ようこそ
※試験中
| ユーザーボックス
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 | この利用者は日本人です。 |
 | この利用者は鳥取県の出身です。 |
 | この利用者は利用時間帯が不規則です。 |  |
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この利用者は1995年2月2日生まれです。
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| 受験生 | この利用者は受験生ですが、まったく自覚がなく、毎日２ちゃんねるを中心としてネットに没頭しています。 |
 | この利用者は悩み事を抱えています。 |
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- <html><body><p>この利用者はある程度のHTMLを理解しています。</p></body></html>
wiki-2 | この利用者はある程度記事の書き方を理解しています。 |
 | この利用者はウィキペディアにおける包摂主義者です。 |
 | この利用者によるウィキペディアへの寄稿物は、その権利が放棄されパブリックドメインの状態にあります。 |
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ニコ
ニコ
- この利用者はニコニコ動画ユーザーです。
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この利用者はVIPPERだおｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗ
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| 無宗教 | この利用者は無宗教者（特定の宗教を信仰しない、宗教が嫌い、宗教に関心がない...etc）です。 |
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かいつまむと
- まず、この利用者(以下koume)の中心には旅行があります。それも鉄道を使った旅行です。要するに鉄道ファンです。koumeは京阪電鉄の沿線に在住しており、京阪電鉄には詳しいです。また、koumeは国鉄特急形車両が好きで、最近の国鉄形車両淘汰運動に反対しています。今度青春18切符で旅行に出たいと思っています。できれば日本一周も…
- koumeは、吹奏楽でクラリネットを吹いています。一応BCl(B♭Clarinet)も吹きますが、EsClが大好きです。クラリネットの特殊管にただならぬ魅力を感じております。また、吹奏楽全体のことにも興味があります(Scoreなど)。
弁論
- 昨今の日本航空再建問題ですが、個人的な見方でいえば、再建は難しいと思います。というのも、企業再生支援機構の再建計画を聞くと、「機内サービスの有料化」というものがありました。本来一番大切にしなくてはいけないお客様にこのような負担をさせてもいいのでしょうか。対する全日本空輸は、国際線の機内サービスの高級化に力を入れていて、日本航空とは正反対です。また、安全に対する備えもまたないがしろになるのではないかと危惧しています。飛行機の整備を、子会社運行機はもとより、自社保有機まで海外の整備会社に委託しているのです。以前にJALの航空機の整備を海外の整備会社で実施して、日本で運行し、定期点検を日本でしたところ、左右のエンジンを逆に取り付けているということがありました。着陸減速時の逆噴射を、何回も客室に向けて噴射していたのです。いくら経費削減とはいえ、整備の技術の質を落としてはいけないと思います。ただ、色々言ってきましたが、上記2点を改善するための財源がどこにあるのかと言われますと、私自身言葉に詰まる所がありまして―― 難しいところです。
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