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機関車情報表
[編集]英語原文とTemplate:Infobox_Locomotiveを参照して項目を照合、補完したものです。
| イギリス国鉄 5形蒸気機関車 | |
|---|---|
 73043号機（1963年、ソールズベリ） | |
| 基本情報 | |
| 運用者 | イギリス国鉄 |
| 設計者 | ロバート・リドルス |
| 製造所 |
BR ダービー（130台） BR ドンカスター（42台） |
| 形式 | 5MT |
| 車両番号 | 73000–73171 |
| 製造年 | 1951年4月 - 1957年6月 |
| 製造数 | 172台 |
| 運用終了 | 1968年 |
| 廃車 | 1964年2月 – 1968年8月 |
| 主要諸元 | |
| 軸配置 |
4-6-0（2C） UIC式 2′C h2 |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 長さ | 19.08 m |
| 幅 | 2.67 m |
| 高さ | 3.96 m |
| 機関車重量 | 77.22 t |
| 動輪上重量 | 58.05 l.t. |
| 炭水車重量 |
BR1/BR1H：49.15 BR1B：51.25 BR1C：53.25 BR1F：55.25 BR1G：52.50 計5種（単位：l.t.） |
| 先輪径 | 914 mm |
| 動輪径 | 1,880 mm |
| 軸重 | 19.70 l.t. |
| シリンダ数 | 2気筒 outside |
| シリンダ （直径×行程） | 483 mm × 711 mm（19 in × 28 in） |
| 弁装置 |
ワルシャート式（73000–73124、73155–73171） カプロッティ式（73125–73154） |
| ボイラー | BR3 |
| ボイラー圧力 | 1.55 MPa（225 psi） |
| 火格子面積 | 2.67 m2（28.7 ft2） |
| 過熱伝熱面積 | 33.3 m2（358 ft2） |
| 煙管蒸発伝熱面積 | 15.9 m2（171 ft2） |
| 火室蒸発伝熱面積 | 137.4 m2（1,479 ft2） |
| 燃料 | 石炭 |
| 燃料搭載量 |
BR1C：9.00 その他すべて：7.00 （単位：l.t.） |
| 水タンク容量 |
BR1/BR1H：4,250 gal（19.3 kl） |
| 引張力 |
116.2kN 26,120 lbf |
| 備考 |
炭水車の形式 BR1（50両） BR1B（62両） BR1C（35両） BR1F（10両） BR1G（3両） |
--Omotecho（会話）／ 修正 2020年11月19日 (木) 17:30 (UTC) ／ 2020年11月22日 (日) 21:07 (UTC) 保存のため転記。／ 2020年11月19日 (木) 09:22 (UTC)