太宰府インターチェンジ
（太宰府ICから転送）
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| 太宰府インターチェンジ | |
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 太宰府インターチェンジ（福岡県太宰府市） | |
| 所属路線 | E3 九州自動車道 |
| IC番号 | 8 |
| 料金所番号 |
02-808（出入口） 02-830（都市高速） |
| 本線標識の表記 |
 太宰府 都市高速 空港 |
| 起点からの距離 | 80.1 km（門司IC起点） |
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◄須恵PA/SIC (6.7 km) (6.8 km) 筑紫野IC► | |
| 所属路線 | 福岡高速2号太宰府線 |
| 料金所番号 | 02-828・97-828 |
| 起点からの距離 | 13.2 km（千鳥橋JCT起点） |
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◄水城出入口 (0.4 km) | |
| 接続する一般道 |
国道3号 |
| 供用開始日 | 1975年3月13日 |
| 通行台数 | 68,038台/日(2009年度) |
| 所在地 |
〒818-0131 福岡県太宰府市水城2丁目25-1 |
太宰府インターチェンジ（だざいふインターチェンジ）は、福岡県太宰府市と大野城市にまたがる九州自動車道・福岡高速2号太宰府線のインターチェンジである。
太宰府市のほか、大野城市や福岡空港などへの最寄りインターチェンジとして機能している。また鳥栖方面から福岡市へ向かうときに便利で、福岡市と九州各県を結ぶ高速バスのほぼ全ての便が経由するなど、通行台数が非常に多く、朝夕ラッシュ時や行楽シーズンは鳥栖方面から降りる車で渋滞が発生することがある。筑紫野IC開業までは筑紫野市への最寄りインターチェンジでもあった。
鳥栖方面は当ICを境に交通量が急増し、久留米まで片側3車線区間となる。福岡方面は片側2車線である。鳥栖方面から当インターを起因とした渋滞が多発していたため、出口の改良が行われた（後述）。
西日本高速道路九州支社道路管制センター・福岡県警察高速道路交通警察隊本隊が隣接している。
道路
[編集]- E3 九州自動車道（8番）
接続する道路
[編集]料金所
[編集]- ブース数：21
入口
[編集]- ブース数：6
- ETC専用：3
- ETC/一般：１
- 一般：２
出口（都市高速道路方面も含める）
[編集]- ブース数：15
- ETC専用：5(都市高速3、一般道2)
- 一般：10(都市高速6、一般道4)
九州各地と福岡を結ぶ多くの高速バスやその他のマイカーなどに対応するため、ETC専用レーン、一般用レーンとも数が非常に多くなっている。
周辺
[編集]バス停留所
[編集]バス停留所を併設しているが、2016年3月26日に西鉄高速バスの北九州 - 久留米線が廃止され、停車する路線が消滅したため閉鎖されている。
北九州 - 久留米線のほか、かつては北九州 - 佐賀線の「かささぎ号」も停車していた。なお、北九州 - 熊本線「ぎんなん号」や北九州 - 長崎線の「出島号」は通過していた。（前後の宇美バスストップ・基山パーキングエリアには停車。）
歴史
[編集]- 1975年3月13日 : 開通
- 1999年3月27日 : 福岡高速2号線 月隈出入口 - 水城出入口・太宰府IC供用開始に伴い、福岡高速と九州道が直結。
- 2021年3月26日 : 鳥栖方面からの出口を1車線から2車線に改良（従来は3車線の内、一番左の車線のみが出られたのに対して、改良後は左と真ん中の車線から出られるようになった。）
備考
[編集]- 九州道より福岡高速2号太宰府線へ乗り換えた場合、最初の一般道出口は金の隈出口となる（大野城出入口は博多方面にのみ接続するハーフIC）。
隣
[編集]- E3 九州自動車道
- (7) 福岡IC - (7-1) 須恵PA/スマートIC - (8) 太宰府IC - (8-1) 筑紫野IC
- 福岡高速2号太宰府線
- (208) 大野城出入口 - (209) 水城出入口 - (8) 太宰府IC
