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清水駅 (大阪府)

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

清水駅
1号出入口
しみず
Shimizu
I14 太子橋今市 (1.2 km)
(0.9 km) 新森古市 I16
地図
所在地 大阪市旭区清水4丁目
北緯34度43分17.92秒 東経135度33分38.78秒 / 北緯34.7216444度 東経135.5607722度 / 34.7216444; 135.5607722座標: 北緯34度43分17.92秒 東経135度33分38.78秒 / 北緯34.7216444度 東経135.5607722度 / 34.7216444; 135.5607722
駅番号  I15 
所属事業者 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線 今里筋線
キロ程 4.9 km(井高野起点)
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
2,843人/日(降車客含まず)
-2023年-
乗降人員
-統計年度-
5,529人/日
-2023年-
開業年月日 2006年平成18年)12月24日
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ホームから留置線を望む

清水駅(しみずえき)は、大阪府大阪市旭区清水四丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 今里筋線。駅番号はI15

朝夕に当駅発着列車が運転されており、今里方に留置線(鶴見緑地北車庫への入出庫線)がある。

歴史

駅構造

島式ホーム1面2線の地下駅可動式ホーム柵が設置されている。改札口は1ヶ所のみ。

当駅は、清水管区駅に所属しており、清水管区駅長が当駅と、新森古市駅および関目成育駅を管轄している。

のりば

番線 路線 行先[1]
1 I 今里筋線 今里方面
2 井高野方面

利用状況

2023年11月7日の1日乗降人員5,529人(乗車人員:2,843人、降車人員:2,686人)である[2]。今里筋線の駅として、またニュートラムを除くOsaka Metro全線で最も乗降人員が少ない(ニュートラムも含むと、フェリーターミナル駅が最下位)。

年度別利用状況(大阪府統計年鑑より)
年度 調査日 乗車人員 降車人員 乗降人員
2007年(平成19年) 11月13日 1,645 1,593 3,238
2008年(平成20年) 11月11日 1,881 1,826 3,707
2009年(平成21年) 11月10日 2,155 2,089 4,244
2010年(平成22年) 11月09日 2,185 2,030 4,215
2011年(平成23年) 11月08日 2,239 2,182 4,421
2012年(平成24年) 11月13日 2,475 2,386 4,861
2013年(平成25年) 11月19日 2,452 2,371 4,823
2014年(平成26年) 11月11日 2,447 2,314 4,761
2015年(平成27年) 11月17日 2,727 2,656 5,383
2016年(平成28年) 11月08日 2,746 2,693 5,439
2017年(平成29年) 11月14日 2,968 2,847 5,815
2018年(平成30年) 11月13日 2,800 2,697 5,497
2019年(令和元年) 11月12日 2,968 2,799 5,767
2020年(令和02年) 11月10日 2,591 2,489 5,080
2021年(令和03年) 11月16日 2,584 2,484 5,068
2022年(令和04年) 11月15日 2,669 2,565 5,234
2023年(令和05年) 11月07日 2,843 2,686 5,529

駅周辺

周辺は住宅地であり、目立った集客施設はない。

なお、少し離れているものの千林商店街京阪電鉄京阪本線千林駅も近い。

バス路線

最寄停留所は清水小学校前および清水二丁目となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。

備考

  • 旭区内にある地下鉄の駅で、当駅のみ複合駅名ではない。
  • 今里筋線の乗務員が所属する清水乗務所が存在するため、一部の列車は当駅で乗務員が交代する。

隣の駅

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
I 今里筋線
太子橋今市駅 (I14) - 清水駅 (I15) - 新森古市駅 (I16)
  • ( ) 内は駅番号を示す。

脚注

  1. ^ 清水|Osaka Metro”. 大阪市高速電気軌道. 2023年10月2日閲覧。
  2. ^ 路線別乗降人員(2023年11月7日 交通調査)” (PDF). Osaka Metro. 2024年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月18日閲覧。

関連項目

外部リンク