多奈川駅
| 多奈川駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
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たながわ TANAGAWA | |
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◄NK41-2 深日港 (0.5 km) | |
 | |
| 所在地 | 大阪府泉南郡岬町多奈川谷川2290番地 |
| 駅番号 | NK 41-3 |
| 所属事業者 | 南海電気鉄道 |
| 所属路線 | ■多奈川線 |
| キロ程 | 2.6 km（みさき公園起点） |
| 電報略号 | タナ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面1線* |
| 乗降人員 -統計年度- |
[* 1]463人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1944年（昭和19年）6月1日 |
| 備考 | 無人駅 |
|
*現在は1面1線のみ使用 | |
多奈川駅（たながわえき）は、大阪府泉南郡岬町にある、南海電気鉄道多奈川線の駅。同路線の終着駅である。駅番号はNK41-3。
歴史
[編集]かつては、淡路島方面のフェリーに連絡する急行「淡路号」が、難波から直通で運行されていた（フェリー連絡は深日港駅で行われていた）。詳細は「サザン」の項を参照。
年表
[編集]駅構造
[編集]2面1線のプラットホームを持つ地平駅である。かつては2面2線で南側の線路が1番線、北側の線路が2番線となっていた。2番線を挟んで北側のホームは使われておらず、南側のホームのみを使用。直通急行廃止時にホームには2両分を残して柵がされ、後に単線化で1番線も廃止され、ホームの旧1番線側全体にも柵がされた。現在使用している線路はかつての2番線である。夜間留置は行っていない。
駅舎はホームの西端（車止め寄り）に接している。トイレは設置されている。
-
ホーム（2018年12月） -
ホームから末端方を望む（2007年2月）
利用状況
[編集]2019年次の調査結果では、1日あたりの平均乗降客数は602人。 2022年度の1日平均乗降人員は463人である[* 1]。この数字は南海の駅全体では100駅中78位である。
近年の1日平均乗降人員推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 2011年（平成23年） | 751 | [* 2] |
| 2012年（平成24年） | 703 | [* 3] |
| 2013年（平成25年） | 705 | [* 4] |
| 2014年（平成26年） | 701 | [* 4] |
| 2015年（平成27年） | 725 | [* 5] |
| 2016年（平成28年） | 701 | [* 5] |
| 2017年（平成29年） | 661 | [* 5] |
| 2018年（平成30年） | 638 | [* 6] |
| 2019年（令和元年） | 603 | [* 6] |
| 2020年（令和2年） | 459 | [* 6] |
| 2021年（令和3年） | 442 | [* 1] |
| 2022年（令和4年） | 463 | [* 1] |
駅周辺
[編集]駅前にはロータリーがあり、コミュニティバス「ミニループバスみさき」が発着している。北側は工場となっており、南側には府道65号線を挟んで民家が並んでいる。西には岬町立文化センターがある。
隣の駅
[編集]- 南海電気鉄道
多奈川線
- 深日港駅 (NK41-2) - 多奈川駅 (NK41-3)
脚注
[編集]出典
[編集]本文中の出典
[編集]利用状況の出典
[編集]ハンドブック南海
- ^ a b c d 南海電鉄株式会社総務広報部『2023 HAND BOOK NANKAI』（PDF）（レポート）2023年8月、68頁。オリジナルの2023年12月20日時点におけるアーカイブ。2024年1月20日閲覧。
- ^ 南海電鉄株式会社『2012 HAND BOOK NANKAI』（PDF）（レポート）、66頁。2022年6月19日閲覧。
- ^ 南海電鉄株式会社『2013 HAND BOOK NANKAI』（PDF）（レポート）、66頁。2022年6月19日閲覧。
- ^ a b 南海電鉄株式会社総務部『2016 HAND BOOK NANKAI』（PDF）（レポート）2016年7月、70頁。2022年6月19日閲覧。
- ^ a b c 南海電鉄株式会社総務部『2018 HAND BOOK NANKAI』（PDF）（レポート）2018年7月、74頁。2022年6月19日閲覧。
- ^ a b c 南海電鉄株式会社総務広報部『2021 HAND BOOK NANKAI』（PDF）（レポート）2021年8月、76頁。2022年6月19日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
- 多奈川駅 - 南海電気鉄道
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