日野川
| 日野川 | |
|---|---|
 日野川河口空撮画像。右手は米子市街地 | |
| 水系 | 一級水系 日野川 |
| 種別 | 一級河川 |
| 延長 | 77 km |
| 平均流量 | -- m3/s |
| 流域面積 | 870 km2 |
| 水源 | 三国山（鳥取県） |
| 水源の標高 | 1,004 m |
| 河口・合流先 | 美保湾（鳥取県） |
| 流域 |
 日本 鳥取県 |
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2007年9月19日撮影
日野川（ひのがわ）は、鳥取県の西部を流れ、美保湾に注ぐ一級河川日野川水系の本川である。
地理
[編集]日野郡日南町の三国山(標高1004m)に源を発し、東北東に向かって流れる。大山の麓にある江府町からは北北西に流路を変え、米子市及び西伯郡日吉津村の境界から美保湾に注ぐ。流域内人口はおよそ60,000人である。
名前
[編集]「日野郡」と同じく語源については諸説があり、定かではない。
- 『出雲国風土記』大原郡斐伊郷の条に、「樋速日子命がここに住んだので樋（ひ）という」とあり、出雲・伯耆両国境の鳥髪山（船通山）付近を源とし、出雲国を流れるのが「斐伊川」、伯耆国を流れるのが「日野川」とする説がある[1]。簸之川とも書いた[2]。
- 「日野神社の所在地」または「日野氏の居住地」などに由来する説もあるが、『日野郡史』によると川の名前が先であることが明白であり、信憑性が低い[3]。
ヤマタノオロチが住む「ひの川」は島根県の斐伊川ではなく、この川だという説もある[4]。
歴史
[編集]江戸時代には鉄穴流しが栄えた。また、各地で河童を退治したという伝説が残されている。
流域の自治体
[編集]主な支流
[編集]- 印賀川（日野郡日南町、日野郡日野町）
- 法勝寺川（西伯郡南部町、米子市）
並行する交通
[編集]鉄道
[編集]道路
[編集]主な橋梁
[編集]- 皆生大橋 - 国道431号線
- 新日野橋 - 国道9号線
- 日野橋
- （山陰本線）
- 米子大橋 - 山陰自動車道
- 八幡橋 - 県道160号線
- 伯耆橋（ほうきばし） - 県道316号線
- 伯耆大橋 - 国道181号線（岸本バイパス）
- 三和橋
- 華翠橋
- 鬼守橋 - 県道1号線
- 楽楽福橋
- 昭和橋
- （伯備線）
- （伯備線）
- 鉄穴橋
- 久連橋
- 夜振橋
- 洲河崎橋
- 洲河崎大橋
- 下安井橋
- 舟場橋 - 県道35号線
- （伯備線）
- 野田橋
- 津地橋
- 安原橋
- 下榎橋
- （伯備線）
- 根妻橋
- （伯備線）
- 下黒坂橋 - 県道286号線
- 近江橋
- 黒坂橋 - 県道46号線
- （伯備線）
- 新黒坂橋 - 国道180号線
- 近江橋
- 乗越橋 - 国道180号線
- 上菅橋
- 漆原橋
- 荒神原橋 - 国道180号線
- 第七日野川橋梁（伯備線）
- 福長橋
- 諏訪橋 - 国道183号線
- つつじ橋 - 国道183号線
- さくら橋 - 国道183号線
- 桜原橋
- 生山大橋 - 国道183号線
- 生山橋 - 県道8号線
- 旧生山橋（通行止め）
- 第八日野川橋梁 （伯備線）
- こぶし橋 - 国道183号線（生山道路）
- 北の原橋
- 北の原橋
- 霞橋 - 県道8号線
- 権現橋
- （無名橋）
- 寄間橋
- 弓場橋
- 矢戸橋 - 県道9号線
- 三本杉橋
- 大森橋
- 入沢田橋 - 国道183号線（生山道路）
- 吉場橋
- 駄渡橋
- 力谷橋
- 稲積橋
- 栄田橋
- 第一多里橋
- 第二多里橋
- 小森橋
- 内方橋
脚注
[編集]- ^ Inc, NetAdvance. “「歴史地名」もう一つの読み方：ジャパンナレッジ 第94回 船通山”. JapanKnowledge. 2019年9月7日閲覧。
- ^ 簸之川上 素戔嗚尊斬蛇の地『日本史蹟大系. 第1巻』熊田葦城 著、平凡社、昭和10
- ^ “日野郡史. 上巻 - 国立国会図書館デジタルコレクション”. dl.ndl.go.jp. p. 83. 2019年9月7日閲覧。
- ^ “ヤマタノオロチと「ひの川」”. 日本実業出版社. 2019年9月7日閲覧。
外部リンク
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関連項目
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