母野駅
（木尾駅 (初代)から転送）
| 母野駅 | |
|---|---|
 駅入口（2009年10月） | |
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はんの Hanno | |
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◄14 洲原 (1.4 km) (1.2 km) 木尾 16► | |
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| 所在地 | 岐阜県郡上市美並町上田 |
| 駅番号 | 15 |
| 所属事業者 | 長良川鉄道 |
| 所属路線 | ■越美南線 |
| キロ程 | 26.1 km（美濃太田起点） |
| 電報略号 |
ハノ ミス（美濃洲原駅時代） コン（木尾駅時代） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
3人/日（降車客含まず） -2015年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）4月10日[2] |
| 備考 | 無人駅[1] |
母野駅（はんのえき）は、岐阜県郡上市美並町上田にある、長良川鉄道越美南線の駅である。駅番号は15。
歴史
[編集]1957年に美濃洲原駅（現・洲原駅）が開業するまでは、洲原神社への最寄駅として参詣客で賑わった[1]。
年表
[編集]- 1927年（昭和2年）
- 1956年（昭和31年）12月20日：木尾駅（こんのえき・初代）に改称[1][3]。翌1957年に美濃洲原駅（2代目、現・洲原駅）が新設[1]。
- 1959年（昭和34年）10月10日：貨物取扱廃止[1][3]。
- 1961年（昭和36年）4月27日：荷物扱い廃止[3][4]、無人駅化[1][5]。
- 1986年（昭和61年）12月11日：越美南線が長良川鉄道へ転換。同社の駅となる[2][3]。母野駅に改称[2][3]。同時に木尾駅（2代目）が新設[2]。
駅構造
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列車（306号車）が停車中
単式ホーム1面1線のホームを有する地上駅[1]。 無人駅。トイレ・駅舎は無いが、ホーム中央付近に待合室が設置されている[1]。この待合室は信号扱所の名残りである[1]。自動券売機・清涼飲料水等の自動販売機は設置されていない。
利用状況
[編集]| 年度 | 1日平均乗車人員 |
|---|---|
| 2011年（平成23年） | 4 |
| 2012年（平成24年） | 3 |
| 2013年（平成25年） | 3 |
| 2014年（平成26年） | 4 |
| 2015年（平成27年） | 3 |
駅周辺
[編集]駅前にラフティングが楽しめる施設と、飲食店が数軒並ぶドライブインがある。駅のすぐ南以南は美濃市であり、当駅は郡上市南端に位置する。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e f g h i j “駅を降りたら～長鉄紀行～ 母野駅 お洲原参りにぎわった”. 中日新聞 (中日新聞社): p. 18（中農版）. (2013年2月8日)
- ^ a b c d e f 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 26号 長良川鉄道・明知鉄道・樽見鉄道・三岐鉄道・伊勢鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年9月18日、10-11頁。
- ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、170頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第214号」『官報』1961年4月27日。
- ^ 「通報 ●越美南線木尾駅の駅員無配置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1961年4月27日、1面。
関連項目
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