原城駅
| 原城駅* | |
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 駅舎（2007年3月） | |
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はらじょう Harajō | |
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◄浦田観音 (1.1 km) (2.4 km) 有馬吉川► | |
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| 所在地 | 長崎県南島原市南有馬町大江 |
| 所属事業者 | 島原鉄道 |
| 所属路線 | 島原鉄道線 |
| キロ程 | 68.2 km（諫早起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
**75人/日（降車客含まず） -2007年度- |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）7月2日 |
| 廃止年月日 | 2008年（平成20年）4月1日 |
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原城駅（はらじょうえき）は、長崎県南島原市南有馬町大江にあった島原鉄道島原鉄道線の駅（廃駅）である。
歴史
[編集]- 1926年（大正15年）7月2日：口之津鉄道により南有馬駅（みなみありまえき）として開業。当初は終着駅であった。
- 1928年（昭和3年）3月1日：加津佐駅までの延伸開業により、途中駅となる。
- 1943年（昭和18年）7月1日：会社合併により、島原鉄道の駅となる。
- 1962年（昭和37年）10月：地元の要望により原城駅に改称[1]。
- 1966年（昭和41年）2月1日：業務委託化。
- 1984年（昭和59年）10月1日：貨物営業廃止。
- 1985年（昭和60年）10月31日：新駅舎竣工[2]。
- 2000年（平成12年）7月1日：業務委託廃止により無人化[3]。
- 2008年（平成20年）4月1日：島原外港 - 加津佐間の廃線により、廃駅となる。
駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。当駅を出ると加津佐駅まで列車交換はできなかった[注釈 1]。コンクリートの駅舎が置かれていたが、無人駅であった。
利用状況
[編集]営業最終年度である2007年度の年間乗車人員は27,250人、降車人員は25,691人であった[4]。
| 年度 | 年間 乗車人員 |
年間 降車人員 |
|---|---|---|
| 1997年（平成9年） | 30,253 | 28,201 |
| 1998年（平成10年） | 24,915 | 23,403 |
| 1999年（平成11年） | 22,659 | 20,176 |
| 2000年（平成12年） | 46,447 | 46,119 |
| 2001年（平成13年） | 27,308 | 26,401 |
| 2002年（平成14年） | 23,582 | 22,042 |
| 2003年（平成15年） | 24,558 | 22,759 |
| 2004年（平成16年） | 23,664 | 21,795 |
| 2005年（平成17年） | 23,828 | 22,135 |
| 2006年（平成18年） | 25,517 | 23,324 |
| 2007年（平成19年） | 27,250 | 25,691 |
駅周辺
[編集]駅周辺は南有馬の市街になっている。近くには原城跡がある。
- 南島原市立南有馬小学校
- 南島原市立南有馬中学校
- 南島原市 南有馬総合支所（旧・南有馬町役場）
- 南有馬郵便局
- 親和銀行 南有馬支店
- 国道251号
隣の駅
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ 『島原鉄道100年史』島原鉄道、2008年、122頁
- ^ 『島原鉄道100年史』島原鉄道、2008年、140頁
- ^ 『島原鉄道100年史』島原鉄道、2008年、145頁
- ^ 第56版（平成21年）長崎統計年鑑 - 長崎県
関連項目
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| 2008年廃止区間 | |
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