機能的雌花または機能的雄花となり、株としては雌雄が分かれる) の虫媒花で、集散花序を若い葉の葉腋に付ける。花は年に何度も咲くが、種子の成熟には長い時間がかかる。子房は3室に分かれ、それぞれに2つ胚珠があるが、たいていはそのうち一方だけが発達する (Chandler 1958)。
ピリの果実は核果で、全長4-7センチメートル、直径2.3-3.8センチメートル、重さ15.7-45.7グラムgである。外果皮は滑らかで薄く光沢があり、熟すと紫がかった黒になる。中果皮は繊維質かつ多肉質で緑がかった黄色を呈する。種皮 (内果皮) は胚を保護しており、種皮の基底端は尖るが、形成端は多少鈍い。固い種皮と種子の間には茶色く薄い繊維質の薄皮があり、種皮と種子に密着している。種子の重量の大半を子葉が占め、果実全体の4.1-16.6%に相当する。種子は炭水化物を約8%、たんぱく質を11.5-13.9%含み、70%は脂質である。種子は木によっては苦かったり、繊維質だったり、テレピン油の匂いがしたりする。
STRASYA
[編集]STRASYA(ストラシア、STandard urban RAilway SYstem for Asia)とは、海外鉄道技術協力協会(JARTS)が中心となって日本の官民合同で取りまとめられたアジア域内向け都市鉄道の標準システムであり、日本において蓄積されてきた鉄道技術およびノウハウを基礎としてつくられたものである[1]。
主なコンセプトは以下の3点である。
- 日本の鉄道システムをベースとする。
- 信号システムを重視し、衝突を前提としない軽量車体を採用することで省エネルギー・省メンテナンスを実現する。
- メンテナンスを不要または容易にする構造・仕組みを採用し、ライフサイクルコストを安価に抑える。
原発性アメーバ性髄膜脳炎
[編集]原発性アメーバ性髄膜脳炎 (Primary Amoebic Meningoencephalitis、PAM)は病原性アメーバの一種であるフォーラーネグレリアへの感染によって生じる致死性の急性中枢神経系感染症である。
“Primary Amoebic Meningoencephalitis (PAM)”. クイーンズランド州政府 (11 October 2017). 2018年10月29日閲覧。 “原発性アメーバ性髄膜脳炎”. MSDマニュアル家庭版. メルク・アンド・カンパニー. 2018年10月29日閲覧。 “自由生活性アメーバ”. MSDマニュアルプロフェッショナル版. メルク・アンド・カンパニー. 2018年10月29日閲覧。
- ^ “STRASYA について”. 国土交通省. 2017年11月4日閲覧。