北陸鉄道山代線

山代線
概要
現況	廃止
起終点	起点：河南駅 終点：新動橋駅
駅数	7駅
運営
開業	1911年3月5日 (1911-03-05)
廃止	1971年7月11日 (1971-7-11)
所有者	山代軌道→温泉電軌→北陸鉄道
使用車両	北陸鉄道加南線#車両を参照
路線諸元
路線総延長	6.3 km (3.9 mi)
軌間	1,067 mm (3 ft 6 in)
過去の軌間	914 mm (3 ft)
電化	直流600 V 架空電車線方式

停車場・施設・接続路線（廃止当時）
凡例 山中線 0.0 河南駅 1.3 山代駅 2.0 山代東口駅 3.0 宇和野駅 連絡線 1962廃止 4.3 庄学校前駅 5.0 庄駅 6.3 新動橋駅 動橋駅 国鉄：北陸本線 片山津線 1965廃止

山代線（やましろせん）は、石川県の河南駅と新動橋駅を結んでいた鉄道路線である。地元の温泉旅館経営者達が中心となり馬車鉄道として開業し、温泉電軌をへて北陸鉄道に合併された。当初は当線のうち河南駅 - 宇和野駅間を連絡線、宇和野駅 - 新動橋駅間を動橋線と称していたが、連絡線の宇和野以遠と粟津線が廃止された後、1963年（昭和38年）7月19日に山代線に改称され、1971年（昭和46年）に全線が廃止された。

山中線・片山津線とともに加南線と総称されていた。

路線データ

• 路線距離（営業キロ）：6.3km
• 軌間：1067mm
• 駅数：7駅（起終点駅含む）
• 複線区間：なし（全線単線）
• 電化区間：全線

歴史

• 1906年（明治39年）3月 山代温泉の旅館経営者の出資で山代軌道設立
• 1911年（明治44年）3月5日 山代村（後の山代東口駅） - 動橋村（後の新動橋）間が開業（軌間914mm）
• 1913年（大正2年）12月1日 温泉電軌に譲渡
• 1914年（大正3年）
  • 10月1日 河南 - 山代東口間が開業（動力 電気）
  • 11月1日 山代東口 - 宇和野 - 粟津温泉間が開業 （動力 電気）
• 1915年（大正4年）5月1日 宇和野 - 新動橋間（旧山代軌道線）を改軌電化
• 1943年（昭和18年）10月13日 戦時統合により北陸鉄道に
• 1963年（昭和38年）7月19日 宇和野 - 新動橋間および河南 - 宇和野間を統合して山代線に改称
• 1971年（昭和46年）7月11日 全線廃止

駅一覧

駅名および所在地は廃止時点のもの。全駅石川県に所在。

凡例

列車交換 … ◇：交換可、｜：交換不可

駅名	駅間キロ	営業キロ	接続路線	列車交換	所在地
河南駅	-	0.0	北陸鉄道：山中線	◇	加賀市河南町
山代駅	1.3	1.3		◇	加賀市山代温泉
山代東口駅	0.7	2.0		◇	加賀市山代温泉
宇和野駅	1.0	3.0		◇	加賀市上野町
庄学校前駅	1.3	4.3		｜	加賀市庄町
庄駅	0.7	5.0		｜	加賀市庄町
新動橋駅	1.3	6.3	国鉄：北陸本線（動橋駅） 北陸鉄道：片山津線（動橋駅）	｜	加賀市動橋町

参考文献

• 山本宏之「温泉電軌車両史」『鉄道ピクトリアル』No701、2001年、152-165頁
• 渡辺均「温泉電軌の成立とその性格」『鉄道史学』No5、1987年、35-43頁

関連項目

• 廃線