利用者:ラハール/徳島本町交差点

国道11号標識	国道28号標識	国道192号標識	国道318号標識	国道438号標識	国道439号標識

徳島本町交差点（とくしまほんちょうこうさてん）は、徳島県徳島市の交差点である。国道11号（吉野川バイパス）と国道192号等が交差する。単に本町交差点とも呼ばれる。

概要[編集]

徳島県において重要な交通の結節点であると同時に、渋滞の激しい交差点である。渋滞が慢性的に発生している。近年は徳島駅を発着する高速バスの姿も目立つが、朝・夕はしばしば遅延する。

渋滞の原因は、徳島市の地形にある。眉山や吉野川、新町川等の地形は、これまで徳島市における交通網の発展を阻害してきた。そのため徳島市は未だ道路整備が遅れた状況にあり、必然的に徳島本町やかちどき橋といった一点に交通が集中するのである。現在、徳島本町をはじめとする徳島市中心部の渋滞を緩和する目的で、東環状大橋や法花トンネル等の建設が進められている。

統計[編集]

交通量（平日） - 80,616台/日（2005年秋調査） ^[1]
二酸化窒素濃度 - 0.045ppm（2006年 8月調査） ^[2]

徳島本町交差点の改良[編集]

渋滞を改善するため、2007年に国道11号上り線の直進専用レーンが1車線増設された。当初は徳島県立城東高等学校敷地の東側等が用地買収される予定であったが、その後、計画が変更され、既存の中央分離帯や歩道の幅員を狭くすることにより、新設レーンのスペースが確保された。城東高校東側のクスノキ並木は現在の位置のまま残されているが、歩道を再度拡幅しなおしをする予定。なお渋滞とは直接関係ないが、今後既存の横断歩道橋が架け替えられ、四隅にエレベーターが設置される予定である^[3]。

進路[編集]

※注

東(1)と東(2)は徳島市安宅まで同一の路線である。
北(1)と北(2)は板野郡松茂町まで同一の路線である。
西(1)と西(2)は徳島市元町交差点まで同一の路線である。
西(1)と西(3)は吉野川市鴨島町上下島交差点まで同一の路線である。
南はかちどき橋以南は国道55号、国道195号。

方向	道路	徳島県内での行先	その先
東(1)	徳島県道29号	津田・八万
東(2)	徳島県道38号	沖洲・マリンピア沖洲
西(1)	国道192号（終点）	石井・吉野川・つるぎ・三好	四国中央・西条・松山
西(2)	国道318号（起点）	石井・吉野川・阿波	東かがわ
西(3)	国道438号（起点）・国道439号（起点）	神山・剣山・京柱峠	まんのう・坂出・大豊
南	国道11号・国道28号	かちどき橋・阿南・那賀・海陽	室戸・安芸・香美・高知
北(1)	国道11号	松茂・鳴門	高松・丸亀・四国中央
北(2)	国道28号	松茂・鳴門	南あわじ・洲本・神戸