「苓雅運動園区駅」の版間の差分
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'''苓雅運動園区駅'''は[[台湾]][[高雄市]][[苓雅区]]にある[[高雄捷運]][[高雄捷運橘線|橘線]]の[[鉄道駅|駅]]。本駅は中正一路と明德街の交差点([[高速道路]]付近)に位置し、駅番号は'''O9'''。中山高速公路中正[[インターチェンジ]]が近く、中正路上から[[台東市|台東]]、[[嘉義市|嘉義]]、[[雲林県|雲林]]、[[台北市|台北]]、[[台中市|台中]]、[[桃園市|桃園]]方面への[[台湾のバス交通|高速バス]]に乗り換える事ができる。駅は'''苓雅運動園区駅'''という名前に変わった。 |
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== 駅構造 == |
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=== 駅出口 === |
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出口1は駅西端北側、出口2は駅西端南側、出口3は駅東端南側、出口4は駅東端北側にある。出口3には[[バリアフリー]]の[[エレベーター]]がある。 |
出口1は駅西端北側、出口2は駅西端南側、出口3は駅東端南側、出口4は駅東端北側にある。出口3には[[バリアフリー]]の[[エレベーター]]がある。 |
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*出口1:中正一路、輔仁路、中正 |
*出口1:中正一路、輔仁路、苓雅スポーツセンター(西)、中正小学校 |
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*出口2:中正一路、明德街 |
*出口2:中正一路、明德街、中正ソフトボール場、青少年スポーツ公園、法務部高雄支署、行政院南部地区共同サービスセンター |
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*出口3:中正一路、武營路、中正 |
*出口3:中正一路、武營路、中正公園 [[ファイル:Accessibility-directory.svg|20px|バリアフリーのエレベーター設置]] |
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*出口4:中正一路、 |
*出口4:中正一路、苓雅スポーツセンター(東) |
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== 利用状況 == |
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== 駅周辺 == |
== 駅周辺 == |
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*高速道路高雄インターチェンジ中正路出口 |
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*苓雅スポーツセンター |
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*高雄市中正技撃館 |
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*高雄市国際標準プール |
*高雄市国際標準プール |
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*高雄市立中正体育場 |
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*中正公園 |
*中正公園 |
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*[[モスバーガー]]中正門市店 |
*[[モスバーガー]]中正門市店 |
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;高雄捷運 |
;高雄捷運 |
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:<span style="color:#EF810F">■</span>橘線 |
:<span style="color:#EF810F">■</span>橘線 |
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::[[五塊厝駅]] - '''苓雅運動園区駅''' - [[衛武営駅]] |
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== 外部リンク == |
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*[https://www.krtc.com.tw/jp/Guide/station_map?id=59246946779b487ba959cdcf6beaf85e#articleBox 苓雅運動園区駅周辺地図 - 高雄MRT)] {{Ja icon}} |
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2024年6月25日 (火) 15:44時点における版
苓雅運動園区駅 | |
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苓雅運動園区駅出口4 | |
苓雅運動園区 ジージーグァン Lingya Sports Park | |
◄五塊厝 衛武営► | |
所在地 | 台湾 高雄市苓雅区中正一路99号 |
駅番号 | O9 |
所属事業者 | 高雄捷運公司 |
所属路線 | ■橘線 |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 島式ホーム1面 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節を参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節を参照 -人/日 |
開業年月日 | 2008年9月14日 |
苓雅運動園区駅は台湾高雄市苓雅区にある高雄捷運橘線の駅。本駅は中正一路と明德街の交差点(高速道路付近)に位置し、駅番号はO9。中山高速公路中正インターチェンジが近く、中正路上から台東、嘉義、雲林、台北、台中、桃園方面への高速バスに乗り換える事ができる。駅は苓雅運動園区駅という名前に変わった。
駅構造
駅階層
地面 | 出入口 | 出入口 |
地下1階 | コンコース階 | コンコース、案内所、自動券売機、自動改札口 |
トイレ(駅西側で改札の外、出口1近く) | ||
地下2階 | 1番ホーム | ←■橘線 美麗島・哈瑪星方面(五塊厝駅) |
島式ホーム、左側のドアが開く | ||
2番ホーム | →■橘線 大寮方面(衛武営駅) |
駅出口
出口1は駅西端北側、出口2は駅西端南側、出口3は駅東端南側、出口4は駅東端北側にある。出口3にはバリアフリーのエレベーターがある。
- 出口1:中正一路、輔仁路、苓雅スポーツセンター(西)、中正小学校
- 出口2:中正一路、明德街、中正ソフトボール場、青少年スポーツ公園、法務部高雄支署、行政院南部地区共同サービスセンター
- 出口3:中正一路、武營路、中正公園
- 出口4:中正一路、苓雅スポーツセンター(東)
利用状況
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
乗車 | 下車 | 乗下車計 | 出典 | 乗車 | 乗下車 | |
2008 | 146,180 | 115,504 | 261,684 | [注 1] | 1,433 | 2,566 |
2009 | 567,287 | 436,430 | 1,003,717 | [* 2] | 1,554 | 2,750 |
2010 | 594,180 | 432,485 | 1,026,665 | [* 3] | 1,628 | 2,813 |
2011 | 648,360 | 479,291 | 1,127,651 | [* 4] | 1,776 | 3,089 |
2012 | 708,369 | 530,312 | 1,238,681 | 1,935 | 3,384 | |
2013 | 736,901 | 560,134 | 1,297,035 | 2,019 | 3,554 | |
2014 | 779,670 | 591,685 | 1,371,355 | 2,136 | 3,757 | |
2015 | 722,454 | 565,653 | 1,288,107 | 1,979 | 3,529 | |
2016 | 716,498 | 572,476 | 1,288,974 | 1,958 | 3,522 | |
2017 | 693,867 | 570,252 | 1,264,119 | 1,901 | 3,463 | |
2018 | 699,760 | 581,972 | 1,281,732 | 1,917 | 3,512 | |
2019 | 714,976 | 595,179 | 1,310,155 | 1,959 | 3,589 | |
2020 | 567,587 | 477,151 | 1,044,738 | 1,551 | 2,854 |
- 統計に関する出典
- 註釈
- 出典
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表”. 高雄市政府交通局. p. 頁10. 2019年5月5日閲覧。 高雄捷運公司 (2009年1月10日). “
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年”. 高雄市政府捷運工程局. p. 13 (2009年1月10日). 2019年10月27日閲覧。 “
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年”. 高雄市政府捷運工程局. p. 13. 2019年10月27日閲覧。 “
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站”. 高雄市政府交通局 (2021年3月12日). 2021年3月12日閲覧。 高雄市統計資訊服務網 “
駅周辺
バス情報
歴史
隣の駅
出典
- ^ “高雄捷運橘線14日起開放免費搭乘8天”. 高雄捷運. オリジナルの2008年11月1日時点におけるアーカイブ。 2009年6月11日閲覧。
- ^ “高雄捷運橘線通車典禮21日登場”. 高雄捷運. オリジナルの2008年11月5日時点におけるアーカイブ。 2009年6月11日閲覧。